+ ] v( t1 h2 d$ [( p7 XX301 梅横线 S227 太仓界 20.552 ; P b/ D/ @4 J) Z4 Y$ z. e5 d# E( R% M1 Y1 Y* Z. Q
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543 8 n0 [6 G! \& L+ B2 p# D* h- M( y: C2 m, W2 s7 j8 i) {
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025 1 P. m" q0 F$ w. J$ d2 E) s; R- M5 ^4 v0 H1 f' ^1 J3 S' B$ S
X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609 ' l9 ~8 R: o6 f1 l+ c0 d7 V& ^- I# T7 c
XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822" Z2 O7 j& v; K1 e' I, @
$ @3 T) w% I6 P4 D, I9 W- o
XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93; A- J' O3 o( S9 _) P
8 R) f3 {- l" N; n" P& _
XB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37% g8 Z9 M6 S+ f+ n$ h0 l. ~- K
) Y0 P: C8 l! l( g+ ?' M N1 p
XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375 ) A6 }9 w: x# c' k 1 J* S. u; Y! `% kXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.258 [' `) \6 E3 j& `2 B. b
* ^ f8 o0 T% K& Y# G/ L$ U8 rXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89. O- b E! ^7 C
( I. J# _' N( `, q合 计 353.22' |1 J1 U1 Z4 u U
" A0 h7 i4 t. L6 q3 {, r
为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。 ( E1 {9 Y" `& Q$ w) U4 U 9 d6 ]2 i% |0 w0 q) i" n C 指导思想$ o( h; ?9 R6 e# j! `0 w F
1 k7 |6 q" C$ ]
贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。: }$ d3 z- G3 u1 R' g r
* U$ y, X5 f* W$ Y/ R
市道的功能定义 ( d' e5 s+ e4 j# r/ Q 8 P; y4 g" H. s$ ?, m. E! j/ W( U1 q 市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。 ! o8 v" J8 ~ Z- L: ^! s 6 L) ?8 @. t( P! ^9 ]# v7 } 基本原则5 j- M: k, C, W9 p! \
, b* L' X, O1 b/ ~
(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应； ' v4 k5 `$ w0 T: ` & @: I) V* d0 P/ C7 j9 o& h$ F" b (2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡； 4 |! z |1 N& t) t# G2 T% a ' q" U5 `- H. U9 e2 m9 k) w (3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络； ; k* |9 z/ _6 ^8 s ! B( J3 W+ c* M. P- E7 r" ^) r4 J (4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网； ) F& U; k/ S( [2 e& |) v 3 l: n* h3 l) G; R9 ]+ Y. w! ? (5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接； : B: v! m l# a% F$ ]5 q L" a$ P- K; H) f" C/ u
(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；: h/ `1 F$ T+ T* Y
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(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。 * I) ?- Y* U, i % x2 A& K G/ V 基本思路8 {" ^5 T. I1 Q! [1 k
$ T+ p2 h: M* P' S 1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。" q: ]9 L+ y9 W% s: m, k6 d
( F# T7 e$ T# l/ Z: Q% K+ W2 p
2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。 2 j" O h& s* z$ M2 v- N- _ * J) R& ~2 Y; Y 3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。 5 ]: W' i/ G) i9 K* g$ m8 F3 r1 u9 E, c" o4 l0 M+ R1 @
市道网的确权 1 T2 T. O0 {% [ - v" e% y& U6 }, ?: E ~$ d4 x- [ 全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。4 C4 k# B# Q& a! M$ }& o; f
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1.省定市(县)道 3 X$ x4 R+ C U+ `' H8 `- }% X% T$ p$ f, ~4 O4 ^
根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。 9 {# ?5 `1 P$ w! G) u& P2 p+ Z, e4 V: [, u
2．原列养市、镇道 + o8 v& |' W, q7 E/ W" `" N) J( `6 O' z4 d8 l6 c; y3 a0 A
全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：* c& I* q' Q, M% d. J: N1 o
4 h3 J9 B) ^; x& V7 {" X* r (1)海港线(和甸路至刘家桥)8 S* ~7 ?1 Z3 u! }; u
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路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。. i. w/ p( `9 j& D# x( N( x. C3 b
: V6 d5 G9 F# G5 @4 o D (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路) i* g. w8 _6 o
. n4 s) x1 S4 }# I8 h/ u 全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。 5 v( }+ C, e0 x. U2 M* f* ]! f; F
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(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) ! C8 T! v" p8 F
" M' H4 B8 Z# H% ?, j$ [$ p' `8 F 路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。 ) e$ T1 y+ \: Z" u& G* p$ s( ?. {" t% `& B4 P
