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回复 22# 火箭一号
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3 J9 L: V0 B' H$ k 坐一个站也是4元,那样肯定不行的。无锡的话坐一个两元,坐到东港也是两元,那也不合理。
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不管是苏州还是无锡,都是有失公平的。现在北京地铁不也是要计划1元起步,当然是坐得多多出钱了。
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7 a7 z4 {! a5 ~0 B2 |9 P: X# m省内公交都市当属常州和南京。这两个城市不仅公交发达,而且存在多种计价方式。
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8 D, }$ D$ o/ ~短途线路采用一票制。
3 S' o {1 ]. y' H中短途线路在一个镇区多条公交线路的情况下实施一票制(如两元、三元)或者翻牌票价。3 S( ^' Z7 A3 q- H0 D1 @
(并不是只有镇村公交,必须一个方向开通有多条城乡公交线路)) K- N& |" h: M) c; ^( Y
长途线路采取有人售票方式。超过40-50站的长途线路若翻牌很难保证短途旅客的出行。 |
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