琴川巴士

标题: 2路车基本就是鸡肋 [打印本页]
作者: smsssmss    时间: 2015-6-16 19:31
标题: 2路车基本就是鸡肋
本帖最后由 smsssmss 于 2015-6-16 19:54 编辑
9 f* z3 R- o+ I8 k; b7 n  o
3 v% V: V: V' N6 X7 o- ]把2路车拉到招商城临时站那边,没有带动什么客流,站里发出来每次就我一个人,
/ V) @! ^) F, _8 ], p3 C7 h3 }坐了这么多次,全程没有一次超过十个人.这种线路意义真是不大3 d. L7 O" n) B* H0 f. Q& F
) G: N8 a3 m% o1 d  m2 O9 s
我觉得客流那么差主要有以下几点! F" S0 @  m: k7 X/ {" K2 e
1.招商城区域,很多乡下过来进货的坐城乡公交就直达了,不需要换乘别的车.除了去拿货的,去青莲路一带购物的人不多
, A: N' \" L9 X+ ]  s. I5 I另外,往漕泾去的人被4路车分流掉了些
9 E* b. }, ^* `, |( ^% F6 b" q2.辛庄那边过来大部分在五号桥安定那边就下了,去站里的很少5 X& x+ r# u& E( @" s5 ^" C
3.除了漕泾是人流量比较大的成熟区,其它环北,枫林,锦湖人流量太少,特别是费时费力跑没没什么人的环北绕一圈
5 c" c4 Q+ z6 `$ N0 v那些本来愿意坐的人也做别的时间更少的车了
( H1 _; k+ \, s6 g
作者: baidu    时间: 2015-6-16 19:32
到南京证券后才有人
作者: tctmgb    时间: 2015-6-16 20:04
等新站启用可能会上升
作者: c7jp    时间: 2015-6-16 22:07
形势
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-16 22:43
tctmgb 发表于 2015-6-16 20:04$ K* d' V9 u6 q# B* R1 `4 ]
等新站启用可能会上升

1 E8 F4 w7 C  u, }1 H8 W严重同意，现在还只是属于不正常的情况~
作者: 東海三山    时间: 2015-6-16 22:55
楼主坐反了，站里出来没人，进站的2路还是有人的。
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 08:09
如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的
作者: 沙家浜新人    时间: 2015-6-17 09:22
新时空 发表于 2015-6-17 08:09' ?" G3 z5 F# B: h- S
如果2路还是在元和绕一绕的话，应该人会多的
" m! ~& d! p) s# R0 i& Z
那岂不是给招商西路又添堵了吗？
作者: 新时空    时间: 2015-6-17 15:12
沙家浜新人 发表于 2015-6-17 09:22! N- D) p! j5 K' H5 e6 K* u
那岂不是给招商西路又添堵了吗？
7 ^2 M! Q: h& z. t/ U0 }6 g* N8 n
唉，这种路，多一辆不多，少一辆不少
作者: yzhd    时间: 2015-6-18 21:33
目前是过度阶段。
作者: csc    时间: 2015-6-19 09:29
要合理设计线路。
作者: ysy    时间: 2015-6-19 20:00
红旗桥至锦湖之间是有人的，早上污水厂往招商城方向经常爆满
作者: jscs    时间: 2015-6-20 12:50
应该还走元和



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