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全国部分城市公交票价

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1#
发表于 2008-12-21 12:16:33 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
仅供参考
( q) W/ Z/ D% q  q- c由8684网友提供1 \9 t+ D+ \8 u* K/ v3 W8 q! N
北京
, ^$ y+ C4 Y, K% V+ d; `北京公交现在票制改革了 & N' R. k  H- K* V
地铁 单一票制2元 可坐所有线路 2元坐遍北京城所有地铁
8 R/ f% T$ y1 L) G! P3 o5 a  e: y9 @公交 1字头-5字头 及个别6字头 刷卡0.2元 0.4元
: @7 `2 P) g6 H+ I大部分6字头 7 8 字头 采用0.2 0.4元起价 12- 5 -5 进制 进价0.1 0.2元
5 Z- H/ p' g2 v5 T7 w0 g9字头普通车 0.2 0.4元起价 10 -5 -5 进制
5 S5 w4 ^! d' o, \9 n9字头空调车 0.4 0.8元起价 10-10进制* [& A4 G8 L: Z: e
9字头是开往郊区的线路8 J: b" z4 t) |: W3 C6 W2 F
0.2元是学生票
* G  G# ~0 L3 Z8 n) Z目前北京的票价可以说是全国最低了+ U& V; f+ }, Z; \( r
另外补充一下 北京已经于2006年正式取消了月票. S/ |0 m+ O( ~' T  M
石家庄~
( E, F- P8 S$ L6 s石家庄这个比较简单~全无人售票~
) O$ e  {! Z! C- G6 U$ q其中:
/ k" @( _- L( p% ~. d6 y1 i1 q1~30、32~78、101~109、111~118为单一票价一元,A卡0.9元,B卡1/6元,C卡1/8元
2 v- V6 b) S; o' \: A7 n31路以学府路口为界,火车站-学府路口段1元,A、B、C卡有效;学府路口-正定小商品市场段1元,各种证件无效。% L7 a3 P6 D6 w: W) ~  u
211路以永壁村为界,火车站-永壁村段1元,A卡有效;永壁村-铜冶镇段1元,各种证件无效。- ~4 {  N9 O  |: N
旅游1路以岳村为界,纪念碑-岳村段1元,ABC卡有效;岳村-植物园段1元,各种证件无效6 }# w4 M  N9 E2 A
旅游6路以傅山肿瘤医院为界,运河桥客运站-傅山肿瘤医院段1元,傅山肿瘤医院-石家庄动物园段1元,各种证件无效。
: U8 E  F0 x) W6 H7 u, Q旅游5路、旅游7路全程2元,各种证件无效。
$ J. Q5 p# i: c6 |! `+ d6 j鹿泉1路、鹿泉5路、空调201路单一票价一元,各种证件无效。
0 B# h4 z5 V  P0 C6 m4 S" Q! p天津
4 ^* A7 i6 S6 _6 g# c市区车12公里内1.0元,12公里以上的1.5元,空调车2.0元
% [, w2 b% w" X! I. c郊区车分段计价,按线路不同起价不同: T$ H/ ~5 A" @! u4 I2 @
刷卡9.5折(1.0——0.95元,1.5——1.43元,2.0——1.9元)
5 U/ q$ _3 @/ [- ^, W不过现在的趋势是1.0元的想办法延线成1.5元的,1.5元的全空调化成2.0元的
  g0 n/ @. {5 I7 V7 U" d& D+ s
+ h3 s% `4 z9 [' M, }2 y唐山
' {, `7 v' E0 N+ v8 Y# g$ q市区空调和非空均为一元。/ s+ a- t6 }/ K  y. ^& U
郊区2-3元不等。  O2 e0 o# J" N. a2 Y+ D
A卡【普通】:9折。. C( j$ ^) ?5 _2 E" m! N8 n
B卡【优惠】:市区5折,郊区不能座。
6 _: u3 w* d! LC卡【学生】:2.5折
' N1 E/ X; z2 N! V, ZD卡【郊区】:市区5折,郊区3.3折--5折不等
8 ?" l* r+ }: `西宁3 E& R  c  W* g/ B/ i
司乘人员0.00元次,成人0.70元次,学生月20元135次,1米2以下免票6 J, s" m, X1 V+ V  T+ t
哈尔滨
4 d! H1 w6 o' J5 v9 S# `计价简单,市区公交一律无人售票,
  ]: Z& d, _# I: S2 W普通车票价一元,空调车二元(仅2路、14路还有空调车)。
3 W8 Z4 C9 Z  d普通卡九折,学生卡五折,优待卡免费,老年卡免费。
5 y1 t1 o* n& D" p" j% {呼和浩特
6 ]. `( J& c+ ^5 W! z使用的是大多数是无人售票车,票价1元,不设找零,IC卡成人40元可坐110次,学生老年人25元可坐110次,办卡现在15天就可以办下来了.呼市的301,302,303是小巴收费1.5元,人工售票.12路也是人工售票,但是票价是2元
3 f9 H* }: ~+ `+ ?济南" ^# J" j% I! B; S* W$ e7 J
成人月票一月50元无限坐月票车,不含空调远近郊,大部分线路票价1元,使用月票,部分线路1元不使用月票。k302和3**的历城车辆3元,315是2元。空调车一律2元。k301分段计价,全程12元。BRT1号线由2008年4月22日起三个月试运行票价1元,可使用月票,三个月后2元,不使用月票。IC卡9折,全都能用。老年免费和优惠卡都不能坐空调远近郊。学生卡一月20,同上。。。 ( l9 }, ]/ w! ?& p3 c3 C6 {
成都3 q, H5 r) p+ u# G7 M7 F0 T
市区内
$ D+ W+ W% |; ^2 l' S6 t1.普通车1元 空调车2元
9 Y8 T* w) v5 H& u4 ]4 F2.次数.刷卡 普通车1次 (成人0.5元/次 学生0.2元/次)  空调车2次  2小时内换乘免费# R9 W8 @: p- |# m; \
3.电子钱包刷卡 普通车0.9元  空调车1.8元  
/ i5 |: ]2 c, Z5 M+ b7 _4.老年卡免费(每月50次)
3 q: `' c/ f! N% M: f郊区
+ Y% \2 v0 |; h- S0 R- \郊区通常有人售票,城郊普通1.5-2元,高档2-3元,郊区1-5元不等.到机场的线路以火车南站为界,以北1元,以南2元.303的豪华大巴10元.' l+ R$ r! X3 h8 L+ J
潍坊* y9 z5 j+ }; B9 s6 |
无人售票车1元一人,单一票制(6,9,18,19,21,69除外,18和21路为1-3元分段投币。6路是1-4元分段投币。69为1.5元,单一票制。9和19为2元,单一票制)
/ [/ S% P8 I8 h  W4 s有人售票线路1元起价,0.5元进制,全程一般2-3元(部分远郊小公交5-7元)
3 o9 R5 T4 K( b- _2 E0 F+ wIC卡:无人售票线路普通卡8折,学生卡7折。有人售票线路普通卡和学生卡统一为1.3元。% `* o1 c, ^+ s  ]0 ]* {- A
南通
; o9 U; K$ u8 h9 u  o1 s. I" ~市区以及近郊多数1元,少数2元,全部无人售票,不分空调/普车,只按线路定价,有2元普车,也有不少1元空调车。+ D+ O1 _4 G; _2 Q! B( @; E
IC卡:成人卡7折,学生卡5折,老年卡(70岁以上)免费& o* D8 V1 Y7 R2 o* V' h8 F3 a
上海) X2 }+ Z  M. W' c, h
普通线路:
/ `/ d# O) d$ P7 A/ p  `13公里内普通车:1元  13公里外普通车1.5元.& I" |( i+ U, F, |: e* h
空调车2元,乘坐实行优惠换乘的空调车90分钟内换乘另一辆实行优惠换乘的空调车,优惠1元.- U: T4 G9 r- |7 Z* v
高峰线路  夜宵线路票价同普通线路.. t" |1 W5 @5 x+ g
郊区线路  高速线路:
/ ]: N3 M  L9 ?1元起价到18元不等.
$ S8 G2 q; I- s# @1 }: u; P机场线路:
' z4 a& |6 {3 @4 Y! z1元到18元.
! I6 j0 N( |, ]3 j旅游线路:5 ?/ p5 E! M# f0 }; u
1元到8元.; E0 n8 U( U2 }: K2 u; C
本市70岁以上老人凭社保卡免费乘坐公共汽车和地铁及轻轨.  (除周一至周五7:00~9:00  15:30~18:00 机场线路 旅游线路)' A8 d: s1 M5 H+ O

