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1#
发表于 2013-10-18 22:53:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
客运站到长途站或更远
) N+ v3 _/ y2 w1 `6 T1 w
) k6 \: \, L, r. d黄河路塞的满满的。前一班已经到甸桥了,这间隔。。。* r+ r7 D$ i: z3 y  m

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2#
 楼主| 发表于 2013-10-18 22:54:21 | 只看该作者
后一班3分钟后就到了,再后面又是两班一起来。
3#
发表于 2013-10-18 22:57:56 | 只看该作者
司机没有挥挥手! q" t8 F6 b6 k1 x) a& D6 K1 F- c
4#
发表于 2013-10-19 05:59:50 | 只看该作者
挤挤更健康,小偷更活跃~
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5#
发表于 2013-10-19 15:42:39 | 只看该作者
早晚高峰那个挤啊
' R) u! X. K% @9 J
# X5 N  E+ v; E( E8 o
6#
发表于 2013-10-19 17:51:05 | 只看该作者
按楼主的建议,可以理解为在原线路上切一段开通区间,这正好和文中提到的南京132区间相似,132区间配车6辆,高峰时段运营间隔20分钟。而132路配车42辆,线路全长16公里,高峰间隔2-3分钟。: c# y$ O; d  v' A+ l6 T
现在是否觉得常熟有必要开区间线吗?
% ?: X" Y! {- i) K# _" E/ S6 g
7#
发表于 2013-10-19 17:58:08 | 只看该作者
我个人表示反对常熟弄快速公交BRT,有一种“走路都不会,就想要跑”的感觉,还是先把常规公交弄弄好再说。# s. q* N5 w7 E: t# r4 m. q9 y
. Y$ ]' F  Y$ m0 ]1 k- ~% h
8#
发表于 2013-10-19 18:00:46 | 只看该作者
我并不反对常熟建设地铁,但是地铁1号线走向经过通港路,通港路201不是贯穿全程吗,但是看看通港路上寥寥无几的公交线路还间隔超长,今后怎么发展地铁?2 k) ]9 c2 ]# N
9#
发表于 2013-10-19 18:04:00 | 只看该作者
常熟大城市梦还远着呢。@110:: ^' `8 V. z6 [- B' I0 }
  O6 s( F& v. L0 R, d( p
10#
发表于 2013-10-19 18:46:14 | 只看该作者
    现在主要问题是新区医院堵
! g1 W3 |. b0 n1 s
11#
发表于 2013-10-19 20:07:24 | 只看该作者
别去新区医院或开条短信转运
& Q2 d: a+ u% a
5 O" s  M5 C3 ?. d
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