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站台设计的合理吗？乘车方便吗？

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cs84
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1#
发表于 2014-5-2 09:24:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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怀旧
2#
发表于 2014-5-2 09:28:03 | 只看该作者
要乘车首先要练缩骨功。
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yzhd
3#
发表于 2014-5-2 09:54:29 | 只看该作者
平时勉强，下雨天就不好了，泥滑。9 f0 ~1 \( P. J- K5 r
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童童
4#
发表于 2014-5-2 21:27:47 | 只看该作者
砍掉点绿化浇浇平就行了。9 U9 r! z& d) I
0 U% C, m/ ^" r* K) z3 x: q# V& c- a
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5#
发表于 2014-5-2 21:50:11 | 只看该作者
我还以为只有城乡公交站台才这样。0 }  r& [( z4 V9 k5 c$ L' |  V: ?  i
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tctmgb
6#
发表于 2014-5-3 07:14:04 | 只看该作者
雨大的时候有顶无顶是一样的。. D6 k$ l4 o/ n" {
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8#
发表于 2014-5-3 20:10:37 | 只看该作者
高智商定的，低智商看不懂是必须的~
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csc
9#
发表于 2014-5-23 19:34:13 | 只看该作者
泰引线上的车站位置不合适。对面的车站相距遥远。
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csc
10#
发表于 2014-5-23 19:35:05 | 只看该作者
北门大街站跟虞山公园站太近。
1 |9 f9 H- s4 r! W
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xlws
11#
发表于 2014-5-23 20:04:05 | 只看该作者
    其实这个很正常，很多城市都这样的
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cs84
12#
 楼主| 发表于 2014-5-23 20:40:01 | 只看该作者
记得15年前去苏州乘4路到接驾桥，上下行两站相距至少200米
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