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头回看到这些个,给力!!1 {; m$ X+ ?% u- t5 z
来源:常熟公交网
, P( e3 P0 @1 d; `十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。7 Y" Q/ ^- g+ Y9 l* w; c
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。3 a! r( c) q$ R( d z' l T7 U7 b
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。% P5 p: a- a* n6 S) N
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。: J- ?0 {# e% o8 d0 w
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
4 [! D J0 L: P2 ~& D9 f4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
3 D5 w* i6 u# \' V l+ l: }+ K" J二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。- _ E7 a, ~) I! W* L1 `; Y* U
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
" x$ O8 I9 M8 h. Z2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
7 U' J: C9 c3 M5 i% Y# I2 h3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。2 h$ T( T* K5 m/ b" x/ a
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
, b! j/ m7 U4 S5.十二五期间线网调整规划0 B( W6 @1 r$ k. ?1 T, \% i
2011年
: r' u0 M: ?3 I(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。; {* h/ p$ f# t; d; A! Z, }
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:) c6 ]- I! v6 m, J6 Y# Y
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;& g" u$ ?6 {$ `& @5 a( u5 |$ C" W) X
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。- x" ~: C% y+ f8 o8 X+ c
(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
$ f, n: i3 B( \: G(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。 A' l; ~& g" u& ^0 M9 l' L
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