琴川巴士

标题: 公交2公司是哪几路？ [打印本页]
作者: 125女司机    时间: 2014-5-18 20:22
标题: 公交2公司是哪几路？
？？？？、RT6 |7 m; C8 \0 \( W( s6 i( m
作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-18 20:32
二分公司：3、10、11、102、104、105、108、109、110、111、114、125、128、6010 l( G  o! J0 X% p4 K% o7 t( ~
一分公司：2、4、5、12、112、113、116、117、119、122ABC、118
$ I0 J) e8 G% h  ]- f三分公司：1、3、6、7、8、9、101、120、121、129、129B、501  \) N9 J! J* b: Y
8 Q! A- E7 q2 Q; k7 `
作者: 125女司机    时间: 2014-5-18 20:34
王副经理管第一大路线，不容易啊
* u) W8 T, J1 D) a. D: ?$ O3 c
作者: jscs    时间: 2014-5-18 20:38
128应该不是1 x; ?; k6 s" U. g/ l3 s5 p
作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-18 20:39
128是二分公司的
4 A$ J( _, H- T! @; t: e% E  o
作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-18 20:39
强人
4 K2 c/ m" k. S: j1 w: j
作者: 125女司机    时间: 2014-5-18 20:40
3路重叠
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作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-18 20:45
3路归两个公司管理，方便早上发班。三分公司10辆混动，二分公司8辆九米海格
8 l$ o  N: B+ k' [2 o
作者: 清风宝贝    时间: 2014-5-20 15:11
128是一分公司的@81)
作者: 火牛    时间: 2014-5-20 18:41
二分公司线路最多啊，127呢
6 U- l2 z* ]/ r  J* |% D  k" H9 ]2 V
作者: 清风宝贝    时间: 2014-5-21 09:13
127路没有了
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作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-21 09:32
回复 12# 清风宝贝   G( l  D& {3 {9 d; b
啥时撤销的呀
作者: tctmgb    时间: 2014-5-21 11:51
早晚各一班
作者: 203    时间: 2014-5-21 13:38
@122:城乡线路呢
作者: 清风宝贝    时间: 2014-5-21 15:29
回复 13# 还是四处流浪
! c7 ]; J7 u. [6 |$ d. |# @/ ?+ [) @$ o6 u
原127路撤销了，三年来用601路早晚接送到青墩塘。
作者: 还是四处流浪    时间: 2014-5-21 16:56
回复 16# 清风宝贝
6 \$ g6 v- j$ n8 [3 J% r1 }* N好
作者: K101    时间: 2014-5-21 18:08
回复 16# 清风宝贝 4 z- ~: R3 X: P4 V  ]/ Y6 S
    到底不一样，消息快、准、狠。
作者: 火牛    时间: 2014-5-22 10:05
回复 12# 清风宝贝
1 @2 b' D" d" I8 E* ~* f; X' _) M7 z' l& Q& n4 \1 b- p
前几天一个官方回复还提到呀
作者: 火牛    时间: 2014-5-22 10:09
提问标题：  公交加大改革多增新线  提交日期：  2014-04-26 14:24:14  
; k8 Z' ~# l# v提问内容：  城市公交三年以来，几乎全部更换为新车，班次由原来的10-15分缩短至6-12分，的确是一种进步，但是自从三年前新增3路、12路以来，没有增加公交线路，这着实令人难以相信。目前常熟处于大发展时期，而非到了地铁时代公交萎缩地步。事实上，部分公交不足以加密至7-12分的间隔，平峰时段，部分公交车实际载客小于10人，高峰时段车内也并不拥挤，跑到一起的更难以想象。据统计，城市公交间隔在15—40分钟的线路几乎没有，我想即便是再大的城市，也会有这样的线路，因为公交线路的冷热是循序渐进的，由此可以说明，常熟公交线路不是很完善，公交虽然不能点对点得服务，但是在有条件的情况下，应当实现多个区域的沟通，解决公交盲区。3、12路便是很好的例子，相信恢复103、127路的时机也已经成熟。望领导加大调研，了解客流情况，适时新辟公交线路，合理分配公交资源。  , Y& I; H3 H4 L4 j- Z% _
受理单位：  市交通运输局  回复日期：  2014-05-05 16:01:56  
( E/ _3 g) {. X2 O# p回复内容：  经了解，原103路起点为达富北站，终点为长途站，由于与121路压路机至长途站重复线路较多，为提高公交运行效率，因此从09年7月1日起原103与121路合并，线路番号为121路，运行至今，社会效益明显； 另外于09年应东南开发区要求，新开127路起点为古里布匹市场，终点为湖苑新村，解决部分企业职工上下班问题。由于该线长时间处于仅早晚有少部分人乘坐上下班，日间平峰时间基本上空车居多，公交资源浪费严重。加上随着道路及城市的发展，往该线路方向的线路逐步增多，使该区域的乘客有了更多的选择。同时，为保障原有乘客的出行方便，目前现在该线并未停开，而是早晚各发一班。



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