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楼主: 東海三山
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L64:环太湖大运转IV之1日之内环太湖(大结局)

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13#
 楼主| 发表于 2013-6-10 13:06:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 15:14 编辑

连环出击,沿江通道139公里跨市公交行
40楼有图加说明。

线路5 常州客运中心——常熟(3楼有简明线路)

11:19到达常州客运中心公交站。(共准备一元零钱16元,到压路机剩余1元。)

11:30,乘216路,1元,12:16到青龙双沟村;
13:24,乘116路,1元,13:31,到璜土客运站;(等了一个多小时,看了40楼的时刻表才知道有多么倒霉,要多倒霉就有多倒霉。全程仅开了10分钟,江阴镇村公交很多,线路都很短,璜土客运站有:105、106、113、115、116、122等线路。)
13:48.乘122路,4元,14:44到江阴市澄南新村;
14:55乘201路,4元,15:43到陶家桥;(这里陶家桥前一站“贡北村”下的话就是3元钱了,多坐一站就是就是一元啊,正好在分段计价的节点上。)
步行600米。15:52到张家港包基首末站;
16:00坐6路,1元,16:15到中医院,
16:19坐226路。4元,17:20到高庄首末站;
步行2.5公里,18:00至压路机,
18:15乘坐121路,行程结束。

40楼海量图片,40L22P,详细说明见40楼




沿江通道139公里跨市公交行沿途照片。

简明线路见3楼,详细线路见1L、2L。


216站牌
[
315路电显,好明亮,下面还有很多图,都不闪的,只是有些光烈。


江阴镇村公交116站牌

两市交界

公交首末站

113路站牌,可以看到11:50之后就是13:10,网上又找不到线路i,等了一个多小时

106路到龙澄休闲步行500米也可以换乘常州公交,不过上面青龙双沟是无缝对接。

璜土客运站

江阴公交都很空,毕竟是小城市啊,张家港也很空,反正今天所有乘坐的公交车都没有坐满人。即便是处于高峰时间乘坐的张家港226路,也还有很多空位置。



江阴市区,所有公交都是红色涂装。江阴城乡公交是手动报站。就是按一下就“嘟噜”一下

步行去张家港包基

包基首末站

张家港好强,上面是混合动力车。坐了张家港的车算是开眼界了,因为有以下几条。
1.从上面车内那种亮灯式站牌,我除了在常州BRT上见过外,在江苏其他城市再也没有见过。(说明:江苏其他的城市指:扬州、盱眙、南京、句容、镇江、丹阳、常州、溧阳、宜兴、无锡、江阴、苏州(含吴江)。
2.从来没见过那个城市下车的地方有刷卡机,张家港城乡公交226竟然有,真的很强大,下车刷一下提示:请下车。
3.可以从下面的站牌看到,226的末班竟然是21:10,对于一条偏远的城乡公交来说,真的不可思议。
4.村镇、城乡、城市的公交站牌和公交车都是统一的,这一点,我很少在县级市看到。
5.城乡公交能够开到偏远的乡村,而不是停在集镇上,而且张家港公交场站相当完善。
6.全部公交车使用门铃,除了常熟以外,都没有哪一个城市完全使用门铃,苏州、无锡的一部分公交车上门铃是看的,不起作用。


高庄下来之后正在步行。

界河?

常熟阳光大道啊,步行很长一段路,终于见光明。

压路机站,便捷化和121的停靠点。

线路图,注意这个是出发前绘制的,实际上很多线路受到施工影响在改道。

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14#
 楼主| 发表于 2013-6-11 20:48:31 | 显示全部楼层
回复 42# cs84


    116、122、201都属于城镇公交公司,城镇公交没有安装刷卡机,还在手动报站!票价1~5元。
15#
 楼主| 发表于 2013-9-22 22:20:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 15:43 编辑

继续出击:186公里跨江跨市公交行
此次跨市公交行全程186公里,其中公交行车166公里,步行9.5千米,骑行10.1千米。

五十一楼海量图片(51L13P),3楼有简明线路。

下图为走向:


