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2008年市道公路网确权名称、编码及里程总数明细表
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路线编码 路线名称 起点名称 终点名称 路段里程（公里）8 i# R v/ o5 k! t1 F
: A8 [& Q- S8 z- G6 V
X101 常海线 G204 海虞镇邓南村 15.0876 l) Y4 f' t5 I- e6 p" c8 v' a) j
* f9 a5 {1 W/ I% @" @# [X102 常梅线 福支线 G204 9.668
$ Q, F, P9 f1 h1 C, f+ T0 l# S2 m9 J# v F& @
X103 常新线 沿江一级路 204国道 25.974& b2 M$ F& t& Q" g' `2 ^! {
+ D4 c2 l1 o- D6 G1 }
X104 常沙线 苏嘉杭高速沙家浜互通 虞山镇 14.065
- k; U& g) E- `9 A( u, ^) Z9 w! E8 W* O5 ~$ Q
X105 常尚线 尚湖镇 虞山镇 6.4790 d3 }; h% q7 [ K; R6 y
7 z3 i; E7 u6 h4 t; \4 C0 OX106 压顾线 G204改线 江阴界（顾山） 6.989& q |7 }% ]$ u: L. x
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X201 何支线 G204 支塘太仓边界 9.5675 T3 R3 F2 ~- n
6 ?) _/ a2 ?3 D" Q5 v5 e) gX202 任东线 沿江一级路 昆山界 22.6347 I/ p, v4 m" I
9 _9 A5 M" p0 H w( O0 s# m, JX203 浒沙线 S227 昆山界 30.21
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0 E* V) v4 u0 A3 I4 |% L- y9 oX204 虞新线 相城界（新安） 虞山镇 15.04% J% Q3 |) }8 v+ E) ?4 |5 g+ R
& o* A0 W- H" Z+ A- h) R1 pX205 福谢线 虞山谢桥 福山农场 15.436+ j" z$ u1 @, k2 b8 j
1 @% b1 p& i" \2 ~' eX206 大颜线 练塘镇颜巷村 G204望虞河桥（大义镇） 11.655" m! r2 q& k; h i' r& C! i$ p
' ~% a6 o1 k4 F# L' D) x
X207 苏虞张线 张家港交界 洞泾河中桥 25.048
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X301 梅横线 S227 太仓界 20.5525 K1 Y) n$ K& [3 ~2 e- A
, G$ b8 R- { d: ]+ U! `
X302 福支线 太仓界（蒋巷） 张家港界 31.543
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X303 锡太线 太仓界（泥桥） 锡山界（甘露） 39.025
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/ y! T; U" `. S C# cX304 羊辛线 S227（辛庄） 无锡界 19.609
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, s3 S$ J# S& ]XB11 通支线 X201（何市） S224（殷家湾） 3.8227 G4 a1 h# C$ ?5 X. m6 w: L
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XB12 常昆线 X204（新泾村） X203（南桥村） 3.93 ~' h2 G7 g# |9 h! V2 b/ `* F; U
# C8 S, K' r6 ^$ @% ?) XXB21 沙洞线 S342（沙上村） 沈浜村委会 4.37
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% A- k9 |8 N! ?8 r' j! I5 B2 S: N8 _XB22 车邓线 压顾线 锡山界（邓家湾） 8.375$ ~4 a- E# C( d$ V# N2 o: Y
$ k. S& B/ |8 G2 m) Q/ M$ tXB23 海陈线 支王公路 周行市镇居委会 8.25( {/ S9 h: }$ t1 `) p+ w, F9 C
- N. Y8 _: L$ L5 n$ Y* A; R! L3 |XA17 富春江路 南三环路 G204古里段 5.89. q; Y. l7 r# g1 ~
) d; U. t- }( d w
合 计 353.22; ?8 m# H% K. h" I7 D; T. V
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为更好地建立与我市经济社会发展相适应的农村公路管理养护体制，明确和落实农村公路的建设和养护责任主体，经市政府第9次常务会议通过，决定对全市市道公路进行确权、命名和编号。
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指导思想0 k& X- f/ k; P( ]! o. b5 N
2 P3 m0 L9 u# C5 G+ L 贯彻落实全市建设社会主义新农村的总体部署，以适应经济社会发展需要为前提，以服从于生产力布局、城镇体系规划和综合运输格局为宗旨，在省道网规划的指导下，结合本市农村公路建设规划，构建“承上启下、集散疏解、内联外接、运行可靠”的市道公路网。
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市道的功能定义
