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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
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黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手3 v8 ?: ]# z% K; l9 W! m' N
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
3 ?' l: D$ y' N; h2 W
8 |6 e& K0 u+ u- G3 \/ d
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
5 n- d. S& ]& W! y! {; k% s/ D- c1 V) o0 O) }, z
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
! k$ W, I/ s5 i' g% R3 s现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?; `, u' [1 L% l0 r/ s0 A$ m* F
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。% G. D' r4 j8 E2 C+ ]

# s- m. D7 ]. W- x
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?% v* i/ b7 Q0 L' u
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:
- g" {( T/ e% g7 ^4 h+ V! i! C& j% y* K* I0 d, L5 S7 \, v, E
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
) L* o% ?! x3 ^. `+ ?
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
4 j5 M  `" q& G+ E+ o7 A/ P% f* }+ x. P) P4 J. `
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