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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
  {2 g, {7 o- N4 p' s一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。: _0 [& F0 n& l- C3 n( _. I
二、与114严重重叠分2段大概7公里
0 h  E; ]) f. C# d2 }  R三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
' v1 t7 _$ o# g( Q/ T& \( S四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。) ?* r) m- Y: |7 b  R0 m0 Z" x  I' S- y
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。, R, V0 |' T+ f+ ]& ^
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,5 N  e! Z; Q) t+ E. O' C; I
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接0 I1 p- y/ g" f& K8 i  E
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
; H2 M2 I8 t1 u+ p0 R' x( P2 v盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。% v. W/ u* _. y. B
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了: [1 _3 {) @, \& O5 u
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路+ Z% N7 l$ I, d$ J& Z- l
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。( z# e1 W% m/ C: H7 _6 ?

4 _% \! f( J: @6 l/ g0 X
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位# u0 U4 \3 c* b- u0 q
& d& K. v% J3 Y; h3 u
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。: p* B9 {( y' d* T
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
4 H' g4 m6 A+ ~# b+ i' r3 g! ^- ^: F# z+ ?5 Y& q: r
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站+ S; L& z/ y9 v& j9 X, i$ B# C

7 [" ^8 e5 H9 G0 Z; @
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?5 S4 S7 a4 i$ \
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑7 i7 `3 z) A/ E& t' M  n  O
涉及太多4 B( r, R# ~. |5 X4 b4 ]/ J2 N' ]  S

" C- r! f. H$ v/ K8 V+ K
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘
+ U& t7 J0 K6 E' z# K3 R. Y/ o  ]9 h0 V6 @. d
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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