琴川巴士

标题: 希望开通这么一条线路希望批准，本人亲自考察设计，奥扫啊 [打印本页]

作者: 125女司机 时间: 2013-4-1 08:45
标题: 希望开通这么一条线路希望批准，本人亲自考察设计，奥扫啊
这条线路意义非凡打通西部与北部联系，西北部真正的大动脉
密切客运站与大义联系（方便转车120，121，101都只去长途站不去客运站之痛，密切联系大义与尚湖），高新园联系（北不去客运站，西不去尚湖镇之痛），风景区联系（客运站直达虞山尚湖西面，风景区人民通向北门需要绕过虞山路途艰辛，不能去客运站之痛），尚湖镇（孩子上职校之痛，102没法转尚湖镇路途艰辛）
客运站- 实验小学（黄河路） → 欧尚（黄河店） → 明日星城 → 夏普 → 麦芝西柏→ 联丰路 → 徐州路 → 高新技术产业园 —雪龙电器 → 合丰菜场 → 合丰村 → 林场工业园 -白云加油站-山水桃园【石洞冷泉】--→ 邹巷 → 湖桥 → 泄水 → 归一苑 → 平湖{三环} → 雅博针织厂 → 尚湖村 -葡萄园[蒋巷工业园] → 蒋巷[蒋巷镇村] → 平湖 → 下庄 → 印染厂 → 大象 → 尚湖客运站
欢迎大家完善和提出意见

作者: 125女司机 时间: 2013-4-1 08:54
与上次的旅游专线，一起承上，请与参考啊。
2013常熟AAAAA风景专线尚湖-宝岩-瓶隐庐纪念馆-石洞（黄公望墓）-三峰寺（龙殿）-兴福寺-虞山公园-言子墓--方塔街（方塔园）-县南街-翁同龢纪念馆-曾赵园--招商城文化演绎购物中心-海星岛-沙家浜（温泉度假）

作者: 東海三山 时间: 2013-4-1 11:07
我觉的你应该从现实主义方面考虑，设计的线路是城乡公交还是城市公交？
既然是城市公交，线路应该短点，比如蒋巷镇村→ 高新园→ 火车站西广场停车场
第二条的话也不适用于公交线，把沙家浜尚湖的旅游专线改成你说的那样，或许还行。

作者: 新时空 时间: 2013-4-1 12:12
批准，准予开设

作者: 125女司机 时间: 2013-4-1 12:43
线路还不短吗？客运站到尚湖镇基本沿三环走的，就16公里.要知道125多少公里吗？25公里以上啊
第二条本来就是旅游专线，你没看明白啊。

作者: 125女司机 时间: 2013-4-2 07:16
清明节，愚人节一起过

作者: 125女司机 时间: 2013-4-2 11:13
你看看，我就说110没必要夜班，不用马克思主义公交观的人怎么行呢，空车开来浪费。

作者: 125女司机 时间: 2013-4-2 14:21
公交公司开展大讨论
换位思考促服务
城市公交是市民出行的主要方式之一，其车辆运营情况、驾驶员服务质量等问题长期受到社会关注。连日来，常运公交公司组织开展“假如我是一名乘客”大讨论，通过换位思考，查找自身不足，提高服务水平。
　　驾驶员的一言一行、服务态度直接关系到城市公交的整体形象。在座谈中，公交车驾驶员们站在乘客的角度，对自己平时的工作进行了重新考量。驾驶员唐文明说，“假如我是一个乘客，当我踏上公交车，希望看到清洁、明亮的车厢环境，希望看到驾驶员和蔼可亲的态度。”驾驶员陈利中说，作为一名驾驶员，要安全行车、规范行车，让乘客满意而归。
　　据悉，本次大讨论将持续4个月，其间，常运公交公司还将组织公交司机走进社区，征求市民群众意见，提高服务质量，将城市文明的窗口擦得更亮。

作者: yzhd 时间: 2013-4-2 16:20
空谈误国实干兴邦

作者: yzhd 时间: 2013-4-2 17:09
这样的线路除非两公交公司合并，真正一体化

作者: 125女司机 时间: 2013-4-2 17:21
不开通我自负盈亏开通，生意肯定好

作者: yzhd 时间: 2013-4-2 17:40
回复 11# 125女司机

道理哉

作者: 305 时间: 2013-4-2 21:02
开通的话217倒闭

作者: tctmgb 时间: 2013-4-2 22:44
好比一条城市公交开到梅李

作者: K101 时间: 2013-4-2 23:09
可以自己买辆面包车，尚湖客运站两小时发一班车，票价二元。再打印制作一些站牌。

作者: 125女司机 时间: 2013-4-3 07:46
回复 15# K101

是啊生意肯定好，北站到大义，到高新园，到尚湖镇，怎么会没人做呢

作者: 125女司机 时间: 2013-4-3 08:35
乘公交的注意了，最好戴个口罩，现在禽流感。

作者: 125女司机 时间: 2013-4-3 09:06
要求104,105,110,109晚班定时发班，原因是乘坐人稀稀拉拉

作者: 125女司机 时间: 2013-4-3 13:52
此路线，尚湖镇转车到江阴，张家港便捷化班车打通。北部大义，谢桥等到尚湖镇无锡便捷化班车打通

作者: jscs 时间: 2013-4-4 17:32
目前实现不了

作者: 125女司机 时间: 2013-4-5 12:00
常熟公交网水平很丑

作者: yzhd 时间: 2013-4-5 12:06
回复 21# 125女司机

@77)

