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发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远, D! \9 q3 A9 F, G8 m# `
7 E3 F# h& @& p
黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。
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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手1 V  s) M/ {; y. t0 L+ V1 I/ H6 I
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
( L# l- h1 `1 g, l  P4 q
$ S+ @3 f3 [! F; a# C) R4 d
5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
3 v+ G- }4 j4 q, ]1 |% Q) d# {8 j* J; g# S( B- q0 J/ o# _
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。
' M  Z) n% B  N- d+ m现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?2 x) M' G6 \' {9 G* V
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。' X. E2 Z5 ^& H- s' ]

+ B1 `2 @$ N8 k+ }. I3 Z( T
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?7 C* S" f6 _: p5 y; @5 m
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:
) Z: U# u% K/ u- ~" _- i
1 y7 }( _. ?3 c# O" p9 }/ M
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵2 Q* K1 i' }) a6 m+ M' L  ~4 r
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
* K6 o7 D* C! h) B2 k. }
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