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一、2013年12月,住房和城乡建设部IC卡应用服务中心发布了《关于采取若干措施促进城市一卡通系统升级及加快CPU卡替换M1卡的通知》,文件要求自2014年1月1日起,仍在用M1卡的城市一卡通运营单位新采购的安全认证卡中将统一设置M1卡控制时效,其时效控制时间截止为2018年12月31日,2019年1月1日起安全认证卡仅支持CPU卡应用。7 b) M: G& e7 [1 ^/ y3 j4 p) ]
& }. O3 x5 ]" S, ?+ b `二、截至上个月,本人用老的常熟通,苏州上海等地老互通公交卡(非交通部、住建部互通卡)测试,老的常熟通m1公交卡(包括m1互通城市卡)仍然能够在常熟公交正常刷卡,虽然常熟不再发行m1卡,但多年来现存m1卡数量巨大,这些卡仍能够被不法分子获取并破解,故唯有釜底抽薪的办法,当务之急是停用常熟m1公交卡及上海、苏州、无锡、阜阳等地的m1互通标准的公交卡。
! V7 p! a6 w4 C8 d8 }0 O% p1 N2 `2 O, Y; L# l. O1 V
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" O! r' {5 n, O$ i# B1 Q( m三、早在2016年,阜阳公交更换系统,常熟通卡便不能在阜阳使用,2017年5月1日,上海停止m1卡在上海公交使用,2018年淮南公交更是双向停用m1公交卡。所以建议应在2018年12月31日之前完成对刷卡机改造,停用非“交通部”或“住建部”互通标准的城市公交卡,以及常熟通m1卡。6 d( U0 X2 B n( {3 P* Y' t" o0 Y1 K" F
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