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目前这种情况5路可以开区间

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1#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 显示全部楼层
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。* a8 ]6 y# Y/ V' K8 v
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?0 }2 O9 P+ `3 A/ M; e2 w8 U
2#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 显示全部楼层
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。0 ?) V5 }1 Z* B! h1 u4 G- k' Y+ x
5 C( q* L% F/ j6 X+ V9 s9 p
3#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 显示全部楼层
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?( X* p) R1 o9 a7 u, e5 R& {% X
4#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 显示全部楼层
常熟大城市梦还远着呢。@110:
6 p. [7 B" o, F3 o: d9 p8 Y4 {, U4 A# D5 i/ j( i6 U
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