琴川巴士

标题: 对城乡公交东片的某些不成熟想法 [打印本页]
作者: smsssmss    时间: 2013-3-16 23:40
标题: 对城乡公交东片的某些不成熟想法
因为西南及北方的镇区经济相对比较落后,再加上属于常熟的纵深有限.所以常熟东片是城乡公交最为密集的片区,便是坐了一圈下来发现有如下不成熟的看法,权当抛砖引玉5 B2 u6 Z; j) X% B7 |+ e1 O
1.发班间隔过长1 t& a* v0 `+ I$ p( K, t1 B) |2 N
一般公交车普遍间隔都要25至40分钟一班,而且在上下班高峰也没有多少改善.这种间隔赶得客运站的长途班次了.像张家港城乡公交普遍是12-18分钟,高峰期都常常被挤暴。这样的间隔时间在上下班根本是不够运力的.: t: u$ D4 k5 o
2.线路重复建设  m- f& ?1 E$ h/ t, K5 Q
线路重复现象很严重,最严重的有两条路,204国道和梅塘.像204国道,有四条线路在上面跑,特别是206,227这两条线路,完全可以撤销借用202和207的线路走,类似的,203和204也可以取消掉一路,其实如果班次足够多的话,210也是可以撤销的。再说个例子，212下班的时候到海虞路前就被挤暴了，经常等个几班车都坐不上。要知道等一班车起码半个小时！而212到方浜之后的线路完全和1路是重复的，在没有车辆增加的情况下。为什麽不能借助1路车五六分钟一班的庞大运力呢？上策可以把212拆分成212和212区间，212区间停靠新客站，这样整个运行时间起码节约三分之一。中策把212停靠新客站，后续路线转1路车，下策可以设个镇村公交，海虞到谢桥到方浜到海虞环形- G7 ]7 m* c( Z
3.打破各个镇各自为政的小团体,优化线路,形成路网
/ L9 }4 ?, ~* f; L, y4 n这一条其实是第2条撤销几条线路后的补充,现在各个镇有各自为政的趋势,何市的车只在支塘走,徐市的车只在董浜走.这是严重降低效率的行为.比如可以把228延伸到何市,这样一来可以分担原来206的客流,又把董浜,何市,支塘,徐市的公交串联了起来.再比如可以把205延伸到吴市,
- ?6 G& Z! Y  K0 @4.公交首末站建设严重滞后
0 Z3 A( }% s5 ^* h常熟基本是没有公交首末站概念的,车子到了终点就往路边一停.像张家港现在很少能看见停在路边的公交车了,我见过最大的是城北公交停车场,里面大概有五六个新客站停车场大小,里面有城北公交保养场,外面可以停几百辆公交车,校车等.其他像妙桥,高庄,雁行头等只有一两条路线停靠的终点站也都是很现代化的.而常熟的赵市,何市,东张这些车站貌似还是八十年代的产物.另外像海虞车站建的地方很莫名其妙.在市区和海虞镇的中间建一个车站,不知道意义何在?! l) `7 [" a+ S

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作者: 125女司机    时间: 2013-3-17 08:48
把镇串联是亮点，没必要被行政划分阻隔。210、212无疑是浪费资源7 r$ {% U( M. x$ g
作者: 203    时间: 2013-3-18 09:41
@27)每天挤死
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作者: 東海三山    时间: 2013-3-18 12:06
完全不同意LZ的看法，常熟城乡公交线路的设置是合理的。
7 w2 m7 L2 \  }, h* m( h: Y5 [LZ所说的合并线路的方法不靠谱，首先乘客的目的地各有不同，有的去客运站，有的去人民桥。作为最偏远的乡镇来说乘客乘车时间长更应安排多种选择，206与207合并不合理。
) R" o& @) [' X% [/ b) L( w4 ], t! i# V2 ~207与227合并和撤销210的话就不要说出来了，犯了常识性错误。, Z3 S# q# T* Y8 m1 s. g# @) R& L& T
目前常熟的城乡公交线路主要是少的，以无锡最偏远的港下来说，线路也有十来条。
! T8 n2 u. g$ \% V& b1 \  \其中直达市区的占
. U& A: P8 b6 W30% ~ 40%，
7 I% ~* r6 {3 U到周边乡镇的占- P) X- E9 q, a7 v# ^% t
20% ~ 30%
8 b* B5 ?; u& [. q到村的占! p! [( @6 C( W% D
20 ~30%
, B. q" Y% i5 Z4 g5 K常熟城乡公交设置数量远低于昆山、苏州等周边城市。
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作者: 東海三山    时间: 2013-3-18 12:07
[quote]把镇串联是亮点，没必要被行政划分阻隔。210、212无疑是浪费资源
- x6 i) G% F/ g# W    直达东张更浪费资源
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作者: 火牛    时间: 2013-3-18 16:31
各公交枢纽快点启用吧
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作者: BlingBling    时间: 2013-3-23 09:43
227，202，206，207到支塘就岔开走不同线了，市内也是走的不同线路啊，撤销227想去东街和人民桥的肿么办？？再转市内公交这让乡下阿婆们情何以堪...4条线都有存在的价值- e) o& W, Y& @. T! O/ P/ g
作者: 火牛    时间: 2013-3-23 13:40
主要问题是沒车，尽快增车才是王道- h3 Y9 F& \3 X6 u" P+ V0 ]6 k
作者: kook    时间: 2013-3-24 20:20
镇村十分钟一班的话可以合并) K) K2 G0 V% ^! t# Q$ r/ A) J

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