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2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表6 u7 f0 }2 i/ b1 I
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路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）
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1 b/ J" `; v1 Q* JX101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.087
$ @8 w5 G L# r* P
" j ~% P; x' N8 `5 EX102 常梅线 福支线 G204 9.668
, b' {4 S1 z$ M$ n" m/ H) A+ W1 i: ^1 c+ Y3 V$ _
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974
2 O6 K. x2 D, C' i2 s8 w2 c* ]( ]
) O! @) t( x5 r9 ?, W w mX104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065' A) Z7 }2 K; y
0 `- H6 ]" n: S6 z0 z9 qX105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.479# x; n8 A" a( j8 W% J
1 x- ]! ?/ N. w- D7 QX106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989
1 I- f6 m9 d7 S1 s7 _- u# k- u: |# N4 v `/ G, z0 F
X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.567
" |/ ^! f2 Z# V4 d7 N, d6 Q/ x& O7 Q0 o
X202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.634
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E( x7 k# U. c9 _X203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
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X204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04
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X205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.4363 V( ~. i- v/ `6 U7 N
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X206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655
1 g; u( I* I6 d. ^( k" g
; P6 l( t* O$ j; a) FX207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048# z2 p P8 T& h5 d# o
/ w2 S! U" o- ?; Q1 ]X301 梅横线 S227 太仓界 20.552
8 B0 m0 U8 k1 A6 ?6 Q) I E4 M6 n6 b( t1 R9 Z2 b
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
: R! K, p& S, [
; }1 s. U0 S$ |0 s: E) [( LX303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.0255 a9 E9 i5 d. t3 J, h
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X304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.6093 S% j( q, S" G1 g
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XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.822
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XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93 Z5 E3 c1 K6 R% i- P
8 I- {% G/ Q" V* U2 c1 aXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37
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+ k& H2 k! I3 B. NXB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375
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5 Y7 H0 p4 t3 y L! [$ z+ CXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.255 Z, G" B' ~4 t: B3 B8 q: T
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XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89
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合 计 353.22& ~) ?, y. }( Z
8 r7 ?6 e# P' H- J, \( c, S8 v 为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。
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指导思想$ r; Q2 F' e. c6 n/ g! J
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贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
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市道的功能定义
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- v3 o9 F1 k" ~1 F8 e. a7 r% H- f 市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。
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基本原则$ c* |0 X. o0 ~ U
" U$ a0 X# E8 m: p5 V% v (1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；
f. S% o; d& z; v
& v3 d9 T3 T9 x: C+ c. Z7 L% l. ? (2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
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(3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；
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+ g m( x M* @5 U8 }" A8 F2 v3 w7 n (4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网； ( S! G3 k; E/ q0 I: j. r( R, X7 B& D
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(5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接；
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# g' N% E+ ?! W L; g5 d# W (6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；
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! m2 S' Z$ b+ Z/ e- X, a (7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。6 J: r; H" w' S, q' m3 Z8 d. A
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基本思路# b! n ~. `+ c
* l; o/ p. D" k
1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。
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2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。 / Q- g, [1 ^, U4 l6 G+ W! R9 ?
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3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。" q2 ]7 u% a) K4 q" R
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市道网的确权: R1 M l7 T; ^2 j- {: C3 m% M
5 }" p2 k; D8 o0 d7 }; E 全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。- Z9 G, ]/ ]0 b! a
A7 B& k* Y3 J 1.省定市(县)道5 u2 p$ J O" n9 l1 k6 R) m! F
n; J& R5 x/ @' J 根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
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2．原列养市、镇道
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M6 y8 i4 } D& _! m( G( S. f 全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：
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(1)海港线(和甸路至刘家桥)# r/ _2 {) p8 `% Y9 b5 Z4 v' k
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路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。7 b1 ^' {0 M5 e" F
6 y" u! e( b: H5 q (2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)6 n9 L$ @/ j' K
' m1 R8 b8 h( K: i* d 全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。 % v7 M5 l0 O6 X% [
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(3)浒常线(裕盛公司至农贸市场)
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% O- i* z6 G4 W `' z. i) I5 y! M 路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。) z8 }$ |0 X% K1 K
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(4)周师线(谭家宕至师桥街)
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全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
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(5)白石线(204国道至李市)
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全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。
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(6)窑石线(204国道至石牌)$ I% z* t: ]" E1 G2 ?
# D1 I& i; ~1 h# e( a 全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。
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(7)吴淼线(浒常线至梅古线)& k% P( ~$ M4 w$ |3 J
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路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
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(8)海陈线(周行市镇至陈塘)" F p7 j+ Y- h8 s* A* p
/ n. I0 s+ f2 w+ c" k6 l3 \ 路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。
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# I2 A8 T I, [: n7 z* ` (9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)+ U; j y* V4 r5 ], j5 _+ K( X; s% K
" [: Y a2 _5 O- E8 w 全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。; \, }) r0 [7 A8 D6 {: s. }
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(10)归何线(何市至支塘镇边界)3 S) P' g+ O4 |
7 D1 Z8 H( ^: g5 g
全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。 ( b( W ?) S; A }; H5 y! x# W
3 U4 D8 P* u# ]% t (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)
0 h5 a* C5 b [) }/ @9 y8 r: T1 b
- O7 Q3 C, o. A- ?1 d# C 路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
2 D) b' L! y' H3 |/ ^: U5 ]; o- y
0 D. n; F( Q s9 I (12)沈卫线(羊辛线至卫浜)3 P Y+ U1 W1 d+ q0 B3 W
/ K* v: M( i& i+ g( n5 g 路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
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(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)
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全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。
8 o0 ]( B' ]5 j9 r f
& `7 p2 e; A. `' z0 _% }+ E (14)任周线(昆山周市至窑石线)
+ f3 ]& k. j* G8 U& c/ z7 h$ P8 F
全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。 . k3 k* Z9 B5 _. B
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原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
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7 ]3 X$ f; h$ x, h- m1 i (1)车邓线(压顾线至邓家湾)
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全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
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" h S" z0 R4 n (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)7 U2 K) ^: j. j9 _8 v7 W" J
+ K3 U* E4 v" R2 x 路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。% ]/ p& z( a- s2 m9 [2 h5 m
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(3)通支线(何市至曹家桥)
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路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。2 b0 Z' a4 g4 |- Q- o2 F
5 Z6 l3 v8 [) n0 T( W1 ?1 }2 B (4)常昆线(南桥至锡太公路)
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路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。6 B; F8 o3 p* \' a; \' b& S. e
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(5)海陈线(支王公路至周行市镇)3 O5 W7 w- u* w/ h6 p
* Y, L8 e3 C; ?% a7 O' V( n6 [' ` 路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。
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3.规划市域干线
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6 S8 M8 C7 O0 j7 H/ E8 P 根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。0 e P/ I7 K8 K8 o# a5 F. L8 h
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市道公路的命名和编号% P, ~ J. L( o" y' |
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． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
8 Y! E8 V1 j0 s9 x+ \7 l& A% K8 D0 s, M+ K; {. K4 E9 @
本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：1 }* m+ N1 V4 o j- b2 [& f" }" h! q
8 G- L& b- d! U; w" q+ R+ V 1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。
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2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。+ G* X- q; J/ j- t6 a" X% l
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3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。 ( n! i* l$ @2 I+ F
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发表于 2008-12-4 17:39:28
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