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本帖最后由 smsssmss 于 2015-6-16 19:54 编辑 ' A4 h7 Q) T; P. V" M8 E/ c
9 I( x# Q/ o% m: ]: w( p3 m7 }. C把2路车拉到招商城临时站那边,没有带动什么客流,站里发出来每次就我一个人,
; I4 M# C/ e) @4 H5 {2 L% d. i坐了这么多次,全程没有一次超过十个人.这种线路意义真是不大
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$ H7 S' E2 J; T! ], ] Q我觉得客流那么差主要有以下几点
$ h8 [. D' P6 t% _( r1.招商城区域,很多乡下过来进货的坐城乡公交就直达了,不需要换乘别的车.除了去拿货的,去青莲路一带购物的人不多
. e: a6 V4 o* d2 _4 r; i4 F另外,往漕泾去的人被4路车分流掉了些* n) |3 `/ b& {- l/ u
2.辛庄那边过来大部分在五号桥安定那边就下了,去站里的很少( |5 ^8 q7 m1 p3 L1 O7 Z/ X) }
3.除了漕泾是人流量比较大的成熟区,其它环北,枫林,锦湖人流量太少,特别是费时费力跑没没什么人的环北绕一圈
: B6 X9 O0 a! f那些本来愿意坐的人也做别的时间更少的车了
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