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常熟市各乡镇首末站公共汽车线路分布
2 v7 T# k! A( c( l% U碧溪新区:201、203、204、208、209、230、231。5 n" _& ~( c6 n
海虞镇:212、213、214、215、219、226、
; G* X7 u. g: s9 T1 \支塘镇:202、206、207、219、227
3 H9 q l0 ^# H+ l1 L( E梅李镇:210、211
/ o( ]" X! v' e% W+ a4 r古里镇:109、10、229、232
% w) _8 y/ _3 i! y% M董浜镇:205、228、5 z5 W0 h& I8 f* f
沙家浜镇:5、223、224、225
# Q! @9 D: g" v8 x5 Y辛庄镇:220、221、222
- p+ ^! i0 @* ?/ \5 ~' R6 R尚湖镇:216、217、218
& _" S8 f; g, F. s% Q T
5 M6 I) ` I) q2 r/ r常熟市各乡镇途径公共汽车线路分布5 ?5 U7 _; v/ {5 [6 Y ^% ?
碧溪新区:无
( h; ?) M* W7 z0 T) t9 K4 v海虞镇:无
1 V* a; D& N! O! V% i/ a支塘镇:无
5 F0 o, z# v$ ?# p( B- \$ |梅李镇:201、203、204、205、208、209、219、231% }- N, Y$ n u) y9 [: D
古里镇:202、206、207、208、227、228
3 t* Q0 C o2 h! m4 j/ H" N董浜镇:219、2302 q0 s, z0 C- X- O- f7 s- v
沙家浜镇:无
( T: @; [( a1 m# E& w: x4 P辛庄镇:无
$ i# _1 f) z: @" X3 r/ y3 j尚湖镇:无
: C9 {. ]; x* `/ b# w
/ A7 c+ t8 v. B* j- |& C! [常熟市各乡镇镇村公共汽车线路分布
5 A' Y. v, j! e( N$ |碧溪新区:301、302、330、331、332、333、334、335、338" G. r9 C6 t& a5 ~ }
海虞镇:313、314、315、344
+ n$ h7 c5 v1 H9 C. z) U) r支塘镇:317、318、329! N# ~9 l, h+ U( G; M
梅李镇:307、308、323
5 O% C% ^8 {6 x* O+ |古里镇:309、310、311、312
) @# ?' H3 M6 V" p; |董浜镇:325、326、327、328( }1 W0 S9 ?! q. \8 k
沙家浜镇:321、322
6 {; b0 p$ A1 L8 L5 h/ _( b辛庄镇:305、306、336、337; f1 y: ^1 s8 `1 i+ y, E" o) W1 R
尚湖镇:319、320
% D( ~) t( J9 W) l7 c) U2 }9 ?: d: ~4 Z0 l
常熟各乡镇公共汽车发达程度统计表" t8 f8 @/ T; G( V- K4 i
名次 乡镇 城乡公交首末站公交线路总数 城乡公交途径公交线路指数 镇村公交线路指数 发达指数' P+ `9 g, c: a* ~" u% H
1 碧溪新区 7 0 3 10# W4 T4 E! Y+ |/ o# e; R n/ u
2 古里镇 4 2.75 1.33 8.085 D! `1 H1 E; n5 K- K6 l/ \0 n2 s
3 海虞镇 6 0 1.33 7.33; I! F: j, _ O1 B$ Z7 ^) B. s* N
4 梅李镇 2 3.5 1 6.5
2 q! Y3 T. s9 q4 F5 支塘镇 5 0 1 6
% x( z. Y7 j: ], m6 沙家浜 4 0 0.66 4.66& d; p! F! P0 J/ C7 e; A( M
7 辛庄镇 3 0 1.33 4.33
4 A3 }+ V0 T3 c8 c" ?0 @8 董浜镇 2 0.75 1.33 4.083 h- B4 {5 g8 `9 |
9 尚湖镇 3 0 0.66 3.667 O/ p3 q P6 d# W8 T
备注:
$ F& X" o! ^% l! p3 Q1. 不考虑打擦边的城市公交,城市公交如进入镇区,亦算作城乡公交。+ z8 [3 g2 P2 Z
2. 首末站所在乡镇获得线路的所有权,每条线路的指数为1。途径线路指数计算如下:
9 l3 R( l) g4 K" B, b* X4 W" n& |. u, v每条途径线路的指数=(1 / 2)* [1 / (抵达乡镇数 — 1)]。镇村公交指数为线路总数的三分之一。
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