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头回看到这些个,给力!!
* E+ K `! }+ }, j1 c' m- ?来源:常熟公交网2 `: {/ |% c: r# d L
十二五是常熟公交公车公营改造二次改革期,随着城市区域的不断扩大、功能块的不断调整、市民出行需求的不断提高,公交发展任重道远。( c, }3 K* j5 R% n" q
一是要加大车辆投入力度,提高运能,改善装备。
: _' E1 ?& ^5 s4 Q2 }/ }8 j& g( L- f1.加大车辆投入,每年新增车辆30-50辆,至十二五末城市公交营运车辆总数达500辆左右。
& |* q4 J. u, w6 m: B: m( S2 j2.加快现有车辆报废更新进程,提高车辆技术状况,用三年时间将现有排放低于欧Ⅲ标准淘汰更新。$ ]& h# R+ X2 ]1 A, d
3.加快推进行LNG新能源客车的使用,打造绿色公交。
# Y2 y4 q: v4 V4.启用大容量公交车,提高运输能力。将现在以8米系列车为主脚步转换到以9米系列、10米列公交客车为主。
3 v, O5 v: ^: X, F* E5 e二是要完善线网结构,建立功能明确、主次分明、布局合理的线网结构。( q* \. D- n# Q% k- x5 ]8 K8 a
1.及时适应城市发展需要,及时新开、延伸、调整线路,实现建城区(包括东南开发区、高新产业园)公交线网全覆盖。
3 V2 y; b" n6 w1 M2 X, v2.延长公交服务时间,每年增开夜班线路1-2条,更好地满足市民夜间出行需求。
* i" c% |, l. P& j3.增加班次密度,缩短候车时间,热点线路高峰段班次间隔5-8分钟,平峰段10-12分钟,最长不超过15分钟,尽可能减少市民出行时间。' K! B. B7 i# b" k! w( R
4.合理调整线路走向,明确功能定位,非直线系数控制在1.4以内。
9 Q. F! A4 T4 x$ V3 G5.十二五期间线网调整规划 Z1 F7 K: V9 Q/ i/ M2 K/ K
2011年
" P0 ~9 z3 s! x9 d$ J(1)投入10辆,增加线路密度,降低市民候车时间。其中2路增加3辆,108路增加3辆,104、105路增加2辆,7、8路增加2辆。
+ j% F/ [% u! q4 q! y(2)延伸调整线路,更好地满足市民出行需求,并及时补足运力,确保原有班次间隔时间计划投入9辆。其中:/ N l/ J" h) x; q
4路:增加公交车6辆并延伸至理工学院东南校区,沟通理工学院两校区;
6 ], g" n$ z( ^6 F- F114路:增加公交车3辆并延伸至职教中心,解决职教中心师生上下学乘车难的问题。同时预留延伸,以更好地满足东南开发区入驻职工上下班乘车需求。
' `3 X) z G3 H, Q; R$ p(3)投入公交车6辆,新开线路1条,贯通泰山路,沟通世贸实验小学、欧尚、大润发、二院等,解决延线居民上学、购物、就医等出行需求。6 O: l: C8 P6 [2 A
(4)增加机动运力5辆,一方面满足雪龙电器等厂家职工上下班接送需要,另一方面增加应急运力缓解短时间线路运力紧张矛盾。
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