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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
" N% i8 X& r# O2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。+ [1 R& A1 c8 {7 R. ^
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。
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2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路3 i) z- f' X' s8 P
% B$ f6 c4 A0 n* F0 U- ]
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了
! a' ~" b0 C& l1 O3 i6 s  o) Z
/ }+ R/ m* l  o) ]9 h8 N4 r
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期# h; p/ G0 o4 D1 r
4 C* v; J/ {' E" @( v8 z
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期4 I- |8 \6 Q- f& R2 y- E8 a
    这条线换了大车更可悲,人都没几个
6 ?2 C' N; W) b! V/ Q3 ~
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少
. E9 G( t  B' c% f% u( m
6 d$ K) w; O) r0 r
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹( N, B; D, o3 e/ ^) i

4 W+ z5 n& k( L" P0 a" a+ C2 |. {4 e
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
+ G' X" l* E& b% b( P% Q. P0 u
- C, F. w! V! x' M$ R3 z6 q0 U
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?$ U# t3 N  K6 k8 @* [" I0 a* e4 X

) i- H% m4 j8 [; M, S
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的" M1 ?" e( M' o. N4 H
6 q9 R. [( b# A' R6 e5 P
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