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2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表4 z) L* k6 Q- o# ]) r6 u" k1 s
4 F" c z# I. m路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）0 D* N5 |! _) m+ m/ ]
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X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.0870 L% H. r2 f$ p0 x) [: b" T
0 r) q( Y8 _( ~% U4 FX102 常梅线 福支线 G204 9.668
, e# t# y$ x5 _. y( ]0 ]; t! B- a7 D
/ e- \4 S, t- c+ l' p$ i) dX103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
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X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
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U, U. K" L: GX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.4797 S: x- P; C( w+ g; d
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X106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
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X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
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& {$ |8 l) W7 ]" q$ xX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634/ l: K9 j- l: G" m1 V& ^) C4 o3 \$ z" E
8 S% D# r: C; {& i* MX203 浒沙线 S227 昆山界 30.213 z4 u- S( m. i, A9 _
% _( w5 b3 w! L; Y. @3 l0 \
X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
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/ d1 J" v$ H* p1 sX205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436; o4 B0 t$ c9 c& x1 x, R
" d7 U7 T' w# X9 cX206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.6556 E! e" j7 B4 n# ?
4 T7 Q7 P. L! m/ t) C; u; h
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048$ t' y: t- p' N, R& K4 ^$ S
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X301 梅横线 S227 太仓界 20.552
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9 s y0 \$ ?* E0 S. MX302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543) ^9 R' ?- Z# m) D7 _
' X$ m" }) u0 e+ _4 N
X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
1 r; [5 X9 |' ^* ]
: p* N& k @! [X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.6091 c, s9 e; k2 F
) W- D' D3 N) n* ?# a N3 m
XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822
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/ a9 o: L6 O2 U9 FXB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93# J2 f7 g) v7 g7 d$ x1 d0 d( W
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XB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37
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XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.3754 {: ^) t9 H J! z' i
# A# j: ^2 ^# \; dXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25
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( U2 B# p6 k6 Z9 JXA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.895 l2 S# U) ^& ?8 P" k2 h6 v
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合 计 353.22& y7 b- {7 M, q% r$ m2 X* S
- c$ Z t5 v* L 为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。; i1 T) ~) U% e; Q" z2 ~$ R3 b
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指导思想" f. c0 M* y5 u& y
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贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
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市道的功能定义
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0 {$ T9 i% p$ H$ U: }; z) F0 D5 X" t 市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
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# p0 y- d0 E( A9 @7 l) @* h$ @ 基本原则
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(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
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: j7 M2 x& ]5 `2 K9 l (2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；) f5 F+ q6 `) G1 ^. X0 J/ \7 I8 ~
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(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；( i: I4 Z$ a% ^. s- E8 X
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(4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网； ; m+ R/ F! `/ p* {, g
9 r' z4 I# n. y5 i8 {0 N# C. B- r' U# R (5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；! I3 |6 v2 S K7 p w/ I* ^
6 k0 T4 g3 T* `2 w( o" m- u1 P (6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道； R8 E* X# r* R5 s% Y2 A
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(7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。
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基本思路
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) |4 D* j: Q; |: K, |+ M 1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
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+ q* n+ m, B; J- D0 f# \% X 2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。 v. m# \0 J3 n
2 Y# o- y* x+ Q7 C 3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。, t# y. j- q# _4 L
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市道网的确权
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( r9 x1 h% ?+ _% N& m 全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。
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1.省定市(县)道
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9 r! @! ]2 J; L: S8 n* X) B8 c) k 根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。3 r% ]/ ^0 I Q! Q
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2．原列养市、镇道
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全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：; K! @( l2 z' \5 m8 R% a4 i
! ~ ^3 H9 a8 d' J" ]9 Z, E, N (1)海港线(和甸路至刘家桥)
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# V/ A) Z2 h ~ 路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。& H3 f: S' P A+ y: J. l( H' S9 i# ]* |
5 k4 @$ c& E; F* P' l, S (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)7 M* V$ [" S0 A9 v. ^ z9 C
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全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
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(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) 2 K* s" M/ {5 k* a, t0 z
4 W8 v% I: G! p# f2 R, B 路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。, j) q" N& ^" m. Q0 n+ Q
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(4)周师线(谭家宕至师桥街)
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全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。 0 \# S* }' ?# k( E
) L* v4 k3 {" O- g. H( O6 T! G! R (5)白石线(204国道至李市)
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3 X. X+ k+ P9 R( J 全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。$ z* m i/ ?9 T5 p+ Z) Z5 {
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(6)窑石线(204国道至石牌)
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全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。, A' Y! a. J& |+ _. _6 O9 {/ s
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(7)吴淼线(浒常线至梅古线)
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+ ^+ e L: A1 e+ V' @% L! n# H; }" a 路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。: X% [- g( E4 I0 S! w. W
) k, @6 e% u" V5 j- {# f (8)海陈线(周行市镇至陈塘), M! Y3 \- e1 J
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路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。) u+ {4 m/ L2 p
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(9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
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全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。
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5 C1 s% Z5 d) g; V3 I/ T! }3 g4 @ (10)归何线(何市至支塘镇边界)
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全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。 & x8 g& x9 v$ k8 | Y* }7 T
2 y% C& y: \' Q. {4 D- \: J/ ` (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
) Z) u1 U, B F
2 s* U6 o& D& A$ @ 路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
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(12)沈卫线(羊辛线至卫浜)
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9 w" s. r6 f4 J; S 路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。2 [' i2 T8 U3 A$ F3 l+ z
& \4 M) f, d% T( `4 S (13)张甘线(沈张线至无锡甘露) 0 |' [+ S0 P. _; V2 L5 O
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全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。5 M! y& v' [0 }; K2 i8 y# ]
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(14)任周线(昆山周市至窑石线)
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全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
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原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
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(1)车邓线(压顾线至邓家湾)9 K/ G; f6 I2 G
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全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
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3 B+ c4 E! x. [, m+ }+ [ (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)- z/ h% A8 T0 N7 i
1 G+ L$ x5 A& z! p. B1 E
路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。; E' X6 T5 X0 M* _+ N+ g8 b" a% \
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(3)通支线(何市至曹家桥)2 l2 z/ T) q6 c# }3 S
2 K/ {) ^/ q) @* S
路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。
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(4)常昆线(南桥至锡太公路) k3 O2 N* l2 r$ B
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路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。
5 w6 @, v+ `( K
9 l" U( W$ q% f* o" q (5)海陈线(支王公路至周行市镇)9 f( V6 S' c& o+ [2 O% V* \9 ^
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路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
$ I) I& U: Y3 \# V" j( ~6 r2 B K& B8 P( Y1 p* I
3.规划市域干线
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% T( v+ b8 r8 Q 根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。
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市道公路的命名和编号
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． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
4 K# q% ]+ f& a1 c. B" p: q
" \ p% b- _- R1 H) \5 p$ M; ` 本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：! ~1 p1 w& H2 K3 J
# u/ S' l; D7 ?6 b* b 1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
* D2 \6 K" o- r5 e( U* V7 y* L: E5 J# D E, q& a$ l
2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
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3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。
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