琴川巴士
标题:
招手即停是进步还是退步?
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作者:
cs84
时间:
2014-4-3 17:07
标题:
招手即停是进步还是退步?
一些城市为了方便居民出行,解决最后一公里开通便民巴士,大多数是招手即停。非常方便。我们应该学习不是招手即停变按站停靠。
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作者:
jscs
时间:
2014-4-3 20:22
规范招手即停
作者:
東海三山
时间:
2014-4-3 22:28
无疑是退步,太落后了,苏北小城才会这样做,苏南除了常熟以外哪还有招手停的公交?无论是最偏远的农村还是山区,那个城市不是配有具有详细停靠站点的线路牌的?这对于不熟悉本地情况的外地人来说又如何了解并乘坐这条线路?所以常熟的思维模式还停留在上世纪,所以张家港是三线城市,常熟是五线城市。
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作者:
新时空
时间:
2014-4-4 10:27
我觉得村镇公交那种小中巴可以招手即停,当然也要有一定规范,比如在路口不要停
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作者:
jscs
时间:
2014-4-4 11:16
上海穿梭巴士招手停,苏州也在准备
作者:
tctmgb
时间:
2014-4-4 19:00
村道可以考虑嘛
作者:
童童
时间:
2014-4-4 19:18
招手好,方便。
作者:
csc
时间:
2014-4-6 20:31
先解决刚起步有人追上来不开门,有人赶到门刚关上不开门这些问题再说吧。据司机说是规定的,站里监看着,违反了了扣分。
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作者:
yzhd
时间:
2014-4-6 20:35
现在城市公交有所好转,不过这样也不好,早高峰大家都赶着上班,等这个等那个或许会影响车上乘客换乘等。
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作者:
xlws
时间:
2014-4-11 17:06
管理有问题,司机路口不停被投诉,怕事。你们就不能强硬点,路口就是不能停,无视这种投诉。就如刚才那个102傻B应该直接无视
作者:
東海三山
时间:
2014-4-11 19:14
你怎么知道有投诉,坚决要求镇村公交规范停靠。但是站点站牌要完善:
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提问标题: 常熟公交站牌落后-信息滞后不全 提交日期: 2014-04-11 18:27:12
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受理单位: 市交通运输局 回复日期:
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回复内容:
2 z6 q4 p, U1 L1 d
作者:
tctmgb
时间:
2014-4-11 19:31
镇村主要方便村里人出行,部分路段还是可以招手停的。
作者:
火牛
时间:
2014-4-11 19:51
镇村班次少,站停的话最好提供时刻
欢迎光临 琴川巴士 (http://www.qc84.com/)
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