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1 L2 C! k6 ?$ Z, T n 市道是指具有全市政治、经济意义，连接城区和市内所有镇(场)、开发区、高速公路互通、主要商品生产和集散地的公路以及市(县)际间的公路。5 B% R! R2 t2 ?) E3 E& n5 N0 t
7 \$ h% |0 F: A" u 基本原则6 c- t3 G; r6 y$ t" w' m+ i
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(1)与经济社会发展相适应原则，市道公路网确权与全市经济社会近、远期的发展相适应；" Z+ J, r( ^5 H4 b
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(2)规模合理性原则，市道公路网的整体规模与全市经济和生产力发展水平相平衡；
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: ] A1 P5 c, r0 s: _+ b (3)国省道线路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的线路优先服从于国省道网规划，优先纳入省级干线网络；+ h' h* i5 q, c- _( U) W
" g2 [, u6 ]7 M2 g (4)干线公路优先原则，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网； ( c4 s$ B. S! j* @ I7 l
" v7 F/ y3 g# t& _2 _( Y- b (5)重要节点全覆盖原则，路网结点覆盖全市域范围，与城区、开发区、镇(场)、管理区、办事处、高速公路互通出入口、港口、重点旅游景区等均要有较好的连接； A, U0 w; _2 a
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(6)同一行政等级不重复原则，对同一结点同一方向上有两条或者两条以上市道同时存在的，选择线形较好、技术等级较高的线路作为市道，另外一条调整为镇村道；! x, \* }5 [: S S& E
D. G9 _- V0 ^' U" |0 ` (7)循序渐进、逐步更新原则，随着市域干线公路逐步建设实施，按照干线公路优先的原则，用干线公路替代同方向、同功能的，相对等级、重要性和功能较低的市道。6 z) A* Q/ C$ y, I, D1 C0 c
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基本思路
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1．省定市(县)道：省定市(县)道是由上位规划形成的线路，且规划期截至2010年,直接涉及省级养护资金的拨付和养护台账的建立，为了避免管理的混乱，本次确权对省定市(县)道不做调整。2010年以后随着干线网的建设实施，按照上述基本原则进行适当调整。# |% o( k6 t3 @) g, q" F
, W) v4 }& j$ Q 2.市域干线网：按照干线公路优先原则，在市道确权过程中，属于市干线公路网“五高两环七纵七横”规划的且不属于国省道的线路，优先纳入市道网。 % ]' F, D2 K( e$ Q+ K: T
: W- a% U" F% @( [( E. j5 j( f4 R O 3．市原列养市、镇道：根据线路的功能和走向，结合市道的定义和功能，对其进行选择性的保留。$ E& ]: B6 p& E4 J) o, R5 z% Q
) G8 j# |' O& \: f0 J 市道网的确权5 Q& p" \2 f! T- i
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全市市道网确权线路为23条，里程规模为353．22公里，包括省定市(县)道318.58公里，原列养市、镇道28．75公里，市域干线5．89公里。
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7 T6 _$ w% [! i, ~& c A 1.省定市(县)道
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! d4 w- T: R% \8 P7 D3 M4 ` 根据确权的基本思路和基本原则，2010年以前省定市(县)道全部保留，本次确权的市道网包括全部省定市(县)道318.58公里。
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) g9 _; m, b1 J; Z- x: L7 @ 2．原列养市、镇道
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% I/ Q, z1 B# Z7 P; |, \ D 全市原列养市、镇道里程共计约330公里，其中217公里被纳入省定市(县)道，余下113公里，根据市道的功能定义以及市道确权的基本原则，其中84．11公里的线路不再列入市道，具体线路及路段是：, L9 H. L6 Y, B: b
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(1)海港线(和甸路至刘家桥)! |! u- y4 k1 p8 o; }1 V5 p
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路段里程为10.994公里。该路段线形较差，改造难度大，所承担的市道功能与G204重复，不纳入市道。
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(2)通珍线(原汽渡转盘至支王公路)6 f2 R ]2 C% s3 A6 L7 L! q+ A
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全线里程为7．854公里。通珍线所承担的市道功能与X203 浒沙线和X301重复，不纳入市道。