今日正好是世界无车日,9月 21日(昨日),6:17城区乘101路到明珠辅料(正好有事见个人,不然不会去的),7:00明珠辅料乘坐常熟101路,0.5元;7:27至南京证券换乘常熟10路,0.5元。
8:01到达虞东客运站。8:40乘坐常熟230路(这车竟然全程就两人乘坐),2.4元;9:22到达碧溪新区开发区客运站。
9:58乘坐苏通城际公交专线,10元,10:54到达南通狼山汽车站。
11:35乘坐南通5路,1元,到南通博物院下。
12:54乘坐南通88路,1元,到园博园东下,园博园游览至16:15,16:49吃饭,17:30步行至狼山汽车站.
18:06乘坐苏通专线公交,10元,19:09到达滨江客运站。
欲前往新港农贸市场赶204路,无耐到达时间为19:19,未能赶上204末班车,一路骑行扬子江大道-碧溪中路-
白宕桥-浒浦中学至浒浦镇,到达浒浦镇时间为19:57,无奈叫了一辆马自达。
20:15到了梅李客运站,被告知不能在此等车,必须前往梅李新天地广场,于是步行至梅李新天地广场,20:35。此站站牌注明:210路夜间车梅李站发车的时刻。说明是在梅李站发车的。梅李站站内时刻表,梅李站发车时刻20:20,20:50;而新天地广场站牌则标注为20:30,20:50.更奇怪的是,接着20:43左右来了一辆公交车,竟然电显亮着,而且竟然是209路(浒浦—客运站),于是上了这辆209,果然是按照209路的线路走的,给我的感觉就是:大爷越来越神秘了。
20:59到达客运站。
跨市的必备要素苏通城际公交之运行线路地图:
苏通城际公交专线 常熟开发区滨江客运站——南通狼山汽车站(常、南6:00-18:00;间隔60-120分钟)
运行线路:虹桥路——S338——沈海高速——江广路——张江路——东方大道——江山路——通盛南路——景兴路——新开南路——上海路——中央路——星湖大道——工农南路
沿途停靠:常熟开发区滨江客运站、常熟开发区管委会、苏通大桥南、苏通大桥北、南通开发区滨江站、新开、天星湖度假村、南通开发区管委会、交巡警五大队、瑞慈医院、南通狼山汽车站



跨江公交行图片概况。(线路详情见3楼,详细过程见1楼)
最新的常熟、南通跨市公交行海量图片(13P)
电子站牌


南通公交,末班时间大多数18:00~20:00不等。也有不少线路开得很晚,如21:00~23:00的6路,22路等。
以下是园博园景区。











谢谢观看。

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16#
 楼主| 发表于 2013-9-24 18:32:15 | 显示全部楼层
电显是209,不知道是否是顶替210的,不过210末班是20:50,这辆车20:43就到了。
梅李站步行到新天地,对面过去的都是210,没有看到209.

老公交卡,明知不能用,所以没试。
17#
 楼主| 发表于 2013-10-4 22:54:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 15:52 编辑

番外出击,探访东张塘角龙王庙
59楼17图59L17P
公交:121转5转201,这节重点不是公交。
201坐到苏南重工借了一辆自行车,开始了探访之旅。过程中偶遇一辆“滨江巴士——东张集宿区”的公交车正往亨通高压方向开,遇一辆“滨江巴士—长春化工”正往长春化工方向。连续遇两辆302路。
探访路线如下图所示。

路程太远,分了两次骑行。

通过这次出行,对我市道教庙宇的衰落深感惋惜,也为近代社会发展感到凄凉。
塘角、龙王庙区域基本是荒地+开发区,滨江路以东的路叫捷豹路,龙王庙附近到兴港路的路叫路虎路。
很可惜,龙王庙已经毁于一旦。昔日道教盛景已不复在矣,仅从绿化带中两颗受保护的银杏树看出遗址。
常熟碧溪新区公共自行车(苏南重工站)

通达路向北滨江防洪大堤,附近游人还是挺多的。

白茆塘长江入口,游人在沼泽地里,很浅,换做我是不敢的,好像有血吸虫的。



龙王庙古银杏树,树龄均为450年。
从现场痕迹来看,香火依然旺盛。估计是以前在此居住的老头老太从东张专程前往。不过只能用行将就木一词来描述之,后辈谁人重视?




