我市对全市市道公路进行确权、命名、编号

cs84

2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
; ]# O7 }, E3 Z4 j
& L0 F9 Q0 A2 g- F$ W" J( Z路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
0 `5 o  G0 [8 r3 l
% ?! o2 B2 Y, C$ {7 CX101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087

X102 常梅线 福支线 G204 9.668
/ n+ @; P9 l6 `
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974

X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
: l) f& Z& h7 B8 r/ G( @& m
' r" {/ P  e0 {5 f, A2 \X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479
8 w+ u  \. w" K
4 E2 z7 a, b0 l6 y# x" n1 SX106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989

5 X: |6 H! z" |  b# {X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
0 o- [4 o* L( M* S  t4 f
X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634

" [+ \; r' v9 n/ c  PX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21

' Q6 c2 V" J; n* d' F6 `X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
( ~# I& m4 t1 w' C6 s6 K/ t7 }  v  L; f
- P7 K/ T  |: w. j# oX205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436
, j  o  }' F+ r3 s3 x, X) r, h  F7 M+ _
8 l: p! Y( R# o8 a' K" Q# V& MX206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655
2 |" Z, b% t/ Y0 k- E: g: e
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
7 G  ?$ R* S3 D7 Z
; y9 D5 S, s; `2 fX301 梅横线 S227 太仓界 20.552
$ J0 s; |- [: R% @) s
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543

X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025

# V! D" h- @4 s" q" O8 ^X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609

/ s5 {* g& c2 {0 [7 S  e; qXB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822

1 P9 H" q5 j% B' _XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93
8 k  k! S4 y6 P" s0 T# |
  u& O6 s0 W2 b3 a) j2 s* h0 X' ~4 _XB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37

+ n# Z' g( f0 |$ t" x6 jXB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375
  z: m7 |, A2 e9 u! g
XB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
- u2 \  L4 k6 u. J! h) o
. j# s$ l( ]. MXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89

合 计 353.22
' o$ X  r2 r( u6 s% q
　　为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。

　　指导思想
0 [  D" a) k8 R- A- r5 h
　　贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
* D4 y: Q7 c2 [4 Q0 v# ?* _( G
  V; h1 y) w" ~　　市道的功能定义
9 W; V; O: T% Y2 j
　　市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。

　　基本原则

　　(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；

. r% ?8 L4 @+ ^' x" r　　(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
1 |) }) @- L- E% j5 X) a
2 q  M0 Y# B: @% V0 m' j$ r  K$ Z　　(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
( L( }, e: T0 P3 z  {, {+ t+ w* ~
0 f/ \0 @) f3 C7 Q　　(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网；
4 l4 m1 S* J% V4 g# M
: X  s, b. R8 z  x0 J* d1 {　　(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；

　　(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；
' j2 p3 h# p/ T, s
　　(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
, j4 K" @2 }: ^0 {2 q* W
& a& L2 m+ q- ]1 q1 s. w4 O! h　　基本思路
+ D/ W6 t  L, V  V' s/ G
; X) {( R: t8 C7 }  O　　1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。

# k3 C, Y0 i3 j0 c0 ?8 i　　2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。
  N5 |- ^4 e2 N, ~/ U0 ]+ L- f
  b& r; X: L' J& S" Q　　3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。
2 |, o1 u" ^6 B! P2 Z2 f
　　市道网的确权

8 Y& o/ G1 |7 W- u# H# e/ }　　全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。
( }9 e+ W4 C" `1 I- ^
　　1.省定市(县)道

. ?$ v' B4 H4 m8 f4 o) \4 ~, T　　根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
1 o# K/ l9 V$ k$ ^: O/ U9 y
* E% m# x% }( D' b9 O0 l) a　　2．原列养市、镇道

* @5 Q1 y8 R0 T; V% m5 }　　全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：

　　(1)海港线(和甸路至刘家桥)

　　路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。

. e4 o& u% ]. [' G　　(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)
9 u* r* F' U: H" x' L
　　全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
# _% [$ u8 E3 B' A$ [5 n
　　(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)

; S$ g5 i! x( z  M9 A/ b1 n　　路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
2 K3 {6 |  V8 z, B* r% z% p& A
3 [! ]+ T* I, U* \8 [) ]  O　　(4)周师线(谭家宕至师桥街)

　　全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
: }# k3 Z5 f4 M7 k
　　(5)白石线(204国道至李市)
+ Q$ ~7 @2 r6 l0 l( o7 G; T
　　全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。

　　(6)窑石线(204国道至石牌)

" C  l% I1 B  p$ Y2 C　　全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。
; s/ |0 O( _; I  S4 \# t
( W, u. P  z" A1 s3 [; ]　　(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
/ Q: |# L7 L1 V2 ~8 ^/ Y
, ]/ Z; A! r5 I" Q7 j5 d　　路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
: F! j/ m+ g: ?9 N
　　(8)海陈线(周行市镇至陈塘)
- M/ S% Q8 y4 g4 d/ k4 Q  @, Q$ a9 @
　　路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。

　　(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)

  u  S3 [/ X; ]* Y! X2 c; Y　　全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
( N8 n3 N/ j) s' e" `
8 J: I% H# M. {: d8 P; w　　(10)归何线(何市至支塘镇边界)
9 g+ X1 X2 g( C$ d3 V3 v
　　全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
7 ~$ b" d. N& g& g0 M
0 n; z; G4 }. J4 |! Q% K　　(11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
; \- J. w: U( G8 r% K2 g
　　路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
/ j$ f5 O0 D$ ^- ~; O: i( s( F
　　(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
* V1 _( {8 n3 F" q3 h$ D, n
8 y5 Z' }3 s7 P7 G: }0 a　　路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

　　(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)

7 y1 S; Z" w. r- Y　　全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。

　　(14)任周线(昆山周市至窑石线)

0 I4 P8 e% b0 d9 a0 c　　全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。

; I" @3 U( e1 x" e' |/ h0 Q: U) }　　原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
0 A& r5 ?6 H2 i+ ]# e* B
　　(1)车邓线(压顾线至邓家湾)

　　全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
: Z1 }6 B/ v* B4 R: B7 O
& H  A6 d4 S9 p2 Q/ Y　　(2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
5 \, ?3 d) F7 J& D" z0 e  M; j; X
8 m- f" m' V# J* f' o5 k　　路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。

　　(3)通支线(何市至曹家桥)

　　路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。
) s. e# [" \# v. i; h7 r/ H: |
. K- @, G: M. ~4 [6 I2 R8 j　　(4)常昆线(南桥至锡太公路)

　　路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。

　　(5)海陈线(支王公路至周行市镇)
  O/ w- D& L7 A+ V, {, B# |
　　路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
) E& v  z" m" a
　　3.规划市域干线

/ ^7 B0 s: ]! [- F; o; j　　根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
( y( g5 [( W: Q! J
　　市道公路的命名和编号
) j; a! Z0 K& N8 e: Z
  r9 |+ w$ q" w9 K& T  r　　． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。

　　本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
6 S9 l1 U4 ?- U, A( c- s6 e" V
+ W* L# b5 z( S/ D) T7 o　　1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
- Q  L3 L1 H, M0 Q* D3 z' @# M" ^
　　2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。

2 H8 I" \, N7 H/ k% \8 n　　3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
3 Q. Y5 S* S- i  W: C- v" X

新视野,常熟日报电子版,读报社区
  T1 @4 E( P) Bhttp://press.idoican.com.cn/detail/articles/20081203132A46/

金牛

精确到小数点后3位公里数@6) @37)