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常熟公交互联互通参考小知识

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发表于 2017-3-2 17:01:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 fatcat 于 2017-3-2 17:13 编辑
) r' M4 [. e5 l( T, g4 D6 `8 H9 F3 y4 R
一、异地卡在常熟用; H$ k4 c" I* |: X$ {! d
常熟公交车载POS目前可接受的异地卡包括:住建部全国互联互通城市通卡(CityUnion,以下简称CU)、交通部全国交通一卡通(China T-Union,以下简称TU)、原江浙沪地区M1互通卡、银联卡(电子现金闪付)、苏州市民卡(含B卡、苏州通卡)。1 P+ ]4 F5 k$ @- j! `4 z; d! c* Y
二、常熟卡在异地用$ h7 H, N$ F7 M
1. 常熟通卡2 w8 i1 j. b7 u: [% a: B2 Z
由于发卡时间差异,常熟通卡存在三个不同版本:M1卡、CPU模拟M1卡(复合卡)、CPU卡。! m1 |  _$ Q2 N% w# u! l
M1卡可在苏州公交、无锡公交、昆山公交、上海公交、地铁、出租、轮渡使用(阜阳及淮南由于系统升级,已基本无法使用);
0 B8 y! J7 Y; A8 r! C+ Y% eCPU卡为住建部全国互联互通城市通卡,使用范围可参考CU卡使用范围;
& G1 R6 a5 {0 p2 b. [复合卡同时具备以上两种卡的特性,可在M1、CPU互通城市使用(其中上海出租不支持)。6 ~) \" q; u0 g3 A* w
2. 常熟市民卡常熟市民卡为银联+CU卡复合卡,两标准的余额不共享,原则上在支持两种卡片的设备商均可使用。但是由于终端受理流程差异(特别是同时支持这两种卡片的设备),当设备检测到不支持的标准时,不会再次识读其他标准,而导致刷卡失败。. v) d1 B( R& ^  K
3. 常熟代售江苏交通一卡通(苏州版)7 l7 J5 b( H! Y' b( `: q
江苏交通一卡通(苏州版)由苏州市民卡发行,常熟代售。本卡遵循TU标准,使用范围请参照CU卡使用范围。! D, z" Q& V6 M) J0 |9 r
三、卡片互通小知识
" T# @! l& S: x# t, Q  k5 ]5 {1. 住建部全国互联互通城市通卡. i+ y6 x" c; g/ p( Y
住建部全国互联互通城市通卡由住建部IC卡中心牵头、各地遵照《城市公用事业互联互通卡通用技术要求》进行发行。卡面一般具有“CityUnion”字样。目前全国有200多城市发行的公交卡、城市通卡、市民卡及部分景区一卡通、社区一卡通均使用本标准。由于地区政策及经济条件差异,发卡机构可自行决定是否加入全国互联互通。如上海、常熟、昆山、太仓等地,均自愿加入互通,而杭州等地,因政策影响暂未加入互通。CU互通终端识别采用白名单模式,即刷卡机识读卡片信息后与白名单比对,如在白名单内即可刷卡,如不在白名单内则拒绝使用。目前,因上海地区政策影响,江浙沪地区互通城市可使用全国所有互通城市卡片,江浙沪以外地区可使用除上海以外互通城市卡片【上海可接受所有外地卡,但上海卡仅可在江浙沪使用】。常熟目前可以接受所有已加入互联互通城市通卡(名单附后)。
& V( D3 H5 l- A% [! \) U2. 交通部全国交通一卡通4 L/ a. @, h9 x% a% h  g! {
交通部全国交通一卡通是由交通部牵头、各地交通部门组织当地相关企业发行。卡面一般具有“交通联合China T-Union”字样。目前全国有200多城市已申请密钥,实际发卡城市有100多。由于TU卡为政策性发卡,按照相关要求,在一定阶段内所有地区均须发行本卡,并接入全国互联互通,部分城市受相关影响并不能很好地完成设备升级工作。部分城市在仅有部分线路或仅个别刷卡机支持时即宣布已成功接入,TU卡在互通城市刷卡受理情况并不乐观。而根据规定,TU卡不限制使用城市,所以TU卡是否能使用仅受设备升级影响。2 r( T' p! Z& Y
3. 原江浙沪地区M1互通卡
- y$ `; O2 V0 Y, D) ]' V9 N/ v$ oM1互通是早期在江浙沪地区试验的互通方案。2006年常熟通发卡时,加入城市包括上海、无锡、常熟、阜阳、蚌埠、杭州(部分出租)、南宁(部分出租)。后来昆山、淮南发卡后,也加入M1互通范围;又由于技术升级,杭州、南宁、蚌埠等退出互通。根据相关政策,M1卡将逐渐淘汰,M1互通在不久的将来也会逐渐消失。4 R# I6 J% U3 z( l- w
4. 苏州互通
" S  y+ E! M3 W9 T5 E# b苏州互通为常熟本地自建互通,两地技术标准不同,其本质为双向单通,即:苏州可单向受理其他M1互通城市卡;昆山、常熟、太仓单向受理苏州市民卡。3 x; r: V% {7 v7 U# W. |

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住建部全国互联互通城市通卡互通城市列表【后补】
! U3 Q! h9 q6 m5 O  x交通部全国交通一卡通互通城市列表【后补】6 Y$ a% S2 K! [8 h- r$ i
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发表于 2017-3-2 17:51:26 | 只看该作者
一张小小的交通卡弄得这么复杂,根本原因是各部门的利益博弈。
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发表于 2017-3-2 18:00:19 | 只看该作者
应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!
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发表于 2017-3-2 18:07:01 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
9 q5 Q6 P6 w: _4 n9 d应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

0 I4 ]* t( l$ E/ I. k本来应该这样,现在这样是浪费资源。
5#
发表于 2017-3-2 18:18:17 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:078 {" W; a) N: k" E
本来应该这样,现在这样是浪费资源。

/ k; V8 q% E% _3 {对,资源必须要整合才能实现利用的最大化,且对于市民来讲也是真正意义的方便~
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:29:04 来自手机 | 只看该作者
沙家浜新人 发表于 2017-3-2 18:00
% S" c, M) w% ~2 i5 }) I& N2 y0 l应该把所有的统统整合在一块儿,实现真正意义上的一卡通!

. K, V4 ~% o/ B4 \这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好
7#
发表于 2017-3-2 18:35:18 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:29
* z! m4 D( l8 w2 K这事就是交通部搞出来的,住建本来做的多好

) l3 q: ]6 X+ P& U! ~1 ~都在盯着这块大蛋糕,就像若干年前的网络一样~
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发表于 2017-3-2 18:41:11 | 只看该作者
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正的一卡通。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 18:59:06 来自手机 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 18:41  G. i$ P  F- r7 O  x- p
网络通信成立了铁塔公司,整合资源,电信联通移动共用发射塔,交通部也应该成立卡片公司,这样才能实现真正 ...
! D% m' y0 g7 v/ z
交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
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发表于 2017-3-2 19:04:36 | 只看该作者
fatcat 发表于 2017-3-2 18:59
, b( k7 z% H* Z2 o, v/ E交通部不用指望了,铁塔公司也没你想的那么好
. c, T' a7 v$ h# L4 C3 s) K% C
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
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 楼主| 发表于 2017-3-2 20:01:07 | 只看该作者
怀旧 发表于 2017-3-2 19:04) h5 M8 D: E6 C. _, G
反正有了铁塔公司,各式各样的发射塔感觉少了好多。
& g$ a! O) G5 g
然而,你没发现那些铁塔之前很多是废的么?
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