作者: 125女司机 时间: 2013-4-5 18:20
本帖最后由 125女司机于 2013-4-5 18:21 编辑

我最讨厌看见发纯表情的。这不是灌水区。5 b! ]8 {4 A4 _$ N$ @. ^$ @ J
我突然有个想法，如果我是决策者，以后谁当公交领导必须乘公交上班。% y$ l& v1 s; X5 @ R
公交领导不坐公交开私家车是个大笑话，要不你下台让懂公交爱公交坐公交的人来管理，5 [, g' T1 n+ @9 t
当然你上车可以戴墨镜戴帽子戴口罩。假如这个领导觉得坐公交上班不方便不舒服，那说明我的决策是真确的，
( o0 K$ i" i( g3 ]" M你建设的公交不行，这样你每天工作有动力，有方向，真正做到真抓实干了。

作者: admin 时间: 2013-4-5 18:26
嫩道理哉

作者: 125女司机 时间: 2013-4-5 19:06
我突然又有个想法，就是每条线路上漆上广告必须上同样的背景色，一条路线别一会这辆红一会这辆蓝；局部不同可以，但是底色必须相同，乘的时候好辨认

作者: xlws 时间: 2013-4-5 20:16
回复 25# 125女司机

就像120？

作者: 火牛 时间: 2013-4-5 20:42
不是番号了吗？

作者: 火牛 时间: 2013-4-5 20:43
回复 21# 125女司机

总是答非所问，官腔严重

作者: 125女司机 时间: 2013-4-5 22:38
回复 28# 火牛

什么问题，需要接地气了哇

作者: 125女司机 时间: 2013-4-7 13:46
高人提交的公交路线调整公交线路，提升运行效率提交日期： 2013-04-05 17:13:21
提问内容：请再考虑上次建议。公交专用道开辟，只能改变一小部分路段更通畅，整体公交营运效率没有提升，真正有利于乘客的事是优化线路，使公交线路变得更加便捷。建议从新颜东路金山路下手，降低线路重复系数。（1）104、105路必调。调整为富春江西路、香榭路、富阳路、香山南路、沙家浜路、、（原线）、、新颜路、世纪大道、青墩塘路至建材市场，富春江路往琴湖路方向有114路金山路有108路，均为可代替线路，调整后104、105可以减少车辆提高效率，而且不影响原有乘客出行。（2）119线路已经较长，104,105到富阳路、香山南路。119可以不再绕行香山路，119和108为金山路北段服务。（3）10路调整，一方面，10路继续向大湖甸深处延伸，另一方面中段调整为：、、、里颜港、新颜路、琴湖路、青墩塘路、204国道、洋蕾路至古里湖甸。10路主要运输古里至至城区的乘客，原有线路与104等重合，其实没有必要去虞东路。（4）125路，新世电子、、、富春江路、世纪大道、新颜东路、琴湖路、阜湖路、第一人民医院（环城西路）终点。线路调整优势：①125路远程线路，越能快速周转效率越高，根本不需要去金山路凑热闹。②125、104、105三条线路对114路客流影响最大。③有利于弥补琴湖路104调整空缺。（5）新增126路（蒋巷——虞东路客运站），126路旨在快速衔接常熟东西，弥补10、104从青墩塘西段撤走的空缺。走向：蒋巷—锁澜路、青墩塘路、建材市场、虞东路客运站。【线路调整后效率大大提高，虽然增加126路，但根本不需要增加额外的车辆】

作者: 125女司机 时间: 2013-4-7 13:53
我非常赞同125对114的重复影响很大，125到石洞比较好。那126路走蒋巷到客运站，完全打通东西连接

作者: 火牛 时间: 2013-4-7 19:35
高手提了很多，估计答复是会在以后的线路调整中考虑。

作者: K101 时间: 2013-4-7 22:42
肯定以后再说

作者: tctmgb 时间: 2013-4-8 17:29
城市公交不应该去蒋巷

作者: 125女司机 时间: 2013-4-8 19:10
本帖最后由 125女司机于 2013-4-8 19:12 编辑

回复 34# tctmgb
蒋巷工业园外地人多不知道？南湖荡以后大开发大尚湖镇不去那市委市ZF被开发商劈死.而且有人乘为什么不开？

作者: tctmgb 时间: 2013-4-8 20:25
1字头和2字头应该划清界线

作者: 125女司机 时间: 2013-4-9 17:58
公交让每个人心碎http://v.youku.com/v_show/id_XNTE3NzEzOTI4.html

作者: 清风宝贝 时间: 2013-4-9 19:04
楼主非常用心，看得到你对公交的感情，我个人赞同对125的调整，线路太长，分两段确实比较合理，但想要在原有成熟的线路上开刀，得经过层层审批，特别是征求乘客的意见，不是想想就能改的。

作者: 清风宝贝 时间: 2013-4-9 19:04
本帖最后由清风宝贝于 2013-4-9 19:05 编辑

@68)

作者: 125女司机 时间: 2013-4-9 19:21
回复 38# 清风宝贝

其实我想看到开通常熟西部到客运站就是常熟北部的直接通道，西部到北部联系，现在是在绕虞山不方便，要直接路线

作者: cs84 时间: 2013-4-9 19:37
等高架建好，据说会有新线路。

作者: 125女司机 时间: 2013-4-9 20:53
回复 41# cs84

常熟摊子很大，不得了，猴年马月

作者: admin 时间: 2013-4-9 21:33
2014年，看了南面的进展，2015、2016年都不一定好啊

作者: 怀旧 时间: 2013-4-10 13:38
您好！您的诉求已收悉。我们正在处理中。

作者: 火牛 时间: 2013-4-10 17:01
回复 44# 怀旧

回了，要调研

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