琴川巴士

标题: 站台设计的不当 [打印本页]

作者: csc    时间: 2014-7-24 12:33
标题: 站台设计的不当
日前乘7路,过报社由钱塘江路右拐到新世纪大道,往南到近长江路口绕了个180度大弯再往北开。也不知道当初建设部门是怎么考虑的,居然钱塘江路不设缺口,明显叫公交车多绕个大弯,再在润欣花园站停车。规划部门肯定没有同交通部门协商过,才有这不合理的站台设计。+ y/ W) d. g& I. N

作者: 新时空    时间: 2014-7-24 15:28
就数楼主最机灵了
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作者: cs84    时间: 2014-7-24 19:38
减少路口提高通行效率。
作者: 火牛    时间: 2014-7-25 15:44
那里不应该有公交,应该走直线1 _" ~0 }0 R5 d3 i+ c* |2 `

作者: tctmgb    时间: 2014-7-25 17:56
公交是好像是特地绕过去的,当初设计时没想到会怎么开法" L. s- ?  s' M' g: ?5 N3 d+ Z

作者: csc    时间: 2014-7-28 13:51
海虞北路电信局玉蕙那站台,从东到西站要绕几十米才有豁口,这豁口东西都不对着道路,设置欠合理。豁口应该对准路口才方便行人。# K! @6 d+ N3 L( G* c9 a  f* ?
一条东门大街到引线街太引钱较长,路北只有变电所附近一个站,要到北门大街虞山饭店或博物馆才有站,距离太远。与对面的站相距很远,住在这两条街上的人不方便乘车。
1 M* C0 n* i/ b/ C* M1 Y大东门站到利民齿科,也太远。李家桥站到杜家村以前中间有一个站,现在取消,两站相距很远。& {8 o) c+ ^, t
北门大街站到虞山公园站很近,望过去就是,在此下车基本没有。, z5 E. M: ^$ e8 }
不怪公交公司,主要是交通部门规划的问题。像上面新世纪大道的180度大转弯,完全没有必要,浪费汽油。
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