(4)周师线(谭家宕至师桥街) & h D1 [" o4 E) |" d* s; _5 a. Z" r( R& O3 U0 U
全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。 8 o2 V. l7 }0 \5 e8 q. q; i 8 y7 S6 `- c1 C0 S (5)白石线(204国道至李市) ! x( m7 x" J+ n# F/ @ ' X# x5 H) }5 ^$ M' @' a N 全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。 ) I1 d: s2 q8 G' Y, o3 M2 z, A8 i- d1 T7 y) p1 X5 y: f: L4 v
(6)窑石线(204国道至石牌) % s# l: e, y) ~4 h" j* G - z% ?7 {, T5 M. l- I* M 全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。$ T2 V) M7 [& W% S% {
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(7)吴淼线(浒常线至梅古线) * N# Q* w. g0 Q0 h+ y0 b$ \% C' M: N4 `3 E$ J" b9 P. A- q
路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。 6 H3 M0 v# f- S0 h+ r C# p h) k6 a0 b (8)海陈线(周行市镇至陈塘) 0 W5 [7 Q) {$ I+ G1 h" Q+ n$ y( N% U
路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。 + p% ~% X+ v6 d9 L" ?* O% R1 Z( T; X! H6 L5 l. b% o8 ~0 D3 P: }& o. D
(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰) & T E) Y& [: O6 ^0 w: K2 j t$ e! J6 l( Q) u- Y" f/ {! r% j8 m
全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。' W# I$ S- k" B( |0 F, z
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(10)归何线(何市至支塘镇边界) ( F% G% r& V. h' N/ a7 P6 _- L p4 g% [' Y3 p7 S& L
全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。 2 b' m: y+ P; V v- Q
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(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道) i2 L3 F( {! B: C- Z
7 Q: u, B3 u* l- ~+ m1 W 路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。 : X6 C; j' K0 m3 h1 @# q+ K1 }" \* {" b: ]6 C% g
(12)沈卫线(羊辛线至卫浜) - {: t& m6 G: v, R0 r , v$ E7 O( P" a. `" l$ Q" M+ d- H 路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。" c4 I. p c! k# ~5 K* P( O7 G" |" v
% M8 b" s* C9 _4 A) Z (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) 3 v9 t3 V2 j5 @5 Q, g1 U
* P' ^- f+ q1 Z 全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。 0 _4 g' G% W- y+ b ; f, f" [0 f1 \ (14)任周线(昆山周市至窑石线) - }# [/ A( b! e7 ~3 s- L1 W+ t) d
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全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。 : X; H: \' x+ @' B- J( H; y: @6 R( y6 R
原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是： 5 t X% ]. P# a 4 B8 |- q) V& U (1)车邓线(压顾线至邓家湾) ; ~9 b3 K+ Q9 b9 e. j4 P+ ~9 U; Z/ w& J% k/ Y0 d1 c
全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。6 L: d4 D8 r+ E9 t3 Y) X* } E
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(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)" T, t( u0 I* m, L0 P
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路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。 ) L) z$ g: h3 P6 v" C' c7 r. i/ D! R v& J
(3)通支线(何市至曹家桥) ; ?% q3 G! p; _& h/ q7 z7 ^" ]% O" ~5 v O
路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。+ X% S+ Q; ?$ A! ^/ P4 B& J
. `3 `% g' X$ R9 d( F (4)常昆线(南桥至锡太公路) , |! E5 S/ ~8 p+ m, A6 M1 k: [1 Q' J: J& { c* m
路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。: D& y. x* |% O- ^
8 L' {; i5 K" w; l' W (5)海陈线(支王公路至周行市镇) 6 H, P. J! v# I 5 U( r9 B1 l. B9 u/ ~7 ? 路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。$ Y$ l5 h) U1 K8 J2 I: M
: R0 x. a5 o, y6 c 3.规划市域干线 ! [9 l' `$ ?# e, C 9 `' G: r" b% G6 o+ o) K 根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。 9 v! h9 {1 J0 N9 i* f3 q5 d8 t% n) K _0 f: K
市道公路的命名和编号& I1 u( l9 e: S' R% Q; ?
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． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。 ( {. g6 t/ J" @4 x* B# X/ v- m5 Q
本次确权的市道网线路编码采用了三种方法： + L# O. ~ [, h$ X4 }) a/ P) V ' _6 H/ r; f* D& d0 N4 w- _ 1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。) S4 N& e n8 D: P6 K; `6 c8 F
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2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。 0 ]0 T+ `" m1 M: R" w ) ?( v+ Q0 o2 {5 o 3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。 2 N8 P) ^3 a- x' L+ V, E