白茆塘闸



到了对面新闸村,不久到了太仓界了,不能再走了了。

后退50米,从这条小路下去,常熟边境小村——姚家滩。可是不久后也要拆迁了。

之后一直走到头,看见了一个教堂(不知道是教堂还是佛院,还是坟墓,有些奇怪,不过有烧香的痕迹。
出来向西走

遇常熟边境公交330路

好了,谢谢观看。

附:中秋节孔明灯





再次谢谢观看。

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18#
 楼主| 发表于 2013-10-26 22:38:20 | 显示全部楼层
回复 63# zz_922


常熟330路终点距离太仓311路,还有两公里,311路:长洲村、光明村、鹿河派出所、鹿河车站、陈家湾桥、新明村、张家宅、新泾、庙桥、新海村 。
常熟317路项桥距离太仓项桥1.5公里。太仓307路:香塘村—横江桥—渠泾村—归庄农商行—归庄镇—街道办—玄恭街—庄西村—项桥村。
常熟202路距离太仓308路1.5公里。308路:沙溪车站—第一小学—沙溪镇政府—沙溪高级中学—洪泾路—利泰皮鞋市场—利泰—利泰西—工农桥—米中路—直塘卫生院—直塘老街—锡太路—直塘社区—直塘站—直任路—泥桥村—青凤—虹桥—虹桥村委会—横浜桥—张泾—曾湾—曾湾水利站—道士桥—洞星—泰洪桥—洪泾村—洪泾路通港公路站—沙洪桥—白云北路—白云路—北苑新村—沙溪镇政府—第一小学—沙溪车站。
19#
 楼主| 发表于 2014-1-5 19:43:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 15:59 编辑

再次强势出击,220公里跨市公交行
第七页66楼25图(66L25P)
2014新年再次跨市公交行,途径太仓、昆山、吴中区、苏州等市(区),全程220公里。
线路:常熟—1—阜湖路—202—蒋巷—329—双凤镇政府—111—太仓城区换乘站—312—蓬朗—106—昆山火车站北广场—111—南港汽车站—52—苏州汽车南站—811—京沪高铁苏州北站—711—辛庄镇—222—长途站—121—常熟。

8:35乘坐常熟1路,0.0元,8:58到城市之光;
9:10乘常熟202路,3.2元,10:21到蒋巷宾馆;
(备注:很不巧,太仓329路10:20蒋巷宾馆开出,我下车刚刚好329开出去,下一班常熟329发车时间是11:00)
11:00乘常熟329路,0.8元,11:25到双凤镇政府,然后吃饭;
12:09乘坐太仓111路,2元,12:38到达城区换乘站;
13:05乘坐太仓312路,2元,13:31到蓬朗;
13:35乘坐昆山106路,3元,14:34到火车站北广场;
(备注,刷互联互通的常熟通卡六折只要1.8元)
14:39乘坐昆山111路,4元,15:40到南港汽车站;
(备注,111比106里程长,但途径郊区开得快)
15:51乘坐苏州52路,3.6元,17:09到达汽车南站,然后吃饭;
(心得:昆山公交每站必停,苏州公交每站必靠(不一定停),苏州公交比昆山公交开得更慢、更稳)
17:56乘坐苏州811路,1.8元,18:54到达京沪高铁苏州北站;
19:01乘坐苏州711路,1.8元,19:44到达辛庄镇;
19:58乘坐常熟222路,1.6元,20:20到达长途站;
(心得:常熟城乡司机死开头个,222开来像是在飞,车况极差,声音震耳欲聋,跟之前所乘到的慢速车截然相反,途中险些同面包车相撞)
20:32乘坐常熟121路全程结束。

220公里昆山太仓苏州跨市公交行图片(25P),线路详情见一楼,线路简要概括见3楼。

常熟公交202和318路,很遗憾,没能见到昆山121路。

当初公示的时刻表,实际上已经不准确了。

双凤镇

双凤镇吃饭


双凤镇政府公交站

太仓111路公交

太仓印象:城市大气,干净整洁,车辆较少。

111城区换乘站时刻。



太仓市区

蓬朗镇,太仓312路。

昆山106路。

昆山公交、城市印象:昆山城市很发达,公交车很多,而且很长,十一、十二米级别的不是稀罕物,市中心八九米的车子几乎是偶偶看见,市区在任何地方、任何方向都是接二连三的公交车,就连苏州市中心的公交密度也不是对手,常熟海虞北路(中国银行—客运站段)的公交密度几乎只能和昆山的一个镇相比较。从数量上看,常熟公交至少落后昆山20年,这个当然不是夸口的,常熟总面积比昆山大,但是全市公交总量只有昆山的三分之一,公交线路总数只有昆山的一半。
下图是106公交车内部,中英文双语报站,目测至少11.9米。

