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来源:常熟公交网: N+ A$ n* g- y7 [
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。
0 w. J2 D0 z+ F9 p. u/ D一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。# t- \- }& {3 g3 s- b
1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。! W6 W! U+ e) Q$ ^* F& _+ d! U
2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。
$ O, r9 n: a6 V ^2 j9 f& [3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。/ n4 V! L; v5 n/ b' r1 w, u
4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。2 I! J& j4 i1 f. r
二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。: F6 ^6 J" \1 m7 X- K* d
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
+ k4 w0 G; W- z9 v; R1 s2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
3 |* n! x# y! g3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。7 `2 z/ X" E9 G+ C& P+ M
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
9 H- S* n+ E2 n- I$ I; A5.十二五期间线网调整规划4 i5 `/ w; `% p! j+ S s& \2 Y0 @
2011年* y! d5 ?! K% m: b' c: g
(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。8 R7 q" N4 J& `+ L: {" A# W
(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:
& z! Y# m( \7 Y) g4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;* q! y& @0 d( \) a5 p+ B
114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
1 P, n0 a! J6 [& L z5 L(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。
7 h2 q' o5 L: d( V0 n8 `(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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