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9 _1 X/ R# I; \8 J$ E3 Q4 U: w (3)浒常线(裕盛公司至农贸市场) + F, B' t) _* l! g: v
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路段里程为3．564公里。所承担的市道功能由X203浒沙线和X301横梅线替代，不纳入市道。
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4 l) \4 Z, r2 o; U2 T& a (4)周师线(谭家宕至师桥街)) `4 b" ]" y5 ?8 k5 g9 ^8 P
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全线里程为8．671公里。全线等级较低，达不到纳入市道养护的标准，改造难度大，市道功能由X101常海线和X302来替代，不纳入市道。
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(5)白石线(204国道至李市); s* P! J4 [( m4 N/ S4 i# o
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全线里程为5．456公里。全线技术等级较低，改造难度大，功能上连接结点为行政村，达不到作为市道功能标准，不纳入市道。6 K4 ~5 [" r ^. J6 v# y
( \, v! u9 m/ [! L9 v( O (6)窑石线(204国道至石牌)+ `. ?' b# m t' l5 V
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全线里程为10．338公里。其功能由同向的X303锡太线替代，不纳入市道。( M6 T: G8 U' h; e- D. y W \+ x0 g
. l- s3 W/ y/ W5 b" b (7)吴淼线(浒常线至梅古线)* ]1 X$ G4 d4 p) o5 {$ J% t. S
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路段里程为8．108公里。其市道功能由G204及其改线段替代，不纳入市道。
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(8)海陈线(周行市镇至陈塘). R2 y. ]1 ?" e3 w
6 A; L: B6 c4 Z 路段里程为2．928公里。与新建的204国道功能完全重复，不纳入市道。6 Q# F- @( m+ C2 i/ J+ S- c
* Y8 W5 U X2 |5 D0 r( ?6 b. A (9)福凤线(支福妙线至张家港凤凰)
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全线里程为5．726公里。其所承担的海虞境内的纵向市道功能由X205福谢线在海虞镇内的路段替代，不纳入市道。# V7 d8 G+ z- _# s" @" }( a" l
& a- k+ l; }: I2 V' ~ G* Y (10)归何线(何市至支塘镇边界)
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1 z z( T! s+ }3 f 全线里程为5．376公里。由于常熟在支塘境内没有往太仓方向的交通需求，太仓境内也没有与之相连接的干线公路(市道)，不纳入市道。
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+ b) ^( G+ S$ N& n/ N9 f4 ^ (11)冶压顾线(压顾线至尚湖大道)0 P; F+ s5 H2 H% g! d( _
1 N6 b6 h* s9 e9 I/ a4 m% A! M 路段里程为6．416公里。其功能主要满足尚湖镇区内X105常尚线与X106压顾线之间的连接，该功能完全由X207苏虞张线替代，不纳入市道。
) S! {) {/ y l: V j* v. f- c
8 K1 |- g q% {9 u" Z2 h% G (12)沈卫线(羊辛线至卫浜)* f0 N5 S) r* x5 `+ T
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路段里程为0．757公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。0 P9 A9 a' G, U! x
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(13)张甘线(沈张线至无锡甘露)
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/ P5 a9 X9 T) R- ]& g. R. g$ ^ 全线里程为2．261公里。该路线连接节点仅满足镇道的功能需求，不具备市道功能，不纳入市道。9 E$ l( ?1 o/ L/ v
" C6 O0 w; m' U) s (14)任周线(昆山周市至窑石线) * h0 L' m5 I$ @ B' Q
2 ?. h! Z/ g8 f' L/ U6 W" z, |7 v 全线里程为5．661公里。其功能由X302福支线在支塘境内的延伸段替代，不纳入市道。
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: R/ o5 _" d+ h: u1 ]6 s, C+ a 原列养市、镇道本次仍纳入市道的里程为28．75公里，具体线路及路段是：
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(1)车邓线(压顾线至邓家湾)
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全线里程为8．375公里。车邓线可弥补王庄这个节点因缺乏纵向交通性干线的缺陷，也承担一定的对外交通功能，车邓线纳入市道。
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3 L9 S$ n# c$ \$ f1 ^; r, Y" d# f (2)沙洞线(沙上村至沈浜村委会)
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路段里程为4．37公里。线路连接X303锡太线与S342，为周边市道到达城市内环提供便捷，并加强了杨园与外界的联系，该部分沙洞线纳入市道。7 [5 u: x; z& B' q J/ U0 o
; V) Q* c) [( N( A2 t (3)通支线(何市至曹家桥), \- w/ n6 @$ c# U1 X6 I( a
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路段里程为3．822公里。作为市干线公路网规划中新何线的一部分，通支线承担了X202任东线与X201支何线在何市的东西向连接，该部分通支线纳入市道。7 ~' |: w) F& J8 N, }, D2 _
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(4)常昆线(南桥至锡太公路)' i- ]: ]5 u, w$ X" |- O( e7 t4 u
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路段里程为3．93公里。作为市干线公路网规划中白茆至项泾桥线的一部分，常昆线加强了X303锡太公路与X204虞新线之间的东西向连接，该部分常昆线纳入市道。5 Y: P7 v+ O" V$ R
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(5)海陈线(支王公路至周行市镇)% j! M! C3 c+ ^$ p! s. |
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路段里程为8．25公里(由海港线支王公路至刘家桥段5．27公里和海陈线刘家桥至周行市镇段2．98公里组成)。该路段承担了海虞镇与周行、赵市等办事处的交通联系，该部分海陈线纳入市道。+ F) [: W7 c! }, Z3 @- l3 v; m
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3.规划市域干线
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根据干线公路优先的原则和市干线公路建设规划，在2008年需要列入市道网的干线公路为富春江路。起点南三环路，终点G204古里段，全长5.89公里，横向贯穿东南开发区，属于市规划干线七横中的横三线路。: q, F* V0 S4 U6 Y8 v# `) d% { _
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市道公路的命名和编号
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5 `; s% r5 I& V: t% ] ． 本次确权的市道网线路名称，主要依据苏州市政府《关于苏州市县道公路网规划(2006—2010)的批复》(苏府复[2008)]6号)，以省统一名称来命名；未纳入省确认市(县)道的名称则仍沿用原名称命名。
) k/ u3 k, w7 e4 F- R5 N) O
! a$ u* P& K: E3 Y 本次确权的市道网线路编码采用了三种方法：
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1.省定编号法：省定编号在市级范围内采用“一路一编号”的模式。按路线走向分三种编号方法，分别为东西横向编号、南北纵向编号、放射状编号。东西横向的编号：由标识符“X”加东西横向标识符“3”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从北至南的顺序排列，如“X301320581”。南北纵向的编号：由标识符“X”加南北纵向标识符“2”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，按从东至西的顺序排列，如“X201320581”。放射状的编号：由市区向外辐射的树状网，其编号由标识符“X”加放射线标识符“l”加两位数字顺序号加行政区划代码组成，数字顺序号固定为两位数，以正东方向为基准，按路线的顺时针方向排列，如“X101320581”。# { m7 z9 Q7 t$ E; ]
. P2 w8 r) W$ U2 G0 }7 x4 w 2.干线网规划线路编号法：干线网规划线路编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“l”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XA11320581”。南北纵向的编号：由干线网规划线路标识符“XA”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XA21320581”。
* d5 i. ^, m5 D0 B0 D& l5 w7 |, ^# o2 Y- e5 M4 v
3.原列养市、镇道编号法：原列养市、镇道编号采用“一路一编号”的模式。按路线走向分两种编号方法，分别为东西横向线路编号、南北纵向线路编号。东西横向线路的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“1”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从北至南的顺序排列，如“XB11320581。南北纵向的编号：由线路标识符“XB”加东西横向标识符“2”加一位数字顺序号加行政区划代码组成，按从东至西的顺序排列，如“XB21320581”。 7 k- u! O i6 @7 @6 E2 q
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