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标题: 在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站 [打印本页]

作者: cs84 时间: 2016-5-20 16:01
标题: 在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站
常熟站是在建沪通铁路和规划沿江城际铁路共用车站，总规模按四台八线控制，其中沪通场站为两台四线，站房建筑面积按11000平方米控制。目前，沪通铁路常熟站站房已确定站房外观方案，正在开展详细设计工作。

作者: 東海三山 时间: 2016-5-20 17:33
实际上是三台八线，沪通铁路和沿江城际各4线，这个官方已经多次答复过了。不过沿江城际（上海-张家港段）短期内与沪通铁路共用。
但是令人意外的是站房，此前不是声称5000平方米吗？要是真的改成11000，那常熟站仅次于南通西站了。

作者: cs84 时间: 2016-5-20 17:45

東海三山发表于 2016-5-20 17:33( I% f" Q6 c, B5 U
实际上是三台八线，沪通铁路和沿江城际各4线，这个官方已经多次答复过了。不过沿江城际（上海-张家港段）短 ...

政府网上的最新答复

作者: 火牛 时间: 2016-5-20 20:34
两站合一所以要大了

作者: 沙家浜新人 时间: 2016-5-21 20:59
目前苏南的几个经济发达的县级市，除了昆山，都没有通高铁，连普铁都没有，太不匹配了！

作者: csc 时间: 2016-6-1 10:18
主要是苏州人只管苏州，不顾下面。苏州有地铁、高铁、高架，各种漂亮的客车机车，环线一条又一条，常熟环线高架一条已造得筋疲力尽，几近虚脱，还欠了一屁股债。新机场就是不选常熟选吴江，说明苏州领导还是部门主义，只要各市的贡献，为它脸上贴金。无锡已在考虑城铁通往常熟了。

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