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标题: 我市对全市市道公路进行确权、命名、编号 [打印本页]

作者: cs84    时间: 2008-12-4 17:39
标题: 我市对全市市道公路进行确权、命名、编号
2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
; w5 ^7 O$ [3 x6 O2 n/ x4 C$ Z
* l8 [( E% e7 z/ B! I; Q路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程(公里)/ y: M! p0 K5 F# v* A! K3 N$ [
$ O8 i( b' C2 Z  d
X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
  |" j$ S, u6 U( j& w* v8 z7 x. m8 }1 Z0 f
X102 常梅线 福支线 G204 9.668
) g; s) s8 R6 l5 [5 ^" Z
, m8 b; f" n$ S' {' `3 gX103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
5 c7 T' ?7 m$ X! G' U, S% h8 ~: G2 t! @1 o! m4 s
X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065: p+ t4 o( b# H1 N! D8 u5 y

' a% L$ n! J9 ^# B2 j6 ZX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.4791 }8 [" C. a8 z+ B' ]$ F

; r1 l+ n3 `+ a2 L4 |# NX106 压顾线 G204改线 江阴界(顾山) 6.989: i: ?+ F9 o1 S* s
$ j5 V: _: O+ m! ]1 i) h0 R3 h1 D
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.5672 I1 H& ~6 O6 B

* R, N3 O" ]9 u8 Q8 MX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634: _$ _+ U- e! S6 J
$ B0 T7 _, g# G' P/ A% B
X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21' B% P: s: h6 ^9 Z1 _; b3 m
7 i! Q3 R* w+ ~9 D# `8 N5 q2 j! c
X204 虞新线 相城界(新安) 虞山镇 15.04
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X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.4364 N* z1 l* Y8 O
6 p: g& C7 o3 v% M0 n9 Z! c  J4 [
X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥(大义镇) 11.655
9 P. [. F" E6 U% I) \: q8 D3 H5 ~$ C8 N
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048: C% z' H) E4 X( y' k1 u( G: S

  \6 W$ h  ^/ q5 `$ X: b' MX301 梅横线 S227 太仓界 20.552# u# s3 q: p& y( [# S

+ t  B  b1 l! Z* ]) fX302 福支线 太仓界(蒋巷) 张家港界 31.543, F6 }/ ~. S+ O  k2 U3 I; C' D

& L* f: p" O/ a  K4 m# C& Q/ FX303 锡太线 太仓界(泥桥) 锡山界(甘露) 39.025! B. r7 A5 N. p/ S7 s

9 p. j0 Z( }# I( C; [1 {X304 羊辛线 S227(辛庄) 无锡界 19.609
1 F/ J$ \$ `- \9 b
0 j+ P" r% U& KXB11 通支线 X201(何市) S224(殷家湾) 3.822
5 p5 |" k6 y  i
; r5 E  p. s' \2 _2 dXB12 常昆线 X204(新泾村) X203(南桥村) 3.93
4 q# B$ M7 i2 |' P6 E' @% p5 O0 H8 b$ v# ]0 h, g' V
XB21 沙洞线 S342(沙上村) 沈浜村委会 4.37
& b3 C7 [/ ^! A
0 A5 a: W$ s# z( r  C2 ~5 [XB22 车邓线 压顾线 锡山界(邓家湾) 8.375
+ z2 W6 E8 U* o8 j0 `0 [7 x# T# ]4 [, g: o2 Z; M+ p
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
; Q: P/ w# o( p2 B$ T1 n' _% c
2 R" Y9 L& D: p6 |2 JXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89- w4 o9 T, n1 v+ A4 Z0 k6 K