* N2 d+ N- G( x
25#
发表于 2009-3-11 21:00:09 | 只看该作者
原帖由 14路 于 2009-1-23 23:21 发表 8 `1 T/ l0 E  x! s5 @

6 m, u0 h( c7 r! I) P常熟1.5小时内不能刷第二次,只剩0.5个小时能优惠

2 ?2 B' o1 e+ r: O4 P现在改10分钟内不能刷同一部车。
24#
发表于 2009-2-28 16:10:48 | 只看该作者
宣传不够..
23#
发表于 2009-2-24 21:46:00 | 只看该作者
其实夜线知道的人不多,前几天坐过一会,从一院到华联宾馆车上就我一人.
22#
发表于 2009-2-11 03:03:04 | 只看该作者
小城市嘛,晚上9点过后也基本上没有人需要乘车了
21#
发表于 2009-2-10 15:49:33 | 只看该作者
嗯,晚上只有7、8、101、104、105、112、113路* U- [# x$ ]  x0 J6 u2 {
城乡公交210、212、227路
20#
发表于 2009-2-10 15:42:37 | 只看该作者
贵也就算了
9 c% t+ n( S9 t) p7 ^关键是时间太不合理了- s* w& X# O; H
一般晚上过了5点半,基本市区周边的公交都没了。
+ n0 E, E" B0 i9 {+ H# s& B那么只能打车,可常熟的出租车更厉害
" b5 k! Y) V5 v8 ]和黑车基本没啥区别
19#
发表于 2009-2-10 13:08:23 | 只看该作者
不收白不收,收了不败收这个就是常熟公交
18#
发表于 2009-2-10 12:47:02 | 只看该作者
常熟的公交车在国内属于最贵的了,一次2 元,而且公交车上不管开不开空调,一年四季都收一样的费,很不合理。公交车是公益事业,不能只盯着乘客的钱,与民争利。建议在不开空调的季节,调整为一元。
17#
发表于 2009-2-3 00:55:52 | 只看该作者
还是有售票员的好,买到哪站下就出算到那站的钱,到站了还有人喊,上车就坐着人来收钱,还不用担心找不开,舒服安逸
16#
发表于 2009-2-2 16:26:38 | 只看该作者
大城市就是不一样
15#
发表于 2009-1-28 12:22:40 | 只看该作者
原帖由 空调118路 于 2009-1-24 13:17 发表
, Q" `. o2 D! r% f& j南京公交刷卡是八折优惠,另外空调车在3、4、5、10、11等几个月间刷卡是六折优惠,只是没有换乘折扣。) `' |: I: [4 u+ q! C
常熟城市虽然小,很多公交线的里程却不短,有些线路要20多公里,所以,全空调2元一票制应该说不算太过分。当然 ...

6 j5 V. ?( `& ~" A: j南京好啊
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