琴川巴士

标题: 2路车基本就是鸡肋 [打印本页]
作者: smsssmss    时间: 2015-6-16 19:31
标题: 2路车基本就是鸡肋
本帖最后由 smsssmss 于 2015-6-16 19:54 编辑 * n! D  m: @$ h+ F4 u+ _
1 H+ [% {% ~# ?! s& K$ G( D
把2路车拉到招商城临时站那边,没有带动什么客流,站里发出来每次就我一个人,
8 ]3 N# {+ q1 @坐了这么多次,全程没有一次超过十个人.这种线路意义真是不大
& L. i6 G% \4 L$ d
, v! B! @* V* I1 _2 [我觉得客流那么差主要有以下几点6 |, L  ~8 O2 r( z+ v# a1 L& A% ?
1.招商城区域,很多乡下过来进货的坐城乡公交就直达了,不需要换乘别的车.除了去拿货的,去青莲路一带购物的人不多/ V, d# R+ R2 w5 ^% ^3 f2 U
另外,往漕泾去的人被4路车分流掉了些
) ]; X4 e% U5 W& q( r: L1 x* a- V2.辛庄那边过来大部分在五号桥安定那边就下了,去站里的很少
1 Y3 o( W3 m  A5 Z2 Y; h3.除了漕泾是人流量比较大的成熟区,其它环北,枫林,锦湖人流量太少,特别是费时费力跑没没什么人的环北绕一圈, a% t( i3 k  m& c5 I, q& m
那些本来愿意坐的人也做别的时间更少的车了( D* g; F5 t; s) a! D* v' z
作者: baidu    时间: 2015-6-16 19:32
到南京证券后才有人
作者: tctmgb    时间: 2015-6-16 20:04
等新站启用可能会上升
作者: c7jp    时间: 2015-6-16 22:07
形势
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-16 22:43
tctmgb 发表于 2015-6-16 20:04
2 ]8 ^9 ?, g1 M  W; l% T等新站启用可能会上升
  E1 `9 Z  u) |# e4 ]; H
严重同意，现在还只是属于不正常的情况~
作者: 東海三山    时间: 2015-6-16 22:55
楼主坐反了，站里出来没人，进站的2路还是有人的。
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 08:09
如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-17 09:22
新时空 发表于 2015-6-17 08:09
: M2 h3 ?, k" b& f1 q. p2 M) b如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的
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那岂不是给招商西路又添堵了吗？
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 15:12
沙家浜新人 发表于 2015-6-17 09:22) i) o* R" B7 S7 }
那岂不是给招商西路又添堵了吗？
" B" E% x2 h2 W/ {9 v6 C) ?  K
唉，这种路，多一辆不多，少一辆不少
作者: yzhd    时间: 2015-6-18 21:33
目前是过度阶段。
作者: csc    时间: 2015-6-19 09:29
要合理设计线路。
作者: ysy    时间: 2015-6-19 20:00
红旗桥至锦湖之间是有人的，早上污水厂往招商城方向经常爆满
作者: jscs    时间: 2015-6-20 12:50
应该还走元和



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