琴川巴士
标题:
目前这种情况5路可以开区间
[打印本页]
作者:
cs84
时间:
2013-10-18 22:53
标题:
目前这种情况5路可以开区间
客运站到长途站或更远
3 k7 d) }4 q' z% \* x
s. Q' [/ w( ~
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
% y# `* z* ^5 E( |
. A+ f( F( ^( p1 y. o
+ x& D, ?, r3 b9 n& S
[attach]5273[/attach]
. o8 N+ ~- w4 y: h/ w
[attach]5274[/attach]
% f R% B8 @ s7 B9 J' ~6 W% K
[attach]5269[/attach]
+ R& E7 _9 v/ p8 `+ q* j3 y
[attach]5270[/attach]
; v; a( S8 J, m# @7 N
[attach]5271[/attach]
5 P( o. U5 D! d
[attach]5272[/attach]
作者:
cs84
时间:
2013-10-18 22:54
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
作者:
tctmgb
时间:
2013-10-18 22:57
司机没有挥挥手
, V+ l# y4 s9 c+ [; h7 s) o
作者:
沙家浜新人
时间:
2013-10-19 05:59
挤挤更健康,小偷更活跃~
$ I+ l% z5 E& q3 @1 [: L% f
" C) J6 i8 n( X6 l9 z+ w
作者:
jscs
时间:
2013-10-19 15:42
早晚高峰那个挤啊
( Z! l# f1 I7 G' n
7 _% | b% ?9 ^' L; B
作者:
東海三山
时间:
2013-10-19 17:51
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
# N0 |7 }% q& t
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
! w+ J$ l5 K+ Q. Z1 \# C+ y# t
作者:
東海三山
时间:
2013-10-19 17:58
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。
j9 H3 T: c3 O
( p/ u7 f# [0 R, F
作者:
東海三山
时间:
2013-10-19 18:00
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?
' r# C' P# K+ @, n
作者:
東海三山
时间:
2013-10-19 18:04
常熟大城市梦还远着呢。@110:
# h& ^8 Y9 }3 k9 v; g
4 o x w7 M' B! x9 \
作者:
jscs
时间:
2013-10-19 18:46
现在主要问题是新区医院堵
, O, B! L# I# F. g. b5 [
作者:
tctmgb
时间:
2013-10-19 20:07
别去新区医院或开条短信转运
! k& f! K' ?- {# Q4 c' N! ?
; L6 Y+ o2 d4 f( y/ \: J% E7 s
欢迎光临 琴川巴士 (http://www.qc84.com/)
Powered by Discuz! X3.2