公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
3 O3 O8 o% S+ S& I* L- _下面四个总合也就苏州一个零头
* g2 N5 g$ H) J, I常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
* V8 j$ m& X% T) d, h6 o% @' n太仓,基本就是个添头
吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
" ]& X4 N7 R. k地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
Length of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
(万人次)
Number of Passengers Carried by Bus
4 C* {: b3 M3 C2 Q) r" k' |$ l(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
(10 000 kms)"        "出租汽车
' I* R( |$ ~9 b1 b营运车辆(辆)
+ `9 u, J; ^0 M$ c$ l$ Q/ {Operating  Taxis (coach)"
+ a6 l# {  C, f% u) `* I  u                                               
2 W5 A  y$ j8 ^/ R! x全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
% V8 y/ [- N- f5 a9 B市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
#吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
+ E  Y' o2 s0 ]( M" o常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
" p; p: N% o. \8 R( |4 ?, l% H, m% s昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
& H7 Q# u! A+ ?( f  d: a太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
6 `- Q4 K2 J# @
6 x* {/ {& @, x! N
2 E' |/ Q. x% \8 G/ b

火牛

CS只算了城市公交

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
* r2 u$ a9 F* {7 _9 y
. v+ H% }7 ]. a/ @, n5 \1 l; l# e

cs84

吴江都区了没啥比的

jscs

昆山很多线路只有一个车子

tctmgb

昆山常熟张家港太仓