|
|
细心
1 a; }: f2 B. ^% D0 A/ d! ] 发车前做足准备 F/ p. ?, A |2 f
清晨5点50分,天空下着细雨,家住宝岩的陈利中开车去单位上班。他今年41岁,是常运公交119路司机。
6 [8 Z/ z1 K$ @0 i 3月7日他轮到的首班班车发车时间是早上6点45分,他5点多起床,在家吃好早饭就出门了。他说,提前到单位是防止路上有耽搁。
1 q5 g; w; x9 R2 ] 20多分钟后,陈利中来到汽车客运站。他先到车站调度室领取班车钥匙,戴好白手套,走向停车场的一辆119路班车。6 X3 I$ X0 @; c5 X N
开门、上车、点火热车,仪表盘指示灯一切正常。熄火后,他下车,打开车尾发动机舱后盖,用手仔细摸了摸传动轴上的皮带,在确认皮带无松动或缺损后放下后盖板,再花几分钟时间检查了汽油容量、轮胎磨损等。全部检查完毕,他再次启动公交车,驶离停车场。时间是早上6点41分。1 y+ @/ A2 x! m: r% D
耐心5 A% n1 m' O8 O3 f) b; I
开公交车急不得
+ G C$ _- k( k* `0 u" P 6点45分,班车准点到首站海虞北路客运站。10个学生模样的年轻人背着书包上车。陈利中说,这些是职教中心校的学生,经常乘坐这班车。他告诉记者,遇到周一学生返校,一大早能涌上来四五十个学生,把车厢挤得满满当当。
; L. Y# u# i2 D0 E3 i2 p 7点整,班车经过海虞桥,路面上车辆和行人开始增多。几分钟后,班车到达琴湖新村站,又有20多位乘客上客,陈利中忙着提醒乘客往车厢里走,留心开门时被门夹住。 p5 S# }, i! z+ e4 `5 m2 V1 D
经过锦荷佳苑小区,站台道路被随意停放的超长挂车和工程车占据,陈利中尽可能将班车靠近站台。他说,如果在马路中间停车,乘客很可能会被汽车或电动车撞到,很危险。3 Y# c( f6 c/ ~$ y( X
遇到有连续红灯或是转弯时社会车辆与公交车抢道的情况,他会放慢车速。他说,开公交车要有耐心,切忌急躁抢道,要对乘客生命安全负责。+ B- \4 X S0 M: { O
精心6 B8 _2 q; ]% m: q5 r$ Y+ T% ?
日行车十多小时, a% l! S' q/ A
早上7点50分,班车驶达终点站辉煌置业站,耗时50多分钟。
, n, y$ |& ^$ c2 u* }, d 陈利中说,119路现有12辆班车,每位司机一天要来回跑6个往返,一个往返38公里,用时2个多小时,司机每天在车上的时间超过12小时。他说,6点45分的首班车要运行到晚上9点多,回到家已是深夜。* `6 w e$ [3 `) f5 Q) [
乘着车辆停靠终点站时10多分钟的休息时间,他拿起拖把,把车厢地板拖干净,再走到车尾检查发动机状况,随后才拿起玻璃茶杯到司机休息室倒上一杯热水。匆忙喝上几口后,就又坐回驾驶座,再次发动汽车出发。" B8 C* g; O) s+ B8 O2 a
在路过东南开发区几个站台时,陈利中说,开车时除了要注意路况,还要把经过的38个站名、路段熟记于心,有时候还要向老年乘客询问新地名之前叫什么,免得被乘客问及时答不上来。
( o) z; I, L) |9 I" \- J3 e1 Y: y 恒心
# Y4 e, x9 Q3 J' V0 X& R 干一行做好一行
* [" D* P1 N. _' \4 A 陈利中16岁起在虞山脚下的一家钢管厂做工人。上世纪90年代初,社会上流行学开车,已做了7年工人的陈利中抓住公交公司招聘的机会报名,当上了一名公交司机。
% G. j6 W. p5 `, {6 i/ p 他说,上世纪90年代,开的是662型“青壳子”公交车,在驾驶员边上有一个大大的铝制发动机罩,夏天车里没有空调,只得将毛巾挂在脖子上擦汗,如今,当年的“青壳子”变成了8米长的空调客车,车辆越换越大,硬件越换越好。# L5 C8 ^7 R% h- D# d. t: o: m
车好了,路宽了,他也越来越忙了。陈利中已记不清有多少个春节没有和家人吃团圆饭了,只记得去年除夕夜自己在加班。他说,节假日是市民出行的高峰,公交司机必须坚守在岗位,既然选择了这一行,就要做好它,这既是对自己负责也是对乘客负责。他始终记得当年做学徒时,师傅告诫他的话:用心做事,用爱做人。
) s7 n9 A1 | n4 U! ] 中午11点30分,陈利中完成2次往返回到客运站,在单位食堂简单吃过午饭,稍作休息后,他又走向班车,开始下午的工作。
) n) Y' ]4 Z: B0 ~: M
$ A- g- ~! D5 z4 r5 q0 `4 o |
|