新车来了，三款到齐

怀旧

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook

停车场直接上牌

怀旧

噢，原来是上门服务的呀。

怀旧

加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑
+ X4 K+ l3 ^% q8 s' d" i9 Tbaidu 发表于 2013-11-20 18:33

9 R4 u7 k$ R7 R/ u5 c

    每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪

回复 34# 東海三山
) e) E& T  r0 e4 z9 w9 d人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛

回复 40# 怀旧
6 |8 q! P" a' h, m2 M
5 n2 \' H5 d& C. Z
% L5 r" ^% T/ W    关键还是钱的问题

怀旧

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
我只是瞎讲讲。

東海三山

回复 43# 怀旧
8 F  a! }! T; T! \- B" ?2 X- a

想法确实不成熟
. @" q& O1 a. N, H! u- `4 Y假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
间隔12分。   间隔10分。
  }1 r6 F# `, ?: D+ S7：00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
7 g2 j7 a4 s- w& B7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
/ x* ~+ R0 u! f9 a7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
8 d8 R, t9 P: W/ }5 a1 a& e7:48   E车 司机5  7：40 E车 司机5
8:00   F车 司机6  7：50 F车  司机6
8:12   G车 司机7  8：00 G车 司机7
. w+ V: H  y$ r, E! n8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1

首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
* W7 H2 D* p# G7 A. HA车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
! I: V4 T3 |0 n增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

怀旧

回复 44# 東海三山

' K! U5 V2 k1 C$ G. F# w
    明白了。

kook

一路有过先例

jscs

看了半天没啥区别

tctmgb

算了将就吧总比没有好