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站台设计的合理吗?乘车方便吗?

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发表于 2014-5-2 09:24:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

1 D. W- o# b! P( I; p+ P$ ?. o$ e2 K& d1 f! t( E  H8 K, i
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2#
发表于 2014-5-2 09:28:03 | 只看该作者
要乘车首先要练缩骨功。
3#
发表于 2014-5-2 09:54:29 | 只看该作者
平时勉强,下雨天就不好了,泥滑。
; s1 y$ o, ~/ Y; K' p
4#
发表于 2014-5-2 21:27:47 | 只看该作者
砍掉点绿化浇浇平就行了。7 V# J3 r/ T; _' R4 v$ m

7 p" f' \# v# f: x- G7 a/ o: x
5#
发表于 2014-5-2 21:50:11 | 只看该作者
我还以为只有城乡公交站台才这样。' t: m5 _" _# }- z* m. i& X
6#
发表于 2014-5-3 07:14:04 | 只看该作者
雨大的时候有顶无顶是一样的。0 M( ^- ~0 u6 ?. I
8#
发表于 2014-5-3 20:10:37 | 只看该作者
高智商定的,低智商看不懂是必须的~
9#
发表于 2014-5-23 19:34:13 | 只看该作者
泰引线上的车站位置不合适。对面的车站相距遥远。
10#
发表于 2014-5-23 19:35:05 | 只看该作者
北门大街站跟虞山公园站太近。; E9 {  _8 R, O5 `, I5 i
11#
发表于 2014-5-23 20:04:05 | 只看该作者
    其实这个很正常,很多城市都这样的
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 楼主| 发表于 2014-5-23 20:40:01 | 只看该作者
记得15年前去苏州乘4路到接驾桥,上下行两站相距至少200米
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