新车来了，三款到齐

怀旧

新车上牌照不会是一排长队去车管所吧？这样就太壮观了，估计会去交通大堵塞。

kook

停车场直接上牌

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噢，原来是上门服务的呀。

怀旧

加两辆车没感觉的哇，其实完全可以增发班次，只是司机不高兴多跑
baidu 发表于 2013-11-20 18:33

( o* Z1 C5 p$ |' z. ]% C
    每次经过建材市场，总看到至少有3辆104和3辆105停在那里，其实只要有1辆停着就行，真浪费资源。司机不高兴多跑，就多配个司机，车子不用增加，班次不是可以增加了吧。

还是四处流浪

回复 34# 東海三山
& j$ P2 ]- `7 H( h2 ~$ B8 U人民桥出发的肯定不会用到新车你 10米的停不下。估计60辆新车主要投放在客运站、服装城出发的线路上

火牛

回复 40# 怀旧
. Y8 z( r9 `& `2 p3 Q: Z
, A( y3 c: u, p1 ?  t& a0 d
    关键还是钱的问题

怀旧

光增加一位驾驶员比增加一辆车和一位驾驶员省，而班次同样可以增加了，只不过是多耗点燃料。
& C8 L$ z3 u9 ?我只是瞎讲讲。

東海三山

回复 43# 怀旧
% x; J% q7 q, Q0 ~5 O2 L

& y& O4 t* W4 G想法确实不成熟
/ s6 o! M7 G- N" E0 C0 M假设某线路单程运营时间60分钟,固定为8车。
7 i: P- ]9 E8 m- w+ v* h3 Z间隔12分。   间隔10分。
7：00  A车 司机1  7:00  A车 司机1
7:12   B车 司机2  7:10  B车 司机2
7:24   C车 司机3  7:20  C车 司机3
& C- X; ?# Y% @9 c  |0 Y7:36   D车 司机4  7:30  D车 司机4
& m$ y$ U" _9 |1 D7 |7:48   E车 司机5  7：40 E车 司机5
8:00   F车 司机6  7：50 F车  司机6
5 p3 ]* `8 r9 H& B( b& m$ H% z& H1 G* @8:12   G车 司机7  8：00 G车 司机7
4 v5 C8 L; b$ }% w% j: Q8:24   H车 司机8  8:10  H车 司机8
7 ^4 z. F+ w8 [# E& u2 k- \8:36   A车 司机1  8:20  A车  司机9
$ ^$ {9 k$ q& o0 i! a+ `: B/ N8:48   B车 司机2   8:30  B车  司机1
+ ?4 _3 J" U. V% n1 _! `
首先看间隔12分时，A车8“：00返回首末站，那么8:05时，首末站有A、G、H共3部车。
A车8:20就要发车，如果不增司机，休息时间变短.
增加司机不增加车，意思是不再开固定的车子，一天下来所有A——H的车每个司机轮流开。

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回复 44# 東海三山
/ ], @" q, }/ R/ M% p- p

+ N- P% c( M, B; ]0 L' y    明白了。

kook

一路有过先例

jscs

看了半天没啥区别

tctmgb

算了将就吧总比没有好