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如何正确上下车# C! Q3 G: p+ T8 W. N; e* i: s
* [4 {/ N* Z( ^3 Z$ q; ]5 w例子:
2 Q& [& z% C4 l% I5 e昨天乘坐一辆111路,车内很挤,车开到藕渠中学时,一老爷子欲下车,只是按门铃不响,司机直接开过站台,突然,他大喊下车,司机此时停车,司机当即大声呵斥道:“要下车嫩门铃弗揿个?”,老头方才走到门口台阶,顿时勃然大怒:“门铃揿否响呀,嫩跑来揿揿看呢!”随后下车离去。2 l1 n! U& g1 ^; D
车辆行驶至藕渠,司机开了门,没人下车。开到加油站时,有几人明确说了下车,司机开了门。' m |* F6 \, m J7 a& v& M
到了鑫通联钢管时司机停车开门,可是没人下车,这下司机料定下一站也没人了,直接开过,一切平安无事,可是车转弯到东南大道时,一小伙才反应过来,说刚刚凯悦国际酒店(常熟花园)下车,一江北男人随即也反映过来,现在只能到科磊经编(东南大道)开门了,到站后江北男人破口大骂,堵在门口,连续质疑“刚刚凯悦为什么不停”,声音响彻天宇,司机不吭声,见他不下,把门关上,江北男人不答应了,喂,开门,非常激动,手中拿着的架子都摔到了门口台阶上。9 i l7 C( B3 Z0 n9 I
分析:对于案例中,在门铃失效的情况下,111路金仓集贸市场是一个大站,在这之前肯定很拥挤,不可能让乘客提前做好下车准备。: l5 U0 Z0 g* ?' l
一方面,司机要积累经验,了解哪些站乘客极少,如鑫通联钢管、科磊经编(东南大道)、苏锋村、三一荣域等,明显必停的站凯悦国际酒店、金仓集贸市场、恩斯克轴承,所以不能犯职业性错误。几年前南京的时候,那里公交大部分都没有门铃,司机要直接过站,必定喊:“阿有下”。" \# ]- I {2 p: Z6 F6 ^& i5 C @& _
另一方面,不能像老头那样,过了站才叫下车,必须提前叫下车,这是基本原则,如果每个站都停,那得来多久?至于江北男人,我倒要质问他了“都开到了东南大道了,你还叫什么叫?”。
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一、拒载问题
: s" M5 C% ~7 U+ i(1)招手$ t b" z6 p- Y; c( g: S
招手是解决拒载的根本手段。
/ f- \4 W1 T& w(2)做好乘车准备
5 h: W& u- ]3 u! i- \; q$ k本人坐车从来不招手,但同时也从来没有被拒载过。究其原因,主要是大家没有做好乘车准备。公交车来得时候,不要还坐在站台上,或者缩在里面,正确的做法:双眼紧盯过来的公交车,双脚跨离站台一两步。也不需要你跑到马路中间,那样的话人家还怎么靠站?很危险的。当然,你不坐的话千万不要做这样的动作。2 G* X3 E7 h) |2 D$ W: r# `
二、下车
# w& d' N# d. G) j6 @5 e2 A(1)车内很空时
/ E3 }0 _; Q3 c" G4 k( c, g此时,无需按门铃,只要提前走到门口,司机能知道你要下车。不下车不要站在门口。2 v6 j3 J; E, i3 `
(2)车内拥挤时; o! V8 g2 t' k" p2 g' n" ^
请按门铃,或者大声喊“我要下车”。 |
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