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楼主: smsssmss
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快过年了,谈谈苏州各地公交的优缺点

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25#
 楼主| 发表于 2015-2-10 18:11:58 | 只看该作者
回复 23# 火牛
& l* e& _$ `/ {( {, S
7 z8 ?' J% N, t- ]; p: {& R, A
- f  r: k  v  y7 d    应该是算的城区公交吧,苏州昆山境都城区化了
26#
发表于 2015-2-10 19:44:47 | 只看该作者
回复 25# smsssmss
- h6 K: f8 d! c
# @+ J% j, @2 }( _- t# y4 H5 n- C' f8 p9 D& a% M% P
   嗯,常熟应尽快一体化
27#
发表于 2015-2-10 19:54:13 | 只看该作者
回复 26# 火牛
# F4 T2 ~0 v6 d3 J$ t  E0 ~; N8 t* J$ T- s' r: l
这应该算发展方向!
28#
发表于 2015-2-10 20:00:20 | 只看该作者
回复 27# 沙家浜新人
8 |" F- ~, o( J$ d& F% v" ^  g1 Y) ]& B

. S& {! s, |; e* q& g2 H    是的,要有强大的财政支持。
29#
发表于 2015-2-10 20:31:44 | 只看该作者
回复 28# 火牛 6 e/ E/ z& w0 D- Y1 U& y4 a) v
( g  A' N3 z( v' v% c+ g
常熟作为全国百强县之第一方阵,财政不应该是问题,就看能否肯投入~
30#
发表于 2015-3-4 19:59:55 | 只看该作者
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。: b8 l  Q8 o, q
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年来从公交的硬件和软件都有很大的改进,缺点当然很多,慢慢来,像楼主一样关心公交的人那么多,相信在不久的将来缺点会一一改善的。
31#
发表于 2015-3-5 18:46:21 | 只看该作者
还有一个缺点,公交首末站太少了,很多线路只有一边有首末站公交准点率很低。
32#
 楼主| 发表于 2015-3-5 20:58:28 | 只看该作者
清风宝贝 发表于 2015-3-4 19:595 b6 l' k9 A$ m: M. R6 K& f
楼主强大,分析得面面俱到,定是花了许多工夫的,赞一个。" _% N7 v' U) b1 A/ l
楼主说了常熟公交优点只是价格优惠,其实这些年 ...

" \) ]" x# l0 X; r4 r) _% R4 B- _! O确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢慢改造了很多电子站牌(虽然不准),车上还有了无线等等; ~# o3 h$ [+ W. A' y4 F. S# w* V9 x
+ `* t; }+ r# d: n; a% x- V
不过,作为乘客来说,其实看重的重中之重无非是票价,等待时间,其次是站牌的完整与服务意识,其它其实都是很次要的。可能立场不同,看待问题的角度也会不一样。就我感觉硬件有了很大的变化,软件基本没有什么变化
33#
发表于 2015-3-6 17:09:03 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58
/ s9 |8 w" {6 a6 x4 e确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
/ C5 A5 ^/ P& Z' u
对....
34#
发表于 2015-3-6 21:33:37 | 只看该作者
smsssmss 发表于 2015-3-5 20:58# Z  |. f+ [3 l- I
确实,这几年来公交确实有很多改进。像以前起步冒黑烟的柴油车少了,车型也更大了,车次也加密了很多。慢 ...
6 V+ H4 X; E: S1 N
嗯,只要便宜,等车时间少,方便就行
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