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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。4 A5 M  b- c* O3 \( C
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
! _+ P" Q3 |8 B6 t) c3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。1 j' N( X4 o$ E0 n) X  t6 _8 u( _1 k
/ C8 E! E" r% S& t" T; E
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
3 h& Y5 g' D4 P
9 z% x% D7 x, c0 Q! m2 J
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
9 O  f( z6 d8 T( ^5 I% C7 v: u! u0 \7 o6 M+ X
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期
% i5 {* ?1 u/ A# n( j; a8 O# B- x( [8 \6 x7 \3 W- ^  ~
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期0 X- T. J2 O; B. @
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
* u1 Q( ~+ x& D- [3 q4 v4 U
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少( O4 s9 N/ w/ m; @; p+ Q+ r4 Q
( U' \. W+ }" B2 ~$ x! g% A. Y
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹1 z: T9 a' P9 ~, b3 Q7 L6 K
4 V6 D! h9 M, k! ?0 @
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
; Y0 q/ ^. Z' Q2 T2 D" b8 D7 G$ ~4 \+ J9 k  D
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
& o( e+ x  f, ~2 B+ P
5 V' e7 T, @7 O% K! O, Z
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的: C; u/ Z& m9 y
9 }) u: n+ l5 {3 T
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