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楼主: 東海三山

线路五十六:苏皖联运II(南京→徐州→亳州)

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 楼主| 发表于 2019-7-18 20:49:20 | 显示全部楼层
运转轨迹图

附上两张历史图,一张是吕城运转,另一张是丹阳界牌-庙边到孟河公交中心站运转,相信再次探访孟河公交中心站时机已经成熟敬请期待


谢谢观看

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发表于 2019-7-19 18:36:46 | 显示全部楼层
辛苦,又是一天马不停蹄
发表于 2019-7-19 18:39:43 | 显示全部楼层
镇江220路无优惠?
 楼主| 发表于 2019-7-19 18:53:57 | 显示全部楼层
cs84 发表于 2019-7-19 18:39
镇江220路无优惠?

镇江公交本地卡5折,外市卡都是8折,220路票价为投币5元。
发表于 2019-7-19 19:19:46 | 显示全部楼层
東海三山 发表于 2019-7-19 18:53
镇江公交本地卡5折,外市卡都是8折,220路票价为投币5元。

原来如此,镇江卡常熟原价
发表于 2019-7-20 22:06:34 来自手机 | 显示全部楼层
有时等的时间太长了
 楼主| 发表于 2019-7-26 23:24:49 | 显示全部楼层
【关于金盆洗手通知】
本人自2010年染指运转界,之后一发不可收拾,每年都有大量运转,不过运转将于明年正式终结。明年金盆洗手仪式上会阐述退出运转的原因,以及退出运转后今后运转的界定。
今年上半年以来实施了大量运转,且近十年来,几乎运转了长三角所有经典路线,剩下在计划中的运转已经不多,实施完即金盆洗手,具体如下:
线路36:苏皖大联运:南京经安庆—淮南运转
线路37(附属线):滁常大运转:滁州-常州运转

线路13:苏鲁大联运:苏州经徐州—济南—青岛—淮安运转
线路14(附属线):盐城至苏州运转

线路15:苏浙大联运:苏州经上海—杭州—宁波—温州联运
线路39(附属线):金华永康至杭州联运

线路38:杭黄速运
发表于 2019-7-29 17:00:12 | 显示全部楼层
主要是太耗时间了,一天能往返的可以接受。毕竟还有家庭工作。
 楼主| 发表于 2019-7-29 19:09:54 来自手机 | 显示全部楼层
jscs 发表于 2019-7-28 14:01
升级了?

此前运转均没有住宿,接下来将考虑连续运转,不过这是最后的运转,明年下半年打算金盆洗手退出运转。
 楼主| 发表于 2019-9-4 19:00:27 | 显示全部楼层
线路四十【皖江联运之探宁巢公交】
背景:安徽三分巢湖,合肥就是合起来肥大,对地区公交局势有着根本性的改变。
此前研究:
一、南京到合肥公交仍然无法无缝接驳,
首先全椒古河到巢湖无法无缝接驳,现状张良村转乘H117需要步行3公里
其次全椒章辉到马湖没有任何证据显示有农公班
最后滁州到章广古城的班线属于长途大巴车。
二、走安庆方案铜陵与繁昌之间无法接驳
目前繁昌黄浒没有公交到铜陵
介于含山县城农工班公交化改造,故有此探索。


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 楼主| 发表于 2019-9-4 19:07:54 | 显示全部楼层
【上集】






江浦客运站·扬子公交,按理说这样的车站应该在门口候车,但这个车站是乘客站内自己寻车,大车倒车的情况比较多,感觉存在安全隐患。



扬子公交口号:用心运营公交真情服务市民


乌江客运站





和县101

秒换1路,TEG客车


太阳桥

进入马鞍山郑蒲港新区姥桥镇(原属和县)

步行至红光村委会,这段路资料查询得知这段路上有和县的和沈专线、和县和功专线经过,实际步行过程中看到和沈专线以及和县新桥专线农工班较多
站牌上8:30发车,实际8:31就到这个站了,让我措手不及,图为大金龙公交




西梁山

这站牌上写的空调车2元,但实际下面那辆车实实在在是空调车,只收取1元票价



这车分明是纸糊的,破到什么程度自己想象



上集完

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