新车来了，三款到齐

怀旧

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook

停车场直接上牌

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噢，原来是上门服务的呀。

怀旧

加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

1 s: U/ f4 A. o
& \( h  A! u- O# r, Z
4 C4 `) u* F( ?7 L& b    每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪

回复 34# 東海三山
人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛

回复 40# 怀旧

. O  y1 d* S6 {/ F8 Z' P5 m" O# t
    关键还是钱的问题

怀旧

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
$ n' Z- }9 t3 Y9 L) V: t8 b  b. G& D' b我只是瞎讲讲。

東海三山

回复 43# 怀旧

# U1 r0 ]/ J; A4 y
4 Z& v! F0 M2 r9 P* C8 K* P6 t3 ]想法确实不成熟
5 U( J. q- m$ w# A假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
间隔12分。   间隔10分。
$ D' k7 d" r! q' U: z8 l) G* _7：00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
3 x/ W0 `5 I# z0 C8 B* P! S6 @6 |7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
& }4 E, ~( q) ~/ w' `7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
7:48   E车 司机5  7：40 E车 司机5
/ W  C1 o; |# |3 [. Z8:00   F车 司机6  7：50 F车  司机6
, v- P- R4 {4 e' ~: s( N8:12   G车 司机7  8：00 G车 司机7
9 P. v5 C, p9 L- P5 S* X0 O+ I. L8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
* C. G4 e" {8 ]8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1

首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
; {( A. m; Q9 v6 E3 W& w$ uA车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

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回复 44# 東海三山


    明白了。

kook

一路有过先例

jscs

看了半天没啥区别

tctmgb

算了将就吧总比没有好