坐城乡公交市民卡不灵

火牛

近日，有市民乘坐231路公交车往市里去，却发现上车刷不了市民卡。奇怪的是，2元钱的区域不好刷，把卡放到3元钱的区域就可以刷了。此种情况他之前乘坐209时也发生过。为此，该市民感到非常困惑。
记者 致电常熟市市民卡服务中心，工作人员表示，可能卡的磁性或者公交系统的刷卡机存在问题，之前城乡公交的刷卡系统进行过升级。
常熟市城乡公交二分公司车队队长周宝森告诉 记者 ，出现这种问题与刷卡机本身的系统设计有一定关联。由于刷卡机设置了三个不同金额的区域，面值2元、3元和4元，2元和4元的感应区在侧面，因此市民在刷卡的时候会遭遇到感应迟钝，需要的时间更长或者要调好角度，如果上车比较急卡会不好刷;而3元区域在刷卡系统正面，所以没有延迟性。针对这个问题，目前也没有更好的解决办法，车队只能建议司机耐心等待，做好市民刷卡的解释工作，请市民给予充分理解。

tctmgb

回复 26# qaz123wsxedc


9 [: a( D% r9 B; r; B% u$ E. ~    统一才是硬道理，说的好。

qaz123wsxedc

最好的办法 像无锡那样加大补贴  不管多远通通2元

test

翻牌用GPS不可靠，安排司机又说太麻烦，所以说都是有利有弊，不结合城市的实际情况，光说哪种好都不恰当。

火牛

翻牌有好有坏
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' a" ^1 \5 S& f& l2 P2 W, J0 H近的人就不会去挤翻牌的线路

東海三山

回复 22# 火箭一号
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& X) a$ u' @! O5 k9 n  z
    坐一个站也是4元，那样肯定不行的。无锡的话坐一个两元，坐到东港也是两元，那也不合理。
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9 m7 L/ z" d; w: {" W5 S不管是苏州还是无锡，都是有失公平的。现在北京地铁不也是要计划1元起步，当然是坐得多多出钱了。
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省内公交都市当属常州和南京。这两个城市不仅公交发达，而且存在多种计价方式。
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6 C' ^2 g9 W. i, ]短途线路采用一票制。
中短途线路在一个镇区多条公交线路的情况下实施一票制（如两元、三元）或者翻牌票价。
% I5 E' j! Q8 |$ `& a* v（并不是只有镇村公交，必须一个方向开通有多条城乡公交线路）
长途线路采取有人售票方式。超过40-50站的长途线路若翻牌很难保证短途旅客的出行。

火箭一号

6 n4 z( }4 @% P8 \采取苏州翻牌票价，一个都逃不掉。昆山的也可以逃票，例如 明明坐 10站 需要 3元， 可车开了 2站 就跑后面刷卡 人还在车上。 苏州公交是翻牌，一个都跑不掉。 例如 202 长途站—任阳蒋巷  那 在 长途站 -莫区间 上车 统统投币 4元 刷卡 3.2元 。莫区间—另外区间 上车统统 3元 。回城 蒋巷上 不管你坐多少 哪怕一站 统统 4元 按全程。
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# J+ c# c% T- D& g6 XPS： 苏州镇区 镇镇公交比较发达 。所以很少有人去坐 票价很贵 。常熟乡下公交不发达 。只有 一条线路 。政府其实也无奈

jscs

你逃我逃大家逃，风风火火闯公交

jscs

你逃我逃大家逃，风风火火闯公交

tctmgb

常熟3.4元的地方刷2元的真是太多了，这里损失也很大

test

昆山公交多级票价的一般是私营，跟现在的城乡有点不一样，现在城乡是政府托市，能少投诉就少投诉。向神马刷卡不能刷的就上吧，换了以前要跟你顶真个。

火牛

常熟的模式逃票很严重。