昆山火车站北广场


111路车厢内部


南港汽车站,在昆山,市区至少两条线路到达乡镇。




昆山109路

811公交车上拍苏州。


谢谢观看,心动了吧,赶快加入环太湖。

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20#
 楼主| 发表于 2014-1-6 20:13:43 | 显示全部楼层
我事先知道711开到辛庄40分钟,711晚上整点半点发车,只要赶上19点的班次准能乘到222路。811事先预计40分钟左右,不过开到蠡口时有点慌了,不过还是赶在19点前到的。
21#
 楼主| 发表于 2014-1-10 21:57:39 | 显示全部楼层

环太湖实施详情参见本帖1楼。

本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 16:11 编辑

401公里环太湖:寻找92路花五十分钟,致运转不完美
第八页75楼34图
2014.4环太湖跨市公交行,途经城市(市、县):常熟市、苏州市、湖州市、长兴县、宜兴市、常州市、无锡市等六市一县。
环太湖线:常熟—222—辛庄—711—京沪高铁苏州北站—811—苏州南—92—吴江奥林清华—邻里中心—212—横扇影剧院—213—七都广场—306—南浔泰安路车站—101——湖州友谊新村站—30—横山—133—长兴大自然花园南门—11—高铁长兴站—G7660—宜兴—1—宜兴总站—PT1757经常州至无锡—BZ0467至常熟(2014已实施)
5:58乘坐常熟222路,1.6元,6:26到辛庄;
6:30乘坐苏州711路,0.9元,7:11到京沪高铁苏州北站;
7:19乘苏州811路,0.9元,8:20到汽车南站;
8:20到达苏州汽车南站之后,浪费了50分钟,几乎找遍了所有周边公交站,都没有找到92路上车点,而且周边黑车司机都不说实话,要带我去澹台湖大桥乘92路。最终跟踪了几辆92路才发现是跟长途车一起坐的,在候车大厅二楼。92路属于局部单向线路,下一站姜家桥距此很远,票价是站内上车两元,下站姜家桥就切换1元,常熟通试了没反应。
9:10乘苏州92路,2元,9:59到吴江奥林清华公交枢纽站;
10:19乘吴江212路,1元,11:09到横扇影剧院;
11:12乘吴江213路,1元,11:46到七都广场;
11:50乘吴江306路,3元,12:20到南浔泰安路车站;
12:30乘湖州101路,6元,13:46到湖州友谊新村站;
14:07乘湖州30路,1.8+1.8元(全程5元,分段计价,过了太湖乐园被要求再次刷卡,刷卡时语音提示一卡通卡),14:46横山;
15:03乘坐长兴133路,2元(刷常熟通卡只要2元,投币2元或3元),15:40到长兴大自然城市花园;
15:52乘长兴11路,0.95元,16:17到高铁长兴站,16:24开始候车(如果不浪费50分钟寻找92路,那么绝对可以赶上16:05的火车,行程会相当顺利)。
17:12乘高铁,16.5元,17:22到宜兴站;
17:35乘宜兴1路,1元,18:10到宜兴总站公交站,18:15到宜兴总站候车大厅;(被告知什么车都没有了,只有一班18:20到无锡直达快客,宜兴225末班正是17:50,因此行程失败
18:20乘班车,19:30到无锡,20:25乘班车,21:30到常熟。


环太湖图片34P:
811站牌

苏州77路

92路混动车厢内部

92站牌

奥林清华枢纽站内92路,图片中回车场式子的公交站,可见吴江公交枢纽站也是相当先进的。

奥林清华枢纽站

吴江公共自行车,刷了一下常熟的卡,提示卡不再本系统内。

212路

吴江113

212宇通车厢内,白色座位,应该是和常熟的一个车型。

213路



七都306

进入浙江省

泰安路车站

101路

远远望去山上有一棵树,特别高大,估计是和常熟海虞园里的那颗是一样的—假树。

湖州市区

友谊村站




湖州西北部山区

经过三面环山的山坳,终于来到横山,图为山脚下133路公交站牌。

133路内部,还是软席车,坐满了就不再上客了。

横山村

大自然城市花园公交站,有多条城乡公交线路在此始发,图为11路站牌。



长兴高铁站


宜兴高铁公交站

无锡中央车站


谢谢观看,您是否心动,赶快加入浙北线吧!

