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125改线的8大理由,坚信今年必改线

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1#
发表于 2013-4-10 20:43:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我先申明一下,我125女司机只在琴川巴士发表言论,除了125拒载投诉过一回,未在其他网站发表公交观点。2 H: ?6 L5 D; o* ^
一、路线太长28公里,路程耗时1小时、不算拥挤情况下。# w4 N+ W4 k( F6 c4 M2 b# H3 ?
二、与114严重重叠分2段大概7公里) W- a" I: y! G5 _* E
三、效率低下、经常发生2辆一起来情况
& B9 _7 G8 n( U, [% F0 F四、虞山西麓人民包括尚湖镇没办法直接沿三环北上,需要绕过虞山。
, \2 Q7 q, S! l. G! N! v五、西三环不需要动工,完全可以安全快捷运营。尚湖镇北伸更加宽广。
: H2 @4 O+ F; C; n% v! C六、125切给新世电子顺理成章,因为他有夜班,也方便打工的逛街,
/ Z' K' c6 ], s) R8 ]/ L+ q白班终点站放白云加油站那里地面大,路程缩短7公里,真正意义与216,120路对接
5 \( N! R7 _* k/ |6 d' o. C! Y七、开通126路蒋巷--常熟北站,这个就是我一直提倡西北部大通道,+ c& D3 u! y* \$ [. d5 n! F$ N3 D- O7 |
盘活西部交通落后面貌,对常熟西北大开发作出贡献。( p( d4 e3 K& c3 P& `6 x& r/ D
八、开出线路生意绝对可以保证,不要太热闹啊,大义、高新园上北站的可以解决了
/ j( }+ I  }" F  q0 w0 X) D
2#
发表于 2013-4-10 21:04:54 | 只看该作者
分为两条线路
1 s( b, H% G$ k# K( u
3#
发表于 2013-4-10 21:38:03 | 只看该作者
看了你的建议,明明说的很详细,而且对原来的乘客不影响,可是公交车公交公司还是不采纳。
: U- U7 Z8 r5 ]3 n, u# V; B4 W, I1 L" D, k; f  W1 s2 q8 D
4#
 楼主| 发表于 2013-4-10 21:56:07 | 只看该作者
    这样搞就是很完备,不影响原来,蒋巷的人实在要去东南开发区就是要转下车很和谐了,而且打通任督二脉,冶塘作为中心镇区应该给他该有的地位
. t$ Z/ D) D6 k, O! k' f; [% v* t6 f, c0 L" `
5#
发表于 2013-4-10 22:16:10 | 只看该作者
北三马上要动工了,开的可能性不大。至少等三环完工。6 u% f: M0 n8 I
6#
 楼主| 发表于 2013-4-10 22:22:10 | 只看该作者
老大,   没搞错吧,北三环基本路过一点点& A( A. W$ W" A5 e" C7 d8 m) J3 T0 c

, g1 v1 U+ R6 g! ]3 G! N
7#
发表于 2013-4-10 22:48:00 | 只看该作者
121确实可以避开实小走北站2 P9 K* m* s0 ?5 [: Y
+ D8 T. u5 p  E
8#
发表于 2013-4-10 22:50:37 | 只看该作者
    什么啊走一点点吗?  `3 W0 R6 u+ Z. Z/ t" A' n# ~0 Q7 ]
9#
发表于 2013-4-11 08:09:26 | 只看该作者
当局一直在考虑! j: [) ?) s/ u$ l5 b' S. W" x
涉及太多
1 u) P( K; v# G  j
$ @$ n# k0 b4 s; j% Q
10#
发表于 2013-4-11 09:40:53 | 只看该作者
尽量不动还是不动的好,一动会动了很多人的姻缘  L9 B. N9 _* ?8 ^* _, V) }; J
5 w& x# P! S- V$ N% s9 |3 ?8 Y
11#
发表于 2013-4-11 21:47:31 | 只看该作者
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