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盘点常熟公交那些不思进取的线路

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1#
发表于 2013-8-26 11:29:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1、2路——这条线在05年改造以前是原来112路的一半,我记得最早的112是挤的不能再挤的一条线了,换2路后主要的走向其实都没变,但是这车怎么到现在都是不温不火,除了一些买菜的老太太是铁杆粉丝外,其余都是抱着正好来才坐,不来就可以有其他线路代替的想法坐的,人家都开夜班车了,这车到现在也没个动静,而且似乎在网络上看上去特别强烈要求开的也不多,可见并不太受重视。
( V; ^& `) c+ G  T6 D( f! S2、12路——我一直以为12路会比3路有前途,但是现在看来这车也快边缘化了,可能是线路太短也太偏了吧,兴隆石墩村那里人家少了,自然坐的人也少了,而去体育中心,文化艺术中心的基本都是白富美高富帅,人家是不会来坐公交的,况且一般都是晚上去的,而龙腾那里都基本坐110路,车子到现在还是小面包,一点气派都没有。% k. ]0 e) X- {. h9 X$ B# s
3、122(ABC)——这条线路应该是常熟公交线路里间隔时间最长的了吧,我一直觉得莫城人有点死脑筋,原来这三条线在莫城转圈圈不是蛮好,到莫城街上再换6路上来,反正刷卡的可以免费换乘,这样时间间隔上可以缩短点,非得闹着要开到城里,开到城里人家就把你当城里人了?所以说自作孽不可活。
% }9 \! ^4 b9 |/ O# n! @7 E: P( U* N0 s- p
2#
发表于 2013-8-26 11:35:14 | 只看该作者
还有110,也是不思进取的线路
, C" U( m3 h1 g5 l6 ]$ O# g4 F  }, R: r8 A7 J, v+ O; e% j
3#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:04:54 | 只看该作者
    人家好歹换大车开夜班了7 V8 a. D7 {% s1 s
! w( b9 m- a$ O4 D
4#
发表于 2013-8-26 12:14:13 | 只看该作者
12小车过渡期$ T2 ~2 u7 S$ e  k. n& c* U  ^
% ]  c  ?9 [! Z" k/ T+ Y1 m
5#
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:23:39 | 只看该作者
[quote]12小车过渡期1 a) @3 P; `6 C2 w. l
    这条线换了大车更可悲,人都没几个+ a# t* F) J5 R' \# }+ V' M
6#
发表于 2013-8-26 13:07:38 | 只看该作者
主要是班次少# y+ X& l2 o" ]

! d+ N+ F9 B5 ]2 w1 G7 y7 u
7#
发表于 2013-8-26 16:20:14 | 只看该作者
2路绕了好多年还是那样
8#
发表于 2013-8-26 19:01:03 | 只看该作者
就如现在城乡公交不进城一样很多人闹
7 I8 P4 I4 T" e7 C5 Z$ j
# g$ F. i2 C4 g+ h: M+ K- X6 Z
9#
发表于 2013-8-26 20:04:36 | 只看该作者
还有9路也是@21)到现在也没开夜班
( V, }2 {9 c  N! Q( X
4 O) t/ t* h! X. ~% c( ^- o
10#
发表于 2013-8-26 20:06:42 | 只看该作者
    有人说十月,啊有可能?; t7 K9 H1 h3 w% m$ u! A% m
8 f( S  @1 R! O4 M5 Q- `
12#
发表于 2013-8-26 20:16:35 | 只看该作者
亏么多拿补贴,条条赚钱么。。。你懂的
* G! a6 a0 F- C* A" q7 E6 i% G2 W, Z, R; q) m0 n
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