+ M5 s9 B5 S* O9 k" [合 计 353.22
7 {! @3 o' V* g* @) n: C. ?0 l& `: Z6 i0 h" w3 G
  为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制,明确和落实农村公路的建设和养护责任主体,经市政府第9次常务会议通过,决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。* V4 K8 Q# j* n# {7 }
5 H7 Q, X" \/ o5 f8 A! i
  指导思想9 q/ f( z  X8 L/ r8 t6 L$ u
6 c6 W9 M$ H$ y
  贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署,以适应经济社会发展需要为前提,以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨,在省道网规划的指导下,结合本市农村公路建设规划,构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
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& U* }: ]8 `$ [* W# U' M0 N  市道的功能定义
; m( t( g# @" K7 y) ]) b3 v' A
4 U1 M% j# R$ A2 P' o  市道是指具有全市政治、经济意义,连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
7 @& ^( Q; _4 P) t5 a$ q/ V( T/ s  ^6 q* C
  基本原则
+ j+ ]* K! F: P* b
; z# d9 B& v( J* y  (1)与经济社会发展相适应原则,市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应;% M1 |4 V# x" D2 z0 t

2 k/ I7 \! K. ?1 C  (2)规模合理性原则,市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡;! b8 T+ l: u- G5 b9 X- q  [
7 B1 }% C6 S8 U' w1 F
  (3)国省道线路优先原则,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划,优先纳入省级干线网络;
$ [( ~7 G0 M& e4 a" r5 D) c3 f5 n4 S0 L% Q$ y( K  ?
  (4)干线公路优先原则,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路,优先纳入市道网; # s. W9 D' @. }4 V1 y7 J* \

2 n- Z9 ~0 j4 ^  (5)重要节点全覆盖原则,路网结点覆盖全市域范围,与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接;
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8 F+ H; H7 ~- @1 k% ?  (6)同一行政等级不重复原则,对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的,选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道,另外一条调整为镇村道;: q) s2 P/ s$ M3 w9 r& V3 p, g

3 T9 W  H( _9 {# j- T$ u  (7)循序渐进、逐步更新原则,随着市域干线公路逐步建设实施,按照干线公路优先的原则,用干线公路替代同方向、同功能的,相对等级、重要性和功能较低的市道。
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  基本思路. u! E9 Y. w6 U

# b3 n2 Z& J8 x  1.省定市(县)道:省定市(县)道是由上位规划形成的线路,且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立,为了避免管理的混乱,本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施,按照上述基本原则进行适当调整。
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  2.市域干线网:按照干线公路优先原则,在市道确权过程中,属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路,优先纳入市道网。 1 B7 g; k/ D9 L; b8 Y: I, o

( f: U' K9 w. f& ?# N. s# u% L! q0 v  3.市原列养市、镇道:根据线路的功能和走向,结合市道的定义和功能,对其进行选择性的保留。2 A: W# M# v& a( x1 L( U7 }
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  市道网的确权: @! ^0 b8 B3 t3 q( R& P- ?, U6 G: B
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  全市市道网确权线路为23条,里程规模为353.22公里,包括省定市(县)道318.58公里,原列养市、镇道28.75公里,市域干线5.89公里。
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  1.省定市(县)道
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6 [7 Q$ J. G1 v; Z- z# c2 y  根据确权的基本思路和基本原则,2010年以前省定市(县)道全部保留,本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。% i2 N: s* v; i

5 x3 g6 n7 I0 T" n9 i# d  2.原列养市、镇道 + Q, @7 Q! S- F2 M' Q

7 o" n- _. `% Q5 w3 Y7 g  全市原列养市、镇道里程共计约330公里,其中217公里被纳入省定市(县)道,余下113公里,根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则,其中84.11公里的线路不再列入市道,具体线路及路段是:
# L: w1 d/ t  W/ n7 S: ~
& U# E2 L( L) [6 a4 ~; B; N  (1)海港线(和甸路至刘家桥)9 b2 U: x" y# N; j, R7 p
4 {2 x' m8 U& b, M! A6 B8 Y
  路段里程为10.994公里。该路段线形较差,改造难度大,所承担的市道功能与G204重复,不纳入市道。
$ @8 Z0 e) m" }9 K* G5 W# @# y2 r7 x) d) Q7 I6 L9 u: i+ W
  (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)0 y5 C3 U) U" z/ e+ ]

