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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。
: E' u: Q7 h$ |一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。' U0 L" j) H) G5 @$ h
二、与114严重重叠分2段大概7公里. y" v% ]/ ^  ~" x3 g
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况+ z! [1 ?7 _! m) v9 t! E$ _6 I
四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。8 o; A3 M" z6 }/ X9 y
五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。! O5 S, \) \1 D2 ?
六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,' U( ~7 _' l' S; }
白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
" m) I2 Q0 g4 h7 {7 o- X七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,
& b# x5 o  x" w+ E) K7 i盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。( G& F  G& w. |
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了* O! ]# u% j: l
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路8 ?9 F, d" \5 F4 m- D/ c, s; P
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。5 R4 Q: X/ ]1 }$ R! e, x% N

8 x9 @! n+ k; A: i$ `1 u- e3 E
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
6 G( R. N9 U9 t+ K% d+ Y
7 `; z' \5 }# g
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。
$ w) ^6 n$ I* |+ r0 m) l% q
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点
9 Z( R) ?. b) t; A: V- {# w
; }% J5 C; R* L* L, p" j6 H2 b
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站; l& L! n( |& M- o1 c

* t" ?( F5 u% o% _2 U0 [1 b7 c
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?
. G" a% U, s% I8 n. E! A
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑: ^# r9 M7 _  x, ^
涉及太多# P1 q( J  V  ~: t0 S" c
  u9 d; i8 ^4 \9 T4 [: M
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘8 l5 B5 o& m2 F; x

$ [) u( Z# s- l
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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