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本帖最后由 smsssmss 于 2015-6-16 19:54 编辑 8 R4 k. k2 s- I1 w! J0 A
3 J; O8 B2 c# L; D: d5 l把2路车拉到招商城临时站那边,没有带动什么客流,站里发出来每次就我一个人,# @: a5 B( N6 T, B+ l2 k& L
坐了这么多次,全程没有一次超过十个人.这种线路意义真是不大
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2 [% m" e( p. E, R I0 h: l4 t; m我觉得客流那么差主要有以下几点
! q3 J: o% `7 w4 N2 D% P1.招商城区域,很多乡下过来进货的坐城乡公交就直达了,不需要换乘别的车.除了去拿货的,去青莲路一带购物的人不多/ N; X$ V" g g" e c
另外,往漕泾去的人被4路车分流掉了些- G! }! ~ m+ H6 f+ i) p( \
2.辛庄那边过来大部分在五号桥安定那边就下了,去站里的很少* ]" k# _$ f" V* W! @
3.除了漕泾是人流量比较大的成熟区,其它环北,枫林,锦湖人流量太少,特别是费时费力跑没没什么人的环北绕一圈
8 _/ l) G0 X& h" o% R5 X那些本来愿意坐的人也做别的时间更少的车了2 s; V. ~/ i/ q" o/ M! D$ Z
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