' l4 X) S% \2 Q$ @  [0 K% P  全线里程为7.854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复,不纳入市道。
  p1 e1 C. x) c; S: f+ M) m8 \2 X% s! I0 L
  (3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) - i, V. z  K; L
4 G9 [% I: z& D; h9 R
  路段里程为3.564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代,不纳入市道。
5 R8 V3 r' E; w$ z7 o$ h
' ?$ ~, J% Q* C9 V1 G; Q) D  (4)周师线(谭家宕至师桥街). e' }4 a- e+ o( O% a' Z+ W

0 F4 X  x$ e9 C! K  全线里程为8.671公里。全线等级较低,达不到纳入市道养护的标准,改造难度大,市道功能由X101常海线和X302来替代,不纳入市道。 ; g/ Y0 T; w5 [

$ A6 K+ R3 X8 [  (5)白石线(204国道至李市)
; D7 L% _8 Z) s2 Z4 H% }
( i: v: j3 Q6 r  h  全线里程为5.456公里。全线技术等级较低,改造难度大,功能上连接结点为行政村,达不到作为市道功能标准,不纳入市道。( |- h" I* |* z8 m+ ~( |6 W
; E/ h. h% C# b$ Y7 c9 z# G
  (6)窑石线(204国道至石牌)- o8 t" i, r4 {0 j. _$ \# h+ h

4 @% y! @. i6 q* L* ]1 }8 @  全线里程为10.338公里。其功能由同向的X303锡太线替代,不纳入市道。
4 _" b1 w- Y& r8 ]9 @0 P7 m, F* J
3 y2 E# G- B# B0 N5 z  (7)吴淼线(浒常线至梅古线)
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  路段里程为8.108公里。其市道功能由G204及其改线段替代,不纳入市道。
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; y" y) d& d( g  s- A  (8)海陈线(周行市镇至陈塘)
  V+ ~8 e1 U& ^7 }5 }3 n  i( y  ^
: G# G8 K( S# J, y  j  路段里程为2.928公里。与新建的204国道功能完全重复,不纳入市道。
- q+ h9 q' I' w: J: v$ Q. F3 b+ g( T" x' p; [. s( }/ ~% F
  (9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
5 n& Q# r1 }' c! M, }+ Z5 L
, T, ?7 f" ^( c( F9 |  全线里程为5.726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代,不纳入市道。$ |6 E6 Q- S) ]* B- j0 |2 F

, o& j# @1 w8 [  Y: l8 g/ Y  (10)归何线(何市至支塘镇边界)% F5 f3 b7 o; ~! Y& k
! {7 Q1 @. C& q# R5 Q7 H6 @
  全线里程为5.376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求,太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道),不纳入市道。
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  (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)3 s( C7 X/ X8 J/ {

  C$ U0 R! V& D" b  路段里程为6.416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接,该功能完全由X207苏虞张线替代,不纳入市道。
4 F% s: ~, s: l  n: [
, E/ u, J/ ?$ a0 ~' F& V& H& S  (12)沈卫线(羊辛线至卫浜)  u% X) M4 r3 q4 e. \6 z) o+ {( S

4 \& V4 v9 T1 n' \0 m+ s6 u  路段里程为0.757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求,不具备市道功能,不纳入市道。9 \0 W; ~/ `! c! q

