琴川巴士

标题: 目前这种情况5路可以开区间 [打印本页]

作者: cs84    时间: 2013-10-18 22:53
标题: 目前这种情况5路可以开区间
客运站到长途站或更远, T( d! q; x' W/ o$ [
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黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。" l/ n! f6 H, m1 C( w
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作者: cs84    时间: 2013-10-18 22:54
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
作者: tctmgb    时间: 2013-10-18 22:57
司机没有挥挥手) `* m% J3 s- k  L1 V) W$ ~) k

作者: 沙家浜新人    时间: 2013-10-19 05:59
挤挤更健康,小偷更活跃~; o# j/ W" |& a4 w- [( l

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作者: jscs    时间: 2013-10-19 15:42
早晚高峰那个挤啊
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作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 17:51
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。2 Q: n' q+ n, T, f/ }+ U
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
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作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 17:58
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
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作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 18:00
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?/ e2 w- Z* ]* y

作者: 東海三山    时间: 2013-10-19 18:04
常熟大城市梦还远着呢。@110:* a' v& u& A2 s- \( Z

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作者: jscs    时间: 2013-10-19 18:46
    现在主要问题是新区医院堵0 A+ G  h+ F' Z) `% k

作者: tctmgb    时间: 2013-10-19 20:07
别去新区医院或开条短信转运- l2 C! Y, ]" t
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