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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
0 I2 ~& k9 p% _6 G  ]8 i& l
/ ~! S& [* ]& S6 R9 P一、异地卡在常熟用3 G' ~' x8 s2 a3 W: g
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。
$ D0 [: e7 k$ b$ o% ]二、常熟卡在异地用
6 Q  \( {, m! d$ n1. 常熟通卡
7 Y" z1 |; m# b( C/ H1 z6 u由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。
9 E- I) K6 x: l1 jM1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);( T" L* N: s7 w* G' S" @
CPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;' G; N$ p0 E  L  Q
复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。! X0 H" o# U" B& i1 Q  A
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。3 z$ p/ Y0 w& ]" r( E2 v
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)+ g# I1 ?- c: z: r) S
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。
+ b6 Y7 ]  I1 l  L. }三、卡片互通小知识$ o4 G( w" r0 s8 J2 _+ w
1. 住建部全国互联互通城市通卡
" E1 c' j7 e) G7 m  i7 l住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
- o, U4 m* z& g2. 交通部全国交通一卡通
6 I' e7 m0 z0 g7 ?4 G- ~# u交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。  m; S# c/ o# P! _7 s3 E9 s
3. 原江浙沪地区M1互通卡- |7 t% A7 T4 [- i- l$ u
M1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。+ Y. `7 n, g: H: o) w7 p
4. 苏州互通* v0 f) }5 U9 @4 @1 W6 k" Y
苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。
8 |* M# D( @2 T4 M+ f
: O% [( c, t$ f% U# _  |+ x6 f) D# R! r+ }0 Y7 ?2 N' C( ]
住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
  I* C+ e: Z' z+ s  V交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】
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2#
发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
3#
发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
4#
发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:005 A8 J/ O' [5 o2 _' x+ j% V% m
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

0 ?! w$ F0 N' C9 ]0 k* S& H本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:07
% ?4 H0 ]% E5 W: l本来应该这样,现在这样是浪费资源。
' ~/ S4 v  s7 c( z& X& B: z7 C( U, D
对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
6#
 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00! u, C! B1 I: O0 m1 V) |) P# a
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
6 e% C. H3 Y3 x8 P# G+ _+ H/ P
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
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发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29: E: E: t/ o6 O- Q4 r  |* p: s
这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

, F  E- A! D# m都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
8#
发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41( ~7 D. ?3 l* T! g- A) v9 ^( i
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...

/ N$ K: z7 x7 J交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
10#
发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
" k4 n7 T: n) f1 f% b0 j5 p8 A交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好

: o; D* o& T- t1 n- n/ ~) p反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04) ]! W, u9 ]( T! h' i5 F/ B
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。

: u/ P: G5 s' b% E( J5 H% N9 R然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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