9 F  ^4 k$ q9 [1 ]) i: P  (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) 2 K) X* v3 s$ L5 P8 h% c

+ s* a& @! T- b7 e. o  全线里程为2.261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求,不具备市道功能,不纳入市道。8 D) S6 X" Y. k. z& W
; n2 Y+ c/ n/ g1 p
  (14)任周线(昆山周市至窑石线) . D8 U. u0 t2 M% x

  u9 f  f9 T8 Z5 Q  全线里程为5.661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代,不纳入市道。
% E2 q& P* a" C
3 ^, m7 v$ ]- E* f  原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28.75公里,具体线路及路段是:+ m7 Q/ P: U5 y6 C
* l  j7 q) l" e5 G- J
  (1)车邓线(压顾线至邓家湾)
% o- u" B1 @0 V# D/ Q# T0 p- {
" D3 N& P1 j7 q/ m6 }; O2 l  全线里程为8.375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷,也承担一定的对外交通功能,车邓线纳入市道。
5 @8 e) T/ e4 Q! w9 c: P; f- Z
* ^- I4 C1 }# c9 [( [0 ]* @  (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
# ]9 ]8 O8 U5 f/ I/ s% M- q8 ]
- s2 V" O8 l- v! }2 E  路段里程为4.37公里。线路连接X303锡太线与S342,为周边市道到达城市内环提供便捷,并加强了杨园与外界的联系,该部分沙洞线纳入市道。
3 _, C  `9 Y5 ^, c) d  u5 c6 G% f" u3 Y! }. T& r" q  a
  (3)通支线(何市至曹家桥)
- c" C2 C6 N! c8 {, m+ u9 v1 H& ^) x/ V
  路段里程为3.822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分,通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接,该部分通支线纳入市道。8 U8 D3 @/ j9 d3 u
" Q3 v; e" p" i: R$ n
  (4)常昆线(南桥至锡太公路)
) m2 {) D& K$ U, ?+ K$ I: k8 [' S, A% t/ g( I7 [% W
  路段里程为3.93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分,常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接,该部分常昆线纳入市道。
$ B3 V* d8 F  X* Q3 U$ Y$ }
' A) s3 l' I3 T  d4 S3 u8 C0 U  (5)海陈线(支王公路至周行市镇)
% |2 j" O+ S& k9 f4 i1 t
  ^8 b6 r; g/ z# g, y' {  路段里程为8.25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5.27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2.98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系,该部分海陈线纳入市道。
* `% F  E- f/ b! z4 m1 ~( h" ]- Y: O  O, V* T
  3.规划市域干线
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  根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划,在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路,终点G204古里段,全长5.89公里,横向贯穿东南开发区,属于市规划干线七横中的横三线路。2 @! b* I$ v, v" e

8 B6 n+ X6 A9 R3 Q7 g. R6 V1 y  市道公路的命名和编号( M( n' E0 t/ \+ J2 Q/ \0 D( M

; b& ~1 s/ a" X4 x; Z+ R  . 本次确权的市道网线路名称,主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号),以省统一名称来命名;未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。  @) h# Y) v0 {

, s( ?5 D5 y% \  本次确权的市道网线路编码采用了三种方法:
! s; E) t4 h8 p6 r# I1 q0 G3 i% H; p2 R, @$ H& A5 U2 ?
  1.省定编号法:省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法,分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号:由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,按从北至南的顺序排列,如“X301320581”。南北纵向的编号:由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,按从东至西的顺序排列,如“X201320581”。放射状的编号:由市区向外辐射的树状网,其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成,数字顺序号固定为两位数,以正东方向为基准,按路线的顺时针方向排列,如“X101320581”。. H& |( n/ t. c& M/ m7 z& g
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  2.干线网规划线路编号法:干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法,分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号:由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从北至南的顺序排列,如“XA11320581”。南北纵向的编号:由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从东至西的顺序排列,如“XA21320581”。
4 _; y" a, C; P8 d! |: M2 H4 e, U
4 |4 i/ O8 w+ j3 t  3.原列养市、镇道编号法:原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法,分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号:由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从北至南的顺序排列,如“XB11320581。南北纵向的编号:由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成,按从东至西的顺序排列,如“XB21320581”。
9 L0 \& ]5 `/ W7 T4 o& O+ Q
新视野,常熟日报电子版,读报社区1 b: t2 I& q6 j* F% N
http://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

作者: 金牛    时间: 2008-12-10 21:27
精确到小数点后3位公里数@6) @37)
* K# ~2 o" X2 n! K




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