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标题: 常熟公交互联互通参考小知识 [打印本页]
作者: fatcat    时间: 2017-3-2 17:01
标题: 常熟公交互联互通参考小知识
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑 . ^  O; ?% v! _8 B5 p- h

& Q5 G* S3 ~$ y# O# Z2 O( f4 t; ]: E; O一、异地卡在常熟用
1 \, Y: Q" E+ Q* [* K- a% {, [. B常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括：住建部全国互联互通城市通卡（CityUnion，以下简称CU）、交通部全国交通一卡通（China T-Union，以下简称TU）、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡（电子现金闪付）、苏州市民卡（含B卡、苏州通卡）。
0 D! k$ i! R) D# w2 g* Q, I二、常熟卡在异地用
- _0 R. u) p# y1 K2 M1. 常熟通卡
( t0 g& d3 y# U* \, K  E; [由于发卡时间差异，常熟通卡存在三个不同版本：M1卡、CPU模拟M1卡（复合卡）、CPU卡。
+ _- n; y* _2 PM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用（阜阳及淮南由于系统升级，已基本无法使用）；
  l' z! i. @) N: }$ SCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡，使用范围可参考CU卡使用范围；
% U# b9 Z7 N$ K2 B3 n: E( i) E复合卡同时具备以上两种卡的特性，可在M1、CPU互通城市使用（其中上海出租不支持）。
4 w1 n$ |8 F( X1 R* X( r2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡，两标准的余额不共享，原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异（特别是同时支持这两种卡片的设备），当设备检测到不支持的标准时，不会再次识读其他标准，而导致刷卡失败。" ?, A. C- P; G* p  J& p
3. 常熟代售江苏交通一卡通（苏州版）* N! C: I3 @3 T' V' P1 T- G
江苏交通一卡通（苏州版）由苏州市民卡发行，常熟代售。本卡遵循TU标准，使用范围请参照CU卡使用范围。2 {2 y, P# V2 N% h  Y2 ~. ^
三、卡片互通小知识
5 E5 ^" E  ?8 j5 Z1. 住建部全国互联互通城市通卡- ^7 Q- n) ?  T8 A4 \/ j0 N
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异，发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地，均自愿加入互通，而杭州等地，因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式，即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对，如在白名单内即可刷卡，如不在白名单内则拒绝使用。目前，因上海地区政策影响，江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片，江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡，但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡（名单附后）。
8 j0 V* W. G0 F$ D2. 交通部全国交通一卡通& V- V' ?% b  v6 r& w
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥，实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡，按照相关要求，在一定阶段内所有地区均须发行本卡，并接入全国互联互通，部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入，TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定，TU卡不限制使用城市，所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。/ Q3 v$ T  b) L( i3 |0 h6 p
3. 原江浙沪地区M1互通卡1 |  p: b; o9 f1 l
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时，加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州（部分出租）、南宁（部分出租）。后来昆山、淮南发卡后，也加入M1互通范围；又由于技术升级，杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策，M1卡将逐渐淘汰，M1互通在不久的将来也会逐渐消失。
5 U/ S2 {5 z6 h+ A9 W4. 苏州互通' j* C9 C3 N; j6 J; G- W, J. U& n
苏州互通为常熟本地自建互通，两地技术标准不同，其本质为双向单通，即：苏州可单向受理其他M1互通城市卡；昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。2 F2 N2 I; s& _1 E8 K/ ]
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2 ~. x2 M) ~+ K6 x& O  D; E  Q! h住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】  e/ P, j; K  O% C3 U
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
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作者: 怀旧    时间: 2017-3-2 17:51
一张小小的交通卡弄得这么复杂，根本原因是各部门的利益博弈。
作者: 沙家浜新人    时间: 2017-3-2 18:00
应该把所有的统统整合在一块儿，实现真正意义上的一卡通！
作者: 怀旧    时间: 2017-3-2 18:07
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:004 z* ]2 o' L+ g! p/ S/ Q
应该把所有的统统整合在一块儿，实现真正意义上的一卡通！
9 n4 [$ U7 z6 o& v5 Y6 }3 A! c
本来应该这样，现在这样是浪费资源。
作者: 沙家浜新人    时间: 2017-3-2 18:18
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07! C2 w+ l- [2 x, \0 X1 _
本来应该这样，现在这样是浪费资源。

7 F: G* T5 {% R对，资源必须要整合才能实现利用的最大化，且对于市民来讲也是真正意义的方便～
作者: fatcat    时间: 2017-3-2 18:29
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
# J; |* K- G9 j  P6 }应该把所有的统统整合在一块儿，实现真正意义上的一卡通！
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这事就是交通部搞出来的，住建本来做的多好
作者: 沙家浜新人    时间: 2017-3-2 18:35
fatcat 发表于 2017-3-2 18:290 _. P. i" n9 S& X0 b  T6 G
这事就是交通部搞出来的，住建本来做的多好

, G  j# x9 [0 y# `+ w# [都在盯着这块大蛋糕，就像若干年前的网络一样～
作者: 怀旧    时间: 2017-3-2 18:41
网络通信成立了铁塔公司，整合资源，电信联通移动共用发射塔，交通部也应该成立卡片公司，这样才能实现真正的一卡通。
作者: fatcat    时间: 2017-3-2 18:59
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
0 K" ~7 x" E1 Z网络通信成立了铁塔公司，整合资源，电信联通移动共用发射塔，交通部也应该成立卡片公司，这样才能实现真正 ...

8 V$ ?. q2 W# e交通部不用指望了，铁塔公司也没你想的那么好
作者: 怀旧    时间: 2017-3-2 19:04
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
" G+ G' h  l3 s# @+ L交通部不用指望了，铁塔公司也没你想的那么好

! I& N+ ^6 g( ?) \反正有了铁塔公司，各式各样的发射塔感觉少了好多。
作者: fatcat    时间: 2017-3-2 20:01
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04
( s$ h7 l/ P$ p4 h- s反正有了铁塔公司，各式各样的发射塔感觉少了好多。

4 J7 q1 K# f  l然而，你没发现那些铁塔之前很多是废的么？



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