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站台设计的合理吗？乘车方便吗？

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cs84
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1#
发表于 2014-5-2 09:24:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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怀旧
2#
发表于 2014-5-2 09:28:03 | 只看该作者
要乘车首先要练缩骨功。
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yzhd
3#
发表于 2014-5-2 09:54:29 | 只看该作者
平时勉强，下雨天就不好了，泥滑。
# ^* o9 q. `& w/ Q' c6 x0 @! ?
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童童
4#
发表于 2014-5-2 21:27:47 | 只看该作者
砍掉点绿化浇浇平就行了。% @2 y+ }2 W1 y2 P" m8 A- C
$ d- f$ ?+ Y+ T/ b/ w* H7 Y7 q2 Q
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5#
发表于 2014-5-2 21:50:11 | 只看该作者
我还以为只有城乡公交站台才这样。
. c3 Y4 y( H* U- g
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tctmgb
6#
发表于 2014-5-3 07:14:04 | 只看该作者
雨大的时候有顶无顶是一样的。
% R" A" \' Z0 P6 w( X5 k* O5 g
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8#
发表于 2014-5-3 20:10:37 | 只看该作者
高智商定的，低智商看不懂是必须的~
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csc
9#
发表于 2014-5-23 19:34:13 | 只看该作者
泰引线上的车站位置不合适。对面的车站相距遥远。
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csc
10#
发表于 2014-5-23 19:35:05 | 只看该作者
北门大街站跟虞山公园站太近。
1 b( \+ c& k6 [! w
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xlws
11#
发表于 2014-5-23 20:04:05 | 只看该作者
    其实这个很正常，很多城市都这样的
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cs84
12#
 楼主| 发表于 2014-5-23 20:40:01 | 只看该作者
记得15年前去苏州乘4路到接驾桥，上下行两站相距至少200米
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