公交数据统计表,昆山威武

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差距很大呀
下面四个总合也就苏州一个零头
常熟+太仓+张家港加起来也没昆山多,
" C% h$ R0 c9 P: w2 Q太仓,基本就是个添头
% f. o8 o; q$ Y1 o; I- G吴江的数据看不懂,估计是把镇和镇之间的客运班车也当成公交算了
1 T3 m2 Z* m# c# l. o9 c地  区        Region                   "公共汽车营运线路网长度(公里)
- C8 r9 R- y" t# A# v0 t/ A; a: OLength of Bus Routes (km) "        公共汽车          营运车辆(辆)           Operating Bus (coach)        "公共汽车客运总量
(万人次)
; `; R( b$ V  p- _ Number of Passengers Carried by Bus
(10 000 person-times)"        "公共汽车运营里程（万公里）
Length of Bus Operating
, R8 s, L4 [, r# W$ {(10 000 kms)"        "出租汽车
营运车辆(辆)
. s! Y, V2 G$ T& |3 e+ z. K  r: uOperating  Taxis (coach)"
8 [0 d- |: x. A) o" i5 i) W                                               
全    市        Whole Municipality        11624        6306        91246        44434        8132
  J/ y: E( [" c( k( Z市  区        Urban Area        8054        4389        69714        31576        5048
1 Y$ G% u2 L5 L* b! Y: |8 i! G$ ] #吴江区          Wujiang District        1566        563        7126        3900        745
+ L* x( M. o4 `0 j6 J( ~# L1 D常  熟        Changshu        769        463        4740        3060        709
张家港        Zhangjiagang        610        319        2889        1994        557
! Q9 p9 H" {7 G* X昆  山        Kunshan        1820        1039        13082        7213        1390
# w3 Y" z( Q1 y& P, u" V太  仓        Taicang        371        96        821        591        428
$ ]! O; ~0 ]9 D# Z( f% b  j! u
; N* v5 C8 z8 c, s2 {) n( R
% R  n7 o6 z9 Y5 k2 |$ D

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昆山常熟张家港太仓

jscs

昆山很多线路只有一个车子

cs84

吴江都区了没啥比的

東海三山

这个数据中常熟、昆山、太仓没有算乡镇公交，
昆山班次很密，线路多，肯定不止。太仓虽然班次少肯定也不止。张家港应该算全部了。
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0 B( _  m! y- l4 V7 o+ f; w7 ?5 d" g

火牛

CS只算了城市公交
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