琴川巴士

标题: 人民桥应该开通环环城路公交 [打印本页]

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作者: cs84    时间: 2015-1-3 19:38
标题: 人民桥应该开通环环城路公交
人民桥车站——环城南路——环城东路——环城北路——北门大街——书院街——环城南路——人民桥车站@124:
2 \  F) W5 z# R
以后甸桥那边新桥建成后可扩大至西门大街，环城西路 环行。@124:

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-1-3 20:45
总体来讲，常熟的公交线路网络还不是太合理~

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作者: 火牛    时间: 2015-1-3 20:50
微公交，适用10、11路那种车子。人民桥再把218、221、220拿掉@34)

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作者: 東海三山    时间: 2015-1-3 21:49
10路平时已经够挤的了，节假日根本上不去，必须换大车。116和5路也应该换大车，小车、破车留着开新线。

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作者: jscs    时间: 2015-1-4 16:18
方便老城区居民出行

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作者: tctmgb    时间: 2015-1-4 18:04
太堵了，先限行才适合公交

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作者: 火牛    时间: 2015-1-4 19:51
这样会很方便，堵是小事

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作者: 小义人    时间: 2015-1-4 21:03
规划上不是说121到人民桥吗？

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作者: xlws    时间: 2015-1-4 21:14
全是长线路，市区是要来点短线路。

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作者: 新时空    时间: 2015-1-5 12:15
像张家港那个环行的5路就不错，我觉得是需要有一条环古城的公交线路

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作者: c7jp    时间: 2015-1-5 19:44
129取消后好像没什么短线路了

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作者: 305    时间: 2015-1-5 20:34
配5-6辆车10分钟一班够了吧？

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作者: 東海三山    时间: 2015-1-5 21:57
2路已经缩短了，不是前阵子还在反对的吗

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-1-6 09:10
常熟的公交网络应该好好设计布置了~

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作者: 火牛    时间: 2015-1-6 15:29
上海也有很短的线路，常熟领导主要考核公里数，所以无限延伸

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作者: 火牛    时间: 2015-5-17 10:12


, b0 z, s7 W& x; X+ F8 V! x0 N3 \环城西路已经通车，可以开通这样的线路了。
* n4 g% _. n$ a! r5 h+ e
  D$ k) q& y; G$ g& Z人民桥车站——环城南路——环城东路——环城北路——北门大街——西门大街——甸新路——环城西路——环城南路——人民桥车站
0 M3 p0 E( K( S6 o) o. `( G" N
" `1 J) I( c3 c  x, |3 W  O$ h解决很多老城区居民出行问题。可以方便很多人去第一人民医院，环城路沿线居民现在去一院都需要换乘或者要走很多路才通乘到直达公交。如果出门去其他地方也增加了很多换乘点。
, L( a0 d+ A# M% t2 [双向发班同501.
. Q7 p  ]% [5 t' c8 K2 z12路上的6米调过来，足够了。218、220、221也可以请出人民桥车站了。

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作者: 用户名    时间: 2015-5-18 19:43
微公交

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作者: 怀旧    时间: 2015-5-19 07:22
开通环环城路公交举双手赞成

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作者: qaz123wsxedc    时间: 2015-5-19 08:56
道路条件不行阿，人民桥那段老是堵的

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作者: 火牛    时间: 2015-5-19 16:00

qaz123wsxedc 发表于 2015-5-19 08:56
道路条件不行阿，人民桥那段老是堵的

/ |. ^. }& l7 _2 e/ `4 h6 `5 k9 W! c主要总马桥，用6米车还行，人民桥218221220去新站，估计可以缓解

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-5-19 16:12

用户名 发表于 2015-5-18 19:43
1 h/ h, M8 f7 L( b微公交

, k' t# G2 }- N( i& V- I这倒是不错的思路，在很多城市就是这样的~

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作者: 新时空    时间: 2015-5-19 21:04
线路号用啥，123？131？

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作者: jscs    时间: 2015-5-19 21:49
501就是环线双向发班，78112113104105完全可以同501用一个番号

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作者: jscs    时间: 2015-5-20 08:26
老义庄小学在改造据说做菜场、到时总马桥肯定严管

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