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22#
 楼主| 发表于 2014-4-21 18:45:22 | 显示全部楼层
75楼34图,运转详情见1楼。@60)
23#
 楼主| 发表于 2014-4-30 22:25:05 | 显示全部楼层

83楼37图

本帖最后由 東海三山 于 2015-1-4 16:14 编辑

千里之行:537公里浙北线跨省公交行
第9页83楼37图
2014.4浙北线跨省公交行,途径城市(市、县):常熟市、苏州市、昆山市、上海市、嘉善县、嘉兴市、海宁市、桐乡市、湖州市等八市一县。
浙北快速通道:常熟—220—辛庄光华工业园—711—京沪高铁苏州北站—夜4—苏州火车站—K75—嘉兴—19—嘉兴客运中心—181—海宁皮革城(海桐二通道)—198—桐乡客运中心—201—河山站—334—含山—103—莫容叉口—102—湖州练市车站—9—南浔泰安路车站—306—吴江七都—213—横扇影剧院—212—吴江奥林清华公交枢纽站—92—苏州汽车南站—811—京沪高铁苏州北站—711—辛庄—222—常熟(已经乘坐2014)
20:00乘常熟220路(差点赶不上,大家请勿尝试杨园车转711),1.6元,20:30到辛庄光华工业园l;
20:30乘苏州711,0.9元,21:20到京沪高铁苏州北站;
21:22乘苏州夜4路,0.9元,22:00到火车站北广场首末站;
6:05到嘉兴火车站;
6:13乘嘉兴19路,2.0元,6:51到嘉兴汽车客运中心;
7:01乘嘉兴公交181路,6.0元,7:40到达海宁市皮革城;
7:48乘桐乡公交198路,5.0元,8:33到桐乡客运中心;
8:55乘桐乡201路,5.0元,9:40到河山车站;
10:30乘桐乡334路,2.0元,10:42到含山;游览含山景区,11:55游览完毕;
12:20乘湖州103路(注意:桐乡334路是不过京杭大运河的,必须步行几百米走过运河大桥才能乘坐103路),3.0元,12:45到达莫容岔口;
13:05乘湖州102路,2.0元,13:19到练市车站;
13:45乘湖州南浔9路,6.0元,14:33到南浔泰安路车站;
14:35乘湖州南浔306路,3.0元,15:06到达七都;
15:09乘吴江区213路,1.0元,15:40到横扇影剧院;
15:45乘吴江区212路,1.0元,16:35到奥林清华枢纽站;
16:40乘苏州92路,2.0元,17:26到苏州汽车南站;
17:34乘苏州811路,0.9元,18:38到达京沪高铁苏州北站;
18:55乘苏州711路,0.9元,19:40到达辛庄镇;
19:55乘常熟222路,1.6元,20:22到达长途站。


行程图及详情参见本帖1楼。

图片:
夜4公交车内

嘉兴火车站19路站牌

嘉兴站

嘉兴市区

嘉兴客运中心




海宁皮革城

常熟皮革城也是海宁皮革城专卖,看来海宁皮革城很著名
下图为常熟皮革城(12路公交上拍摄)

海宁123路

海宁城市面貌(与我同行的人说,海宁吴江等城市给人的感觉是宽敞大气

海宁皮革城站公交线路是非常多的(未拍摄全)

海宁电子站牌

桐乡客运中心公交场站(桐乡吴江等公交场站相当发达,都建有回车场式公交站,常熟各大客运站没有一个能够起到候车作用的

石门汽车站

河山汽车站(事实上这种候车大厅的公交站已经过时了,随着公交班次越来越密,在首末站,站台候车已经成为当今公交的潮流

废弃的候车大厅

桐乡334(11:00已经改为10:30)

大概9:40到河山站,最早要10:30发车,于是附近的含山公园逛了逛


334公交车内

含山景区,门票20元



湖州善琏镇——湖笔之都,蚕花圣地


笔塔——含山塔



京杭大运河

含山到练市的车,只不过只有线路站点,不了解此线路的班次,故没有尝试

103路车厢内

练市车站候车大厅

南浔9路

吴越大桥

七都站牌


谢谢观看!望大家积极参与苏杭线!

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24#
 楼主| 发表于 2014-5-2 23:06:59 | 显示全部楼层
回复 86# 童童


    乘过一次19:27左右的711,到莘庄很顺利的转到便捷化班车。
就算到辛庄没有车了,难道这次行程就失败了?
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