新车来了，三款到齐

怀旧

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook

停车场直接上牌

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噢，原来是上门服务的呀。

怀旧

加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

& V% T5 E! W4 q1 g8 z

2 E" l$ w$ I! `  A2 q2 P    每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪

回复 34# 東海三山
人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛

回复 40# 怀旧


    关键还是钱的问题

怀旧

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
我只是瞎讲讲。

東海三山

回复 43# 怀旧
- Y. r3 D* I4 I- C3 a
2 K8 k- X/ v+ S) a
8 E2 K3 r" j( q! `/ w% t( v想法确实不成熟
假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
' \- Q# {8 Y5 O) u3 ]间隔12分。   间隔10分。
+ m' M7 f" v$ N1 a) V7：00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
) ~) ^* [+ a! t7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
# H7 `5 S( v8 p1 Q7:48   E车 司机5  7：40 E车 司机5
' X  @2 O' f- z" N8:00   F车 司机6  7：50 F车  司机6
% a' h* h# R. h& l9 `  q+ n8:12   G车 司机7  8：00 G车 司机7
: E5 V, n4 _# e& q1 O  I; S+ P8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
9 f2 M* _- p6 a$ T) F8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1
+ J% G3 ~7 S0 {. A4 Q9 o
1 [8 V6 W# H- s8 }1 U+ G/ h1 G首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
$ k. b6 }2 M1 B) N: aA车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

怀旧

回复 44# 東海三山

1 n' h5 Z* b5 S  X' [
. x# I" O! f- N    明白了。

kook

一路有过先例

jscs

看了半天没啥区别

tctmgb

算了将就吧总比没有好