琴川巴士

标题: 5块钱到张家港 [打印本页]

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作者: csc    时间: 2015-1-11 19:56
标题: 5块钱到张家港
今天闲得无聊，试乘最便宜公交，从城区到福山1块（老年卡刷卡），从福山到鹿苑中转站1块，344车，从中转站到港城3块。实际上不需要到港城车站，中途就下车了。回来也是。以前乘121到压路机半块，从压路机乘便捷化班车7块，一共7块半。乘着玩玩。哈哈。
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作者: cs84    时间: 2015-1-11 20:12
如果乘着常熟的344也能刷卡
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乘张家港公交出示老年卡有用吗？据说他们那全国的老年卡都通用，亮卡就行

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作者: 東海三山    时间: 2015-1-11 22:27
    理解有误，是老人证吧。

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作者: cs84    时间: 2015-1-12 16:09
回复 3# 東海三山
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    应该是
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好像也叫老人卡

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作者: 火牛    时间: 2015-1-12 16:34
344应该增车
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作者: 用户名    时间: 2015-1-12 19:41
适当增加班次，减少候车时间。

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作者: tctmgb    时间: 2015-1-12 20:28
应该尽快加入互联互通

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-1-13 17:58
    至少在大苏州范围内做到通刷~

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作者: csc    时间: 2015-1-16 18:01
福山到鹿苑中转站班次太稀，要60或90分钟一班。那天去不巧车子刚开，只好在当地转了一个多钟头。但车多也没人乘，据司机说一班只有三两人，我那天车上有5人，已经属多的了。5个人5块钱，油费也不出。
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作者: 火牛    时间: 2015-1-16 18:15
这种班车不应该考虑成本，镇村没一条是盈利的。
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作者: 東海三山    时间: 2015-1-16 18:37
我那天14人乘坐。329体验时只有2人乘坐。

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-1-16 20:32
按理说，公交车就不是以营利为目的的~
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作者: 红旗手    时间: 2015-1-16 20:42
对呀对呀，靠财政

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作者: tctmgb    时间: 2015-1-24 21:46
回复 8# 沙家浜新人
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" u- X& ^: m7 E$ l/ b    这个各市自己决定

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作者: 沙家浜新人    时间: 2015-1-25 02:03
回复 14# tctmgb
) @1 T6 f% f, }& N# K
6 ?5 ?8 ^' x4 R: ~7 V1 b4 I1 P# a公交，即公共交通，财政补贴是必须的~

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作者: tctmgb    时间: 2015-1-25 08:02
刷卡互通需加入互联互通平台，他们不加入也没办法

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