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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。" s3 L. d4 R3 \9 X. {/ h5 v: j
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。
0 j' E5 U9 Y% A. b二、与114严重重叠分2段大概7公里
5 t: U- F* |6 S8 Y+ d/ E6 L( Q4 e' E三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
/ s- @5 M+ E7 @四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
1 A# ^  E0 t* k/ B$ f5 |% O% {五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
8 K. y' O- ]4 _, h2 O6 J0 @9 G六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
( Y8 a3 X7 @$ }  ~2 C白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接- C4 M" ^$ }9 U8 c( n  g: J! i
七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,* E# B# W8 O3 U% i
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。
. q! M3 u' s5 f1 [9 U7 j  ^4 H八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
% ^  i  l  a) X: j1 s
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路9 S7 M0 G0 _- _2 G- n* `2 b% ~
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
* s& m- k/ c  ~8 x: {- y: F9 I3 ]6 K" Y/ c$ t
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
( h& ]' ^8 c& D8 L7 @" v9 y
* M0 X+ p5 x0 D  i
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
( \/ @: ~: q4 g$ z
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点9 U- g3 F8 b" d0 m0 R. G6 s

5 J) m$ H4 P9 @* r. s! q  ~& b
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站+ S" v' |# @: ~. y
; G0 u5 O4 \* P; C. d) P" z! A- X
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
/ _8 r+ M" Z) e0 x% W; l0 F6 Z
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑
+ H& G) P  k/ u$ j9 d6 k涉及太多
1 ?- r1 O1 `3 }0 k
$ Z3 Z+ X; K6 ]+ z3 N
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘( ~, Y0 B, g5 l# f$ O

! e* m# ^% d% N! I- s5 x* d" `$ Q
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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