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楼主: 琴川雪
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常熟公交现状及一些发展措施

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13#
发表于 2013-10-8 16:47:40 | 只看该作者
回复 12# cs84
& D$ e) c  \; q7 a2 f2 q+ ^* l$ i# l4 u& A1 Y& e
+ `* n0 ]2 p" T' I; _
    常熟常住人口151万,2015左右达到每万人公交车拥有量10-12.5 标台的车辆配备标准,就是说全市公交车总量要达到1510~1888辆,你觉得有可能实现吗?
14#
发表于 2013-10-8 16:59:04 | 只看该作者
105万左右(2010年)8 g! A8 L' b% _* z/ @
外来人员好像不算在内的
15#
发表于 2013-10-8 17:06:20 | 只看该作者
1500应该没问题( Q1 T/ u8 m( J
9 h8 t0 c" ?# c* C0 m* v+ \9 Y
城市公交850+' E* q& Q$ x3 F- A9 O) d
城乡450+! Z( n# {' t' {) ^" i5 ]* _
镇村150+
16#
发表于 2013-10-9 17:44:04 | 只看该作者
brt不是每个城市都需要的
17#
发表于 2013-10-9 20:01:18 | 只看该作者
政府会加大投入的
18#
发表于 2013-10-10 15:28:32 | 只看该作者
公交线路调整前段均以各种型式征求意见,在常熟区域出行,市民对直达需求较为强烈,一般涉及到线路调整、换乘等不易接受,造成目前线路延伸情况较多。拆分线路需要在首末站设施配套才有可能实行。诉求人列举的珠江路、世纪大道、青墩塘路段目前均有线路实行直线营运或是分段营运。三环路段的公交出行规划将在该路道通车前会有统筹规划。另外,诉求人获悉的公交数据有误,以管理部门公布的为准。
19#
发表于 2013-10-10 22:03:58 | 只看该作者
扯蛋
20#
发表于 2013-10-10 22:44:40 | 只看该作者
废话
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