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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布( x' ~/ i; C0 D! a$ R. \
碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。
8 ?1 _2 b7 z3 c% a1 h' r( u' V7 Y海虞镇:212、213、214、215、219、226、' n2 l. M: o7 T7 g, Z
支塘镇:202、206、207、219、227
( ~* t, \6 f/ }$ }* C# X3 i8 s梅李镇:210、211
1 H; a. X1 n1 Z1 n. p# r古里镇:109、10、229、232
0 S8 A. m: s# V$ Z3 S" B6 s董浜镇:205、228、# U6 A' t/ I$ _; t8 v* c& {
沙家浜镇:5、223、224、225
# D0 \" P1 h+ w0 _) w( O$ E辛庄镇:220、221、222$ i6 ]5 k& u/ l
尚湖镇:216、217、218! i+ O+ L& R' q; J0 ~' y7 G
- g9 J) ?, P8 p* h/ e
常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布
5 R' v$ s( c. W& m' A碧溪新区:无* G( Z) Q d; S0 B
海虞镇:无
% I$ e$ Z+ V+ V7 g支塘镇:无
/ p, O; v& n5 f% _: W梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、2315 X' W! k6 r) k- K( Z, g8 h
古里镇:202、206、207、208、227、2280 a7 ]9 d' p$ L7 g: }/ D
董浜镇:219、230
1 f1 Q1 V: `& _沙家浜镇:无
6 a/ |& f3 z ~1 F, o辛庄镇:无
0 m3 P8 Y/ a, s! R尚湖镇:无
- }8 a* K+ \+ t, p5 I7 m- u& N& V ]/ q
: S7 C; ~6 `0 n C6 b8 I常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布+ A: m8 n& s8 m, O$ n+ N8 q
碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338
/ G- U/ w8 I% o海虞镇:313、314、315、344* M$ X$ |4 W+ K& Y/ q
支塘镇:317、318、3299 b- b2 u4 B& e$ I
梅李镇:307、308、3231 p$ p. L4 V) U9 r7 ?
古里镇:309、310、311、312
8 L( Q- f5 A+ C6 Z+ P& A董浜镇:325、326、327、328" I) i; X0 c9 h: C b
沙家浜镇:321、3223 l, i/ w8 G4 B/ U8 x
辛庄镇:305、306、336、337" y5 j, v; o3 s2 r
尚湖镇:319、320! X! E/ b% C; p1 S d$ f- y
8 w! y9 P4 O1 \" `常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表! o$ Q- B' C! [$ r; ]& f
名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数' f5 _' s8 e0 Y( Y9 t
1 碧溪新区 7 0 3 10# i9 [( a" ?) [9 s) x
2 古里镇 4 2.75 1.33 8.085 z* u& T: B6 X9 S) N
3 海虞镇 6 0 1.33 7.33
, y! F# H& Y" A3 T4 梅李镇 2 3.5 1 6.5, m9 z' H! s# h" A% {
5 支塘镇 5 0 1 6$ B( W/ t, W; v p( k* v. i
6 沙家浜 4 0 0.66 4.666 U- g+ k i4 p5 L9 W5 S8 t
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33
' K( ]. ]. K% ~) O! |0 U8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.08
8 r, q5 S1 E# {2 U9 尚湖镇 3 0 0.66 3.66- K+ x0 L6 |2 N* a0 k, t' ^9 i
备注:
# i5 g! R8 @. y' P# D1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。
7 X# | p, |, f: D* U" I1 Y2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:
, S/ i r; I! A每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。
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