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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
8 n- `' W: r2 v$ Z! h1 S2 W碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。
! _+ q9 B6 a! ^9 `8 Z! [海虞镇:212、213、214、215、219、226、
, ?. V! X, T4 f; @' s0 ]支塘镇:202、206、207、219、227
! w# k" W( f" G3 `( a6 J* O5 w C梅李镇:210、211
9 a7 }0 e& c1 a# l$ `' T古里镇:109、10、229、232: F5 b& t9 F* ^# n3 {% ~* l9 q3 E
董浜镇:205、228、
( {: y* h1 |& S3 l6 r {. d沙家浜镇:5、223、224、2257 B+ h& n% W% R3 X8 w" x# v6 s6 D
辛庄镇:220、221、222
5 l6 b0 N0 g/ D" K" ^, W尚湖镇:216、217、218
8 o! C6 ^" }7 ~. o' t9 w1 f0 H7 E- {7 U" R
常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布% i( S+ K: l; |/ F3 p) A- l
碧溪新区:无' v! U) D$ {+ X: k
海虞镇:无/ v2 [' n4 s- @7 n: u- p3 y& U
支塘镇:无
, j _ T0 a( s2 T梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231; D* g- M0 ?: n4 g* h8 D
古里镇:202、206、207、208、227、228 c( s" K. X- U: G
董浜镇:219、230$ [1 g& U2 P2 `; x
沙家浜镇:无! l& _3 A2 N/ }: j
辛庄镇:无- Q: g+ G) T2 Y. f% w x
尚湖镇:无& A! U6 G% M& R9 B. y
$ D# p) p5 l2 G3 \% h
常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布$ t, R) \1 D$ S3 K/ d) K
碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338! @$ A$ C/ V/ b% H* _/ c
海虞镇:313、314、315、3440 U6 v: p" B' Y! ~8 b2 J; i+ `- R
支塘镇:317、318、329
+ R! Z. L4 N4 T梅李镇:307、308、323
7 j7 b9 d8 }' M7 K: W: |' P7 |* \古里镇:309、310、311、312
. R) |8 \% W: \% h董浜镇:325、326、327、328
+ C- l* r( v- Y, ^+ k沙家浜镇:321、3226 O7 x0 W, X3 i) h$ y
辛庄镇:305、306、336、337
. d! q* w8 ^9 b6 N! A, W尚湖镇:319、320
8 Z8 J4 R9 K6 N
9 [- x" q, W9 F) y- I# W) D常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表
, r1 k% c8 d N8 q0 g名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数
/ w ?7 n! F+ K- v' d' F1 O1 碧溪新区 7 0 3 10
- I | ?9 W7 z$ f* ]2 H2 古里镇 4 2.75 1.33 8.088 F: ~3 ?4 o) Z# R
3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
( c8 W2 v" k. s2 x4 梅李镇 2 3.5 1 6.5
: E" I$ w8 F) ?( p5 支塘镇 5 0 1 6: h# `$ B) U; Y2 f0 n H6 g8 M
6 沙家浜 4 0 0.66 4.66: l$ _4 E* o/ `& k- \/ y
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33. A7 w; k6 Q% |7 @
8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08
; e" ~- m; x6 d, I! q( r( L M9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66
" p) N3 d) m+ W5 ~( ~: t备注: L* L( e6 F, V+ z, z6 j
1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。5 x$ j* d. V- F6 b- m$ F4 k% V. }
2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:) }6 f% g* x' H" ^/ T
每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。
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