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目前这种情况5路可以开区间

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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
$ q8 N' u) A- r3 k# S! o5 b- r4 A2 u, Z
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手& a& i; R4 s  _; h
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
0 z! T. R+ o% u! M9 |; d, C( J
1 I4 g% }7 X$ \/ O
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
1 I' s6 o6 A% O+ Y
. r% K9 J  J2 G0 x3 h
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。0 k0 B6 E( Y4 k* V4 L- Z5 g9 q
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
% V, X8 }7 G0 y) ]9 p
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。* i% d( Q: M4 Y* r* G! K5 y% d

( @4 q* w9 Z$ R$ L. Z; W
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?3 w' O8 Z6 D3 O. G
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:* L! M5 B* `2 ]# z1 W. n$ j. t- }8 R

4 E  P* P& o0 A1 f% e
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵2 U" B/ h8 }: x! ?3 }
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
9 T; X! m( V; z/ y) m# y/ j  M0 f
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