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常熟公交互联互通参考小知识

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1#
发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
- A' Y* c/ Y5 F( V/ K: V, L1 t- u2 U3 A% D: p9 A
一、异地卡在常熟用
' A9 d7 }+ p- f1 e常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
5 v' `/ r& G" I8 O二、常熟卡在异地用2 n, k  q9 N# \1 K
1. 常熟通卡
5 N: n# ]6 P1 S+ a由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
  l" n  Y: `6 Y; KM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);& {; e+ _' h1 t9 b. o9 Y/ P$ L$ Z
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;
( z: a- a7 G' @复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。
8 W4 a# A! n$ I0 D2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。
+ `" C# R- J6 d) o8 l  S6 o3 D8 F3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)
- {1 b( I0 g6 g7 Q江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。9 z, S& w2 e/ k& a- L$ k
三、卡片互通小知识
% @4 d- O# E7 r$ s- c1. 住建部全国互联互通城市通卡3 |3 c, p6 j1 _4 Y7 k! O( W
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
* u6 r0 a! q- M; O; b8 {2. 交通部全国交通一卡通
9 D' O* ]* X# E2 i7 A2 n交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。+ x3 @- {# h. a# F" p, P! X7 f
3. 原江浙沪地区M1互通卡
, X. ~; s  K  ^+ E% }% z* {M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。" G# q( X, A6 Z) A/ c/ f% O
4. 苏州互通' M7 K! V5 Q$ R$ O8 [" G3 n! c6 l
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
% _% w' w5 J5 T) F, M, Q7 p/ ?& u* j- T+ e% t% e" A% G
( }+ l- O3 v) A# k
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】0 J+ \( o1 i& H% b7 {3 z! Y$ K
交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
# w' s& T% Q) P1 u; {6 [应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

+ C, l/ @1 \/ q( w5 r3 A6 ~本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07! I0 D8 b& g, {/ E3 H
本来应该这样,现在这样是浪费资源。

2 a: z. X# ^' @) p+ _对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
+ `1 l+ }2 U  d) X应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

! }* @8 T. Y. z! w这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29# L  ~) A: Q4 @! m; v/ X
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
6 M7 l$ o+ f9 N, m& n
都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41
2 U5 }/ \6 v+ M7 @0 m网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

4 d8 b6 p8 y* v  c9 w2 ]交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
, d- _3 m% y) Q, _. @) N0 @交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
: }1 B& t1 K* _* x* S3 |
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:044 v! ~; F  [* m, ?
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

  @0 ^/ S5 g# g2 R8 o3 H然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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