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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。, M. A3 k2 T# P' `
2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。
  Q- |" q& w! v9 \( F3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。# X! L& k2 z7 B$ |) A3 l9 N
3 [( x8 z4 e( _3 Y: k
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
( D# X9 a0 v" j$ Y7 H9 v* V6 T+ N
7 n, Y- Y+ o) p7 [  d8 i/ z
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了+ g. u9 ?5 o6 ?

1 m* Y' l: |+ E2 f; d* [
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期4 N+ s  ]3 K2 S6 e. H2 v
* M. M0 E# ]. _8 X
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期
2 |, W3 j2 k% U! n, q! z    这条线换了大车更可悲,人都没几个
$ C1 W' c6 _- R* k  ]/ a
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
& N4 |- `* w2 g! k. a0 f$ g& [, c4 {  g/ l  b
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
. `  H' n: ~+ D9 m0 {! W
' a& {$ E6 ~( n
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班2 [* r0 [+ L) t7 m5 T9 Y6 M
" T) I4 e, T: W$ k- g9 i. K. S7 K
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?
7 h* Z! V/ q: K
: q0 i2 Q/ |" |. z. N" e- `
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的; r& u) K- Y7 U" d$ F

1 b% p/ F  [9 g! l
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