公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
下面四个总合也就苏州一个零头
3 x( H# B& v: Y- o9 x" j( \常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
太仓,基本就是个添头
0 _# S5 t) l" B7 }) n$ W8 ^) K# T吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
4 j7 s0 B7 A3 n4 j地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
(万人次)
Number of Passengers Carried by Bus
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
& j; p& p- p# @6 m, q( A% CLength of Bus Operating
(10 000 kms)"        "出租汽车
$ ^$ M& R/ E. z7 X  G/ o6 z. r营运车辆(辆)
Operating  Taxis (coach)"
! u5 S+ p" k9 Q) I                                               
全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
! `6 X* |6 e2 z% W/ R0 X7 p+ O, T. q市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
#吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
5 a( W9 x% [( ]- S: z& S3 M常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
5 W6 i7 H6 _( V# H  L4 f, @* Z昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
( s4 P7 V; L0 z$ K. L太  仓        Taicang        371        96        821        591        428

" A" e# B+ F0 Y4 |7 j' W* E9 |

火牛

CS只算了城市公交
3 E; \' g0 {4 K5 u! O9 d. X) ]

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
3 P/ E' Y0 C+ ~7 h/ Y4 `昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
# ?& n# v: Q/ D6 E6 x
2 ~0 }( ]$ y9 N2 [

cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

tctmgb

昆山常熟张家港太仓