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头回看到这些个,给力!!+ w; r, c( {. E1 h4 |7 i
来源:常熟公交网: D4 E/ L, N2 }
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
9 Q4 y4 t5 i& E4 D一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
; c9 e- ` E+ @$ g5 f5 b) B1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
0 T/ l4 j4 c, u3 F% |' p& }# N; w7 f: }2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。$ j8 z. D. C4 }
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
5 Y ^9 w$ y8 c* {0 A7 R6 Y4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
+ d3 O& |0 q u7 }$ J6 ?& k+ i二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。
7 V* ~9 u$ F! I0 T0 a) U1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
8 W& k+ D/ O' t2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
% H' }' ~, l6 K+ n) o$ n4 g3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。
/ y2 \. F \ Q& H9 @% K4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。8 f; @# Q/ W/ E
5.十二五期间线网调整规划: Z: I7 c6 c- i$ `4 N) X- V8 H) v
2011年
! r' K+ U/ V8 @# m |(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。0 ]! O' s& c" o4 `1 @& R
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:* O4 [/ |- ~4 z$ G9 }) H D
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;( i G1 E0 g% P" U# w2 V
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
t$ T4 F8 i1 |(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。9 Z+ M4 `( f% j! \